1樓：匿名使用者
這趟車是由漢口開往大連的
車次應該為k370/67/70
在鐵路上有規定
列車運營正對著北京方向（離北京越來越近）開的為上行，採用偶數車次號
列車運營背對著北京方向（離北京越來越遠）開的為下行，採用奇數車次號
這趟車是先由漢口開往天津，正對著北京方向，這個區段採用偶數車次號
過了天津之後再開往錦州，背對著北京方向，這個區段採用奇數車次號
過了錦州之後又要轉向遼東半島開往大連，正對著北京方向（說實在的只能說是相對的，只是離北京的距離近了），這個區段採用偶數車次號
至於為什麼車次不是k368/7/8或者是k370/69/70而是k370/67/70
也是有自己的原因的
在鐵路上，絕大部分的車次都是有對開的車輛的，鐵路上面把車輛的計量單位都用「對」來形容
所以你會經常在新聞裡聽到什麼什麼「**鐵路部門加開了**對車」等等
如果都是單向（指的是在執行過程中只面對北京方向或背對北京方向）的車的話就可以只用2個數字作為一對（注意是往返的一對一對的）車的編號
但是如果是多向的話，那麼就要用4個數字作為一對車的編號
像這樣的數字k370/67/70就不會給人感覺到這一對車的編號被拆開了（這趟車對開的那一趟車的車次為k369/8/9,大連到漢口，車次自己慢慢想）
但是出現了k368/7/8或者是k370/69/70
那麼就會感覺這一對車的車次編號被拆開了
當然這也不是明文規定的，約定俗成的而已
2樓：大仙林
所有列車以北京為中心,從外地向北京開的列車是雙號，出北京的為單號。自己比對。
k370車次(漢口到大連)
從漢口出發是向北京方向開為雙號，為k370，到了天津後火車就離開北京方向，車次改為k367。
3樓：淡淡溪水
根據列車行駛方向確定，列車的執行方向是趨近北京的，那麼列車車次即為偶數，列車的執行方向是趨離北京的，那麼列車車次即為奇數。
4樓：匿名使用者
從大連發往漢口叫k367 從漢口發往大連的叫k370這有什麼好解釋的啊
5樓：匿名使用者
車次的原則，出京為單，進京為雙。對於不經過北京的列車，以其行駛過程中距離北京的遠近，決定車次的單雙。且行駛在同一區間的方向相對的一組車次，互為單雙。
這趟車，漢口到天津，是k367次，天津到大連是k370次，返程時，大連到天津為k369次，天津到漢口是k368次。
中途更改車次編號。
車次單雙實際上表示列車的執行方向，是遠離北京，還是接近北京。沒有其他意思。
6樓：孤燈挑盡不成眠
漢口到北京(天津)段 k370
北京到大連段 k367
k370火車經過那些地方
7樓：楓葉秋落傷心時
k370火車經過：廣州、韶關東、郴州、衡陽、株洲、長沙、岳陽、赤壁、咸寧、武昌、孝感、花園、廣水、信陽、駐馬店等終點到大連。
擴充套件資料。
1、火車的轉向架卡在軌道上沿著軌道行駛，轉彎時轉向架轉動，讓火車沿著軌道繼續行駛。 轉彎時外軌高於內軌。
2、最初的列車是由繩索或馬匹拉動的。到了十九世紀，多數的列車都改由蒸汽機車牽引。2023年代以後蒸汽機車漸由需要較少勞力的柴油機車取代，後來又出現電力機車和動車組。
3、電氣化鐵路的最初投資很大，但按每裡計算則是運作成本最低的。因此只有高流量的線路才適合電氣化。電氣化列車可能使用高架電纜或第三軌取電。
4、直達列車技術要求比動車組的低很多，不屬於高速列車技術範疇，不僅造價低、而且技術成熟可靠。
8樓：匿名使用者
k370/k367次-漢口到大連火車時刻表火車票價查詢 車次站次站名到站開車停靠執行時間裡程硬座軟座硬臥下軟臥下k370/k3671漢口-08:36000時00分00-00k370/k3672孝感09:2309:
26300時47分7013-107162k370/k3673信陽10:5610:58202時20分21433-107162k370/k3674駐馬店12:
0912:11203時33分31047-107162k370/k3675漯河12:5813:
01304時22分37654-107162k370/k3676許昌13:5314:162305時17分43063-118175k370/k3677鄭州15:
1915:27806時43分51673-137205k370/k3678新鄉16:1916:
21207時43分59682-155232k370/k3679安陽17:2517:27208時49分70399-183276k370/k36710邯鄲18:
0218:06409時26分763103-191286k370/k36711高邑19:1019:
231310時34分877116-215326k370/k36712石家莊20:0520:221711時29分928120-222338k370/k36713辛集21:
1321:15212時37分999130-239365k370/k36714衡水21:5022:
