1樓：鞠令顓孫梓敏
找他要駕駛證，法律規定設計時速20公里以上的電動車屬機動車，需駕駛證，如果騎電動車的人沒有駕駛證，那他就完了
2樓：天天有個好心情
現在是禮讓行人，並且在路口是減速慢行的，你以50碼就超速了，而電瓶車也同樣，所以交警這樣來判。
3樓：匿名使用者
因為你開的的是車，他騎得是電動車，你就要負責人！如果他開的也是車的話，他就是要擔主要責任！就是這麼規定的！
4樓：落葉h知秋
撞到左拐彎的電瓶車，左拐彎的電瓶車要負全責
5樓：萱萱愛吃海苔
這個判決是出於人道主義。電瓶車是弱勢群體。交警會偏向電瓶車，只要人沒事，錢財乃身外之物，花錢消災算了。以後車上裝上行車記錄儀。有證據會更有利於自己。
6樓：汽車設計分享
中國交警處理事故有一個普遍現象，叫做同情弱者，所以經常用這種和稀泥的方式避免後期的糾紛，反正汽車都有保險。這種本身不按交通法規的處理方式，又如何能讓大家遵守交通法規呢。
在你的事故中，你超速通過路口，應該還是要承擔一小部分責任的，另外還要看路口是否有紅綠燈。
7樓：忙碌的男人
這是因為電動車是弱勢群體，所以我們的交警都會偏向電動車，因為他們沒有保險，而汽車會有保險公司賠償的
直行車撞左轉彎電瓶車。責任怎麼分？
8樓：匿名使用者
轉彎讓直行，但是對方是非機動車輛，所以你要承擔一部分責任。
交通事故責任認定是由交警部門對事故現場進行勘驗後，並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。
左轉彎被直行車撞到電瓶車中間誰有責任
9樓：匿名使用者
轉彎的車輛必須禮讓直行車輛先行，根據這法則，責任必須是轉彎者。
10樓：人生如一杯陳釀
交叉路口轉彎車輛讓直行，左轉車輛被後方直行車輛碰撞，明顯是你的車道沒走對！兩種情況都是你的全責！
電動車直行撞到左轉彎汽車責任怎麼認定？
11樓：鄭州萬通汽車學校
一般責任劃分按照拐彎讓直行，相對方向行駛的右轉彎車輛讓左轉彎車專輛先行。根據中華人民共和屬國道路交通安全法實施條例第五十二條規定：
1、有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
2、沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。望採納！
直行電瓶車撞上左轉彎機動車，責任怎麼算……
12樓：隨風吹去
雙方都違章了，報交警會扣電動車。
電動車時速不準超過20公里/小時。超過了就違規，要強制恢復低速。
小車左轉彎要讓直行車先行，也違章了，扣兩分罰款一百。
雙方違章，責任各自承擔。小車有保險還能找保險公司賠一點（小額一般不報保險）。電動車無強制保險，只能自已出錢。但，最好給自已買個意外商業險。
13樓：尋找幸福的
不會賠償、轉彎讓直行、
直行電動車撞上左轉的電動車責任如何劃分？ 10
14樓：熱心網友
你要是採取了正確的避讓措施，拐彎的就是全責，沒有的話你就要相應的承擔些
15樓：匿名使用者
補充上邊的回答，那要看當時的紅綠燈
16樓：某蘇的某某
她的責任。按照交通法直行責任小
電動車直行撞到左轉彎電動車
17樓：小一九九九
你也有一定的責任，到了班馬線都要減速，電動車原則上最快也不能超過30kg/n，他的責任較大，他變道的時候必須要觀察後邊有無車輛，要提前打轉向燈。
左轉彎的電動車和直行的汽車相撞怎麼劃分責任
18樓：九州天極之光
電動車和機動車相撞，交警的一般判罰都是機動車主責。
因為電動車相對於機動車來說是弱勢，而且機動車都有保險，因此大都是偏向非機動車。
轉彎與直行電瓶車的碰撞問題，轉彎與直行電瓶車的碰撞問題
知識青年 轉彎車輛全責。根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 規定 第五十二版條 機動車通過沒有交通訊號權燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第 二 項 第 三 項的規定外，還應當遵守下列規定 1 有交通標誌 標線控制的，讓優先通行的一方先行 2 沒有交通標誌 標線控制的，...
路口，左轉彎綠燈，直行紅燈，直行車在路口左轉彎是不是算闖紅燈啊？怎麼處罰
十字路口，左轉彎綠燈，直行紅燈，直行車在路口左轉彎有打轉向燈不算闖紅燈。如果路口有攝像頭抓拍違法，應該是違規變道，罰款100元扣3分。開車到紅綠燈路口，左轉紅燈，直行綠燈，有停止線，是否可以直接右轉看前方紅綠燈的數量和是否有箭頭規格。在紅綠燈口，左轉紅燈，直行綠燈，有停止線如果前方是2個紅綠燈，左轉...
關於左拐車被直行車撞的問題，左轉車被直行車撞了是誰的責任？
與車有關 在都是綠燈的情況下，左轉車和直行車發生了碰撞，誰的責任呢？如果是這樣的情況下，那就是直行車的全責 九州天極之光 從描述來看，此種情況雙方都有責任。根據 道路交通安全法實施條例 中的規定，轉彎的車輛需要讓直行的車輛先行。再根據描述中車輛所撞的部位來看，左轉車被直行車撞到後尾部，既然左轉車已經...