1樓：匿名使用者
類似於貨運公司或客運公司與交警的關係。
空管局就是空中交通警察。
民航空管局與民航管理局是什麼關係
中國民航總局和中國空管局哪個級別大？
2樓：烏鴉在沙漠漠
● 華北空管局 ——北京
● 東北空管局 ——遼寧瀋陽
● 華東空管局——上海
● 民航二所 ——成都
● 中南空管局 ——廣州
● 西南空管局 ——成都雙流
● 西北空管局 ——陝西西安
● 新疆空管局 ——烏魯木齊
我是從空管局的**上看的，進去看就知道了，好象以前有更多吧，在2023年的時候就被民航總局撤消了23個省（區）管理局，現在應該是剩下的吧。
我就只找到了這些。
機場和航空公司是什麼關係？歸誰管？
3樓：愛笑de街角風鈴
機場和抄航空機場和航空公司之
bai間沒有歸屬關係，是相互合作du的關係。
機場是為
zhi航空公司dao服務的，航空公司是為旅客服務的。公司從行業管理上都屬於中國民航局管理。
從資產來說，航空公司有國有的、地方的、股份制的、民營的；機場現在基本上都由地方管理，也有股份制的。
航空公司向機場租用場地使用以及購買一定的服務完成自己的運輸合同，並給機場帶去人氣；機場向航空公司提供起降場所和航空相關服務，並利用航司起降帶來的**開展一系列非航業務賺取非航收入；兩者應該可以算一種共生關係機場為航空公司服務好了，旅客多了，航空公司才願意飛那個機場，要不沒有航空公司來飛航線，機場就沒收入了，因為航空公司要支付費用給機場的。
4樓：匿名使用者
機場和航空公司從行業管理上都屬於中國民航局管理。
機場和航空公司之內間沒有歸屬關係，是相互合作的關容系機場是為航空公司服務的，航空公司是為旅客服務的。
從資產來說，航空公司有國有的、地方的、股份制的、民營的；機場現在基本上都由地方管理，也有股份制的。
機場為航空公司服務好了，旅客多了，航空公司才願意飛那個機場，要不沒有航空公司來飛航線，機場就沒收入了，因為航空公司要支付費用給機場的。就象珠海機場，航班少，沒收入，就虧損了。
如何投訴航空公司，怎麼投訴航空公司？
建議您直接找乘務長或者當班主任，口頭投訴。其實我覺得最有用的就是這個方式。不要覺得他們是同事，同事之間會包庇。主任或者乘務長都會公平嚴肅的看待這個問題。因為能夠幹到乘務長或者主任的，都是年限高，想把這份工作好好做的。相信我，在那個航班上那個時刻，他們應該比公司領導更重視旅客的服務感受。一個航班旅客不...
國內到土耳其的航空公司有哪些，哪些航空公司有北京到土耳其的航線？
chn四維 國內去土耳其的航班好像北京 上海 廣州都有。去安塔利亞一般從伊斯坦布林轉機。北京的是土耳其航空公司，每週有六趟航班，每天晚上12點出發，第二天早上到伊斯坦布林，過海關安檢後再轉土耳其國內航班到安塔利亞。國際航班人多位置窄，坐著很難受。去的時候最好帶雙賓館那種一次性拖鞋，上飛機後換穿，免得...
國內航空公司排名次，國內最好航空公司排名都有哪些？
國內航空公司排名如下 top.1 中國南方航空公司 top.2 海南航空公司 top.3 廈門航空 top.4 國航 中國國際航空 top.5 中國東方航空公司 top.6 四川航空 top.7 山東航空 top.8 深圳航空公司 top.9 中華航空 top.10 春秋航空 top.11 國泰航空...