1樓：鵬小隻
在現在的社會當中，上班工作是每一個人都經歷的事情。為了我們的生活，我們不得不在職場中進行打拼。如今上班族這麼多。
隨著我們生活水平的逐步提高，我們的出行方式也變得越來越簡單。乘坐地鐵就是福利我們社會的一個大的交通工具。它不僅僅特別快速，而且平穩。
讓每一個乘坐它去上班的人都特別的舒服，但是如果一天上班坐一個小時的地鐵，還是有一定的壞處的。第一時間太長，讓自己身心疲憊。第二，長時間的進行重複，會覺得生活枯燥。
首先雖然一個小時並不算是很長的時間，甚至一眨眼就過去了，但是，在上班族的眼中卻是特別煎熬的。在每一天上班的時候，地鐵就會變得特別的擁擠。在這種擁擠的環境當中，一個小時對他們來說的確是特別的漫長。
而且他們接下來要面對的是一整天的忙碌工作。會給上班族的身體和精神都帶來不小的壓力。
其次，上班其實是一件特別枯燥的事情，甚至有一些特別的工作，每天都在重複著同樣無聊的事情，讓一些人感覺到生活特別的無聊乏味。然後他們再要經過一小時的擁擠地鐵。就更加容易產生這樣的念頭。
這樣看來，去職場上班的人壓力多麼的巨大。
不過地鐵終究是為我們帶來方便的一種交通工具，有了它我們不用受到堵車的危害。還能避免交通事故的發生。
2樓：翼12704言澆
之前在深圳上班，每天地鐵加公交一小時十分左右。說實話，挺累的，尤其是早上，地鐵人多，好多時候我都擠不上去，而且地鐵裡的空調實在是太冷了，總是容易被吹得生病，身上到處痛。
3樓：屈翠菡
我每天倒是沒坐地鐵上班，每天是坐高鐵上班。也差不多一個小時吧。相當於坐公交車，其實每天上班本來是很枯燥的，每天上下班各一個小時的坐車體驗，也相當於一天枯燥生活最好的調節，和同事，朋友在一起奔跑著去坐動車，在車上閒聊著。
下車順便一起轉個路。工作和生活都一起體驗了，也是一件快事。
4樓：匿名使用者
每天上下班需要花費2個小時的時間擠地鐵。這兩個小時基本什麼事都幹不了，別說什麼可以在地鐵上看電子書，跟客戶打**之類騙人話，在地鐵裡面早晚高峰擠得你懷疑人生，根本沒有心思幹其它事，唯一能做的就是保證自己安全順利地上下班，別整出什麼么蛾子。
5樓：傳說的不朽的神話中的我
坐地鐵的時候一定要看好自己的財物，雙手抱緊自己的包，或者手死死的拽住自己放財物的口袋。不然被小偷順手牽羊，你哭都來不及。你以為警察能幫你抓住小偷，地鐵里人擠的時候就是監控盲點，小偷偷玩東西后和沒事人一樣，你怎麼看探頭都找不出那個人。
上次我同事就在地鐵裡被小偷偷了手機和錢包，她又是跑移動又是跑銀行，還報了案，警察那裡只是登記了一下，三年過去了，一點音信都沒有。
6樓：匿名使用者
上班在地鐵就一個字，擠，然後就各種碰撞，各種味道，還有無處安放的雙手和眼神，真害怕別人說我是鹹豬手。
7樓：匿名使用者
其實在地鐵的一個小時裡，你可以利用起來。比如看看新聞，看書不行就聽聽書，聽聽歌，想想最近發生的事情，我應該怎麼做，什麼的。要把瑣碎的時間合理的利用起來，這樣才能日積月累的成長起來。
8樓：gr42793攪瘸
我沒有做過一個小時地鐵上過班，但是我老公每個星期回家要坐兩小時車才能回家，星期六晚上8點下班，回家都10點過了，星期一早上5點就要起床，看著他真心覺得他累！
9樓：求註冊
剛開始好累，我又暈車，雖然有駕照至今不會開車。空調車特別臭，我的胃很難受，上次有一個大爺喊他愛人去坐車，口氣就噴到我，薰的我瞬間頭疼耳鳴鼻子疼，這口氣有毒啊！
10樓：8910滅韓塘康
習以為常，一開始感覺太遠了，一天要花一兩個小時在地鐵上，實在太浪費時間。但一天天的過去，自己又沒有辦法改變，所以只能適應它。
