1樓:據說小白
我覺得他們自制力差,思想上也認為抽菸是正常的。很多男人之間見面就遞煙,好像這是優良傳統,自己獨處時也抽一根解悶,卻沒有想過因為他一個人抽菸,身邊有多少受傷害。
2樓:金爺雜貨鋪
吸菸有癮。有煙癮的人不吸菸渾身難受,做高鐵你看一到站就很多人下車吸菸,沒辦法。
3樓:阿星的時光機
許多人素質低下,沒有公德意識,對公共場合不許吸菸不屑一顧,有的人是煙癮特別大,漫長的幾個小時忍不住不抽。
4樓:全彤
這個問題我認為綠皮火車的每節車廂連線處設有吸菸處,就是為了給控制不住煙癮的人使用的,可能有素質低的人在車廂裡吸菸吧,可以提醒他到指定地點吸菸。
5樓:楽多養樂多
綠皮車車內有吸菸區,無煙霧報警裝置,車速慢,和高鐵相比來說,更容易有人抽菸,因為站和站之間時間變長了。還需要大力推廣,以及自我要求。
6樓:辣辣不辣啦啦啦
雖然公共場合禁菸,但還是有許多人吸的主要原因是監管與懲罰的力度不夠。如果做到監管與懲罰並行。那麼人在抽菸的時候是會十分注意的。
7樓:匿名使用者
這得看個人的自覺性,火車上禁止吸菸,但乘務員管不過來,即便經常性的宣傳,但還是有些菸民不自覺的吸菸。
8樓:學會做自己的光
隨著如今社會的發展,國民的素質水平也逐漸提高,隨著素質的提高公共場所吸菸的情況就會減少了。
9樓:人間學徒俊俊
總有一些人思想跑偏,要做出一些吸引眼球的事情。
10樓:你到底敢不敢
我覺得許多人還是要在公共場所吸菸,主要還是因為他們自己有煙癮,而且也沒有別的地方可以供他們抽菸。
11樓:
那隻能說明個人的素質問題。
12樓:匿名使用者
記得以前綠皮火車裡有吸菸區,現在有沒有了不知道
13樓:柒色的雪
綠皮火車上是允許吸菸的,吸菸區在兩節車廂的連線處,因為車廂連線處密封性不是很好,吸菸的話大部分煙霧會順著縫隙散出去
14樓:匿名使用者
吸菸是比較難戒掉的,很多人頂不住煙癮。
綠皮火車內抽菸現狀**,綠皮火車應該實現禁菸嗎?
15樓:大愛
綠皮火車抽菸現象是一直以來都存在的!其實我覺得確實得禁菸一下!因為火車的環境其實是要比高鐵差的,這時候又不通風更加會導致環境差了
國家已經立法禁菸,為何有些人還是在公共場所吸菸?
16樓:匿名使用者
去年5月1日,衛生部新修訂的《公共場所衛生管理條例實施細則》正式實施,新增加了「室內公共場所禁止吸菸」等規定,按照新細則的要求,飯店、候車室等公共場所不應再設「吸菸區」。但禁菸令在各個公共場所的命運截然不同,有的形如「聖旨」,有的形同虛設。醫院和車站執行禁菸令相對徹底,而在餐館、酒店、網咖等地方,幾乎就是禁菸的「重災區」,經營者為了保留已有的客源,就不敢或者說不願意去禁止顧客吸菸,聽之任之,睜隻眼閉隻眼。
17樓:以後請別感冒
我們老師說過:中國大半的收入都是靠菸草獲得的,雖然國家想制止,但是國家必須由菸草獲得利益所以很是矛盾
18樓:匿名使用者
國家禁止酒後駕車,不是照樣很多人喝了酒開車?
19樓:匿名使用者
只是有的場所禁菸吧?不是全部的地方!
k火車是綠皮火車嗎 k字頭是綠皮車嗎
k火車是綠皮火車。k字頭列車是快速列車,是綠皮車,但是綠皮車包括包括普客 快速 k字頭 特快 t字頭 和直達特快 z字頭 列車車體。綠皮火車,曾是中國鐵路客運的主力,深綠色的車身,低廉的票價,給不少人留下了深刻的印象。綠皮車 便宜,是農民工 低收入者出行的首選。相關介紹 1 紅皮車 客車外表塗裝主色...
綠皮火車經常晚點,為何高鐵 動車卻很準時
綠皮火車需要給高鐵的列車讓行,這就導致了綠皮的火車停止幾十分鐘,或者是長達幾個小時來為高鐵讓路。高鐵的線路分為gdc三個字母開頭的車型,通常情況下,高鐵的g開頭的車一般只跑專門的高鐵線路,但是剩下的線路有時候也會跑一些鐵路線的。而綠皮的火車因為之前的設計等問題只能跑在自己的鐵路線路上。這就導致了高鐵...
k335火車是綠皮車嗎,k字頭是綠皮車嗎
k335是有空調的快速列車 重慶北 18 45 18 45 涪陵 19 58 20 03 5分鐘 武隆 21 12 21 20 8分鐘 彭水 22 03 22 10 7分鐘 黔江 23 07 23 18 11分鐘 秀山 01 44 01 50 6分鐘 銅仁 03 06 03 12 6分鐘 懷化 04...