11樓：匿名使用者
我在寧波上班時間最久的時候，是地鐵轉公交，兩個加起來要將近一個多小時。這樣的上班路途，無疑是非常煎熬的。
每天擠地鐵是什麼體驗？
12樓：暨如之
每天乘坐廣州brt快速公交的時候，總是感覺我的身體快被上下車的人扯成兩半，長頭髮被各種撕扯，被各種汗臭狐臭的男人女人擠壓。因為這種上下班的體驗，我對跟人的親密接觸有深深恐懼，不是萬不得已絕不跟任何人有肌膚之親，因為我覺得我這輩子應有的肌膚之親已經在無休止的上下班公車上消耗殆盡了……
13樓：名
每天擠在地鐵裡都有什麼感覺，可以分兩個層面說，其一是坐地鐵上班族，每天從家坐地鐵到單位，在從單位坐地鐵回家，年復一年日復一日這樣的重複，對坐地鐵上族來說，你說有什麼感覺，已經是習慣成自然了。其二對其他出行的人們這來說，地上地下都是擠，而坐地鐵有時比公交方便些，節省時間，往往人們出行首選就是坐地鐵。總之人們乘坐地鐵出行，我認為人們沒有什麼新鮮感覺。
14樓：毛又柳
上海地鐵一號線早高峰，共康路、彭浦新村、汶水路，就一人肉餡餅三部曲，基本上每天要等兩三趟車，第一趟車沒上去，第二趟車還是上不去，第三趟車上去了然後在下一站被擠到窒息，這個時候遲不遲到都已經不重要了。
15樓：曉淡
在魔都待了3年，基本每天出行的交通工具都是地鐵。我來講講我的經歷和感受。換了新工作，上班才兩個多月，感覺像上了十幾年，無比疲憊。
工作壓力是一方面，重點是每天擠地鐵太心累。之前在市中心上班，每天早晚地鐵來回也就一個小時，現在換到離家較遠的地方，來回至少3.5小時，而且還沒有直達，地鐵要換乘3次，出站後坐公司大巴10分鐘，如果沒有趕上大巴，那就坐兩站公交車。
每天回家就只想葛優躺，感覺體力全部花在路上了。
16樓：銘刻
早起並沒有用，依舊擠不進地鐵。錯開高峰期，八點上班，九點上班的人，一般在七點，或者八點擠地鐵，六點多起床的人，擠早班車也是很吃力的。作為在深圳北站擠四五號線的我，一般都是在七點40左右到深圳北，一般般擠，沒有特別慘。
如果不需要換乘的話，可以先坐個反向的地鐵，再坐回來，或許人少一點。前提是在保證反向能不遲到的情況下。最好是租房租在地鐵起始站，要不住公司得了。
17樓：影子
曾經一天4小時在路上的我。我家在11號線嘉定北附近，公司在1號線沿線。剛畢業的時候每天坐車到嘉定北，11號線換13號線換1號線到公司。
早上因為到地鐵站的路上途徑兩個小學，堵車經常40多分鐘，經常7點15出門，8點上地鐵，9點半卡點到公司。回家也是，兩個小時。體驗就是挺累的，但習慣了也就這樣。
每天早上睡不醒，終點站上車一般能坐到座位，但是在地鐵上睡覺真是對頸椎的巨大考驗。有時候看到爺爺奶奶輩的讓個座，站起來就是被擠到不能呼吸。有幾次生理期在地鐵上痛到暈眩，周圍人都被擠得脖子也轉不了，不太會有人注意你是不是難受，是不是需要幫助。
現在在公司半小時路程的地方租了房子。為了不被房租掏空，就接了一些私活做，結果發現比每天坐4小時地鐵更累了。
每天坐公交上班是何體驗？
18樓：消化
每天往返2小時，公交1小時、地鐵1小時。地鐵其實還好，起點站上車幾乎每天有座。可怕的是公交，每天爆滿，而且不好等，還堵車，經常因為公交晚個十來分鐘導致我到公司沒時間吃早飯。
19樓：炒蛋哥
暑假在北京實習，每天從天通苑坐到中關村，70多分鐘，感覺最崩潰的就是進地鐵站還要排二十分鐘的隊。體驗就是從痛苦絕望到無感，在車上思考人生和晚上吃啥。
20樓：阿qi棄
家在亦莊，學校在海淀，曾經為了住家裡不辭辛苦每天通勤往返三小時，後來實習在三里屯，不僅依舊往返通勤三小時，而且早晚高峰那個擠啊，後來每天遲到一小時致敬早高峰。細細想來確實路上浪費了很多生命，這也直接導致我越來越不想去城裡玩耍了，能讓我去城裡玩耍的，一定都是老鐵…
21樓：章妙嵐
座標北京，剛剛結束了一段實習。我住在學校，學院路，上班在國貿，通勤要地鐵15號線轉5號線轉10號線，每天9:00上班，18:
00下班，這是前提。其實在地鐵上的時間不到一小時，但是吧，15號線轉5號線在大屯路東那一站，然後就要好久時間。換乘有兩種路線可以走，最開始我傻了吧唧的就走人最多那個，結果人太多上去就被限流了。。
等呀等等呀等，放行後還得在車門那排隊。走另外一條路可以直接到車廂頭部那一段，排隊的人也很多，但是比限流好太多了！兩站後到惠新西街南口站，換乘10號線，人也是挺多，但是比起大屯路東，就好太多了，感動嚶嚶嚶~
22樓：荊和尚
座標魔都。門對門到公司1個小時每天算好小區門口始發站公交車發車時間，坐兩站到地鐵站，地鐵換乘一次，下地鐵步行10分鐘到公司。總體感覺還好，因為我坐的地鐵線路不是很擠，主要是我上車的站還不擠，所以通常可以走到對面門找個地方靠著，所以感覺還ok。
地鐵上看看kindle，手機打打遊戲，也就過去了。有段時間試過早高峰徐家彙11換9往漕河涇方向，基本上擠到拿不出手機，就感覺很痛苦了。尤其下雨天，總有人用溼漉漉的傘弄你在一身水。
所以我感覺1小時的地鐵怎麼樣，主要還是看你坐的線路擠不擠，要是讓我只坐10或12號線那樣的地鐵，兩個小時都可以。要是坐9號線或者16號線那樣，半個小時都嫌多！
23樓：銘刻
寒假自己找了實習，需要從學校宿舍步行到10號線國權路地鐵站，中途轉車到12號線，從漕寶路下車，再步行一點距離到單位。平均耗時約55分鐘。所以寒假時候每個工作日，早上七點出頭起床，收拾收拾買點兒吃的就出發了。
每天上班路上還算好，錯過一點點早高峰，不是很擠。
24樓：名
座標北京通州，六環外一點，在朝陽門上班。上班單程一個半小時，公交半小時，地鐵一小時。每天六點起床，六點半出門等公交。
冬天起床略痛苦，我家附近的公交車直接到國貿，不過一般選擇在土橋坐地鐵。每天上班感覺坐車比較累，但是回家幸福感爆棚。路上基本能睡就睡，看書感覺眼睛好累，坐過八通線和一號線的小夥伴都知道早高峰多擠。
每天擠地鐵上班是一種什麼工作體驗？
25樓：抽轉組
每天擠地鐵上班是一種很絕望的工作體驗，因為我覺得如果讓我上班的時候擠地鐵的話，我還沒有到公司就已經耗盡了我所有的力氣，每天都尋思往復這樣的生活的話，我肯定會崩潰的，所以說這樣的生活讓我絕望。
26樓：抽轉組
每天擠地鐵上班是一種非常不適的工作體驗，也是一種非常難過的工作。提因為擠地鐵上班是非常勞累的，並且在一個早晨就非常勞累的話，那麼會在接下來的工作中會更加的勞累。所以我覺得如果上班能不擠地鐵，就不緊地鐵，一定要有自己的車。
27樓：寶寶95410略日
是一種非常辛苦的體驗，因為我每天擠的那個地鐵真的超級超級的堵，而且整個路程也是特別辛苦的，所以說在這個路上我真的覺得自己的工作和自己的生活都非常的焦灼，然後希望自己能夠儘快找到一個更適合自己的工作吧。
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地鐵一小時能跑多少公里，100邁的速度一小時能跑多少公里
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