051513時14分1046137-249379k370/k36715任丘23:1623:18214時40分1173150-274416k370/k36716天津01:
2301:331016時47分1315165-301458k370/k36717唐山02:5502:
58318時19分1438175-319486k370/k36718山海關04:5305:01820時17分1616194-353539k370/k36719葫蘆島06:
2606:29321時50分1750203-369568k370/k36720錦州07:0807:
12422時32分1800208-379584k370/k36721盤錦08:1108:14323時35分1895215-390600k370/k36722大石橋09:
2309:26324時47分2004226-409627k370/k36723瓦房店10:4911:
011226時13分2139238-430658k370/k36724金州11:4811:51327時12分2211245-446686k370/k36725大連12:
23-027時47分2244245-446686
k370和367是一個車嗎？為什麼倆名兒呢？
9樓：匿名使用者
這裡面牽扯到上下行的問題。我們國家規定：列車在朝向北京行駛的時候為上行，編號雙數；離開北京行駛的時候為下行，編號單數。
漢口到大連的快速，漢口到天津段為上行，編號k370，天津到大連段為下行，編號k367
10樓：養飛光
k370漢口-天津段，k367天津-大連段，k368大連-天津段，k369天津-漢口段，是一趟車。其他參照樓上的。
11樓：靳鬆豪名酒
是一輛車 只是不同的方向而已
k367次列車從西安開出途徑那些站
12樓：八十八歲的我
西安 咸陽 楊陵 蔡家坡 虢鎮 寶雞 天水 隴西 蘭州 蘭州西 永登 古浪 武威南 金昌 山丹 張掖 酒泉 嘉穀關 玉門 瓜州 敦煌
13樓：多小凝
k367次列車是由西安開往敦煌的一趟快速列車，如下圖所示：
截止於2023年9月，k367次列車途經站點如下：
k367次列車途經哪些站點查詢
14樓：落北莫年
1 廣州 始發站 17:00
2 韶關東 19:14 19:20 2小時14分3 郴州 20:
57 21:08 3小時57分4 衡陽 22:54 23:
02 5小時54分5 株洲 00:31 00:48 7小時31分6 長沙 01:
28 01:42 8小時28分7 岳陽 03:27 03:
31 10小時27分8 赤壁 04:41 04:43 11小時41分9 咸寧 05:
10 05:19 12小時10分10 武昌 07:11 07:
26 14小時11分11 孝感 08:41 08:43 15小時41分12 花園 09:
04 09:06 16小時4分13 廣水 09:39 09:
42 16小時39分14 信陽 10:45 10:47 17小時45分15 駐馬店 11:
48 11:51 18小時48分16 漯河 12:38 13:
01 19小時38分17 許昌 13:48 13:51 20小時48分18 鄭州 14:
47 15:10 21小時47分19 新鄉 16:08 16:
12 23小時8分20 衛輝 16:29 16:31 23小時29分21 鶴壁 16:
56 16:58 23小時56分22 安陽 17:27 17:
36 24小時27分23 邯鄲 18:19 18:23 25小時19分24 邢臺 18:
54 19:10 25小時54分25 石家莊 20:26 20:
32 27小時26分26 辛集 21:26 21:30 28小時26分27 任丘 23:
30 23:33 30小時30分28 霸州 00:09 00:
13 31小時9分29 天津 01:43 01:53 32小時43分30 唐山 03:
16 03:19 34小時16分31 山海關 05:21 05:
27 36小時21分32 葫蘆島 06:49 06:52 37小時49分33 錦州 07:
31 07:40 38小時31分34 盤錦 08:40 08:
43 39小時40分35 西柳 09:30 09:36 40小時30分36 大石橋 10:
05 10:08 41小時5分37 熊嶽城 10:47 10:
50 41小時47分38 瓦房店 11:39 11:43 42小時39分39 金州 12:
30 12:34 43小時30分40 大連 13:08 終點站 44小時8分
火車k367是否經過咸陽
15樓：鹹得淡
經過咸陽
西安發：10:30
k367/k370次
22小時51分
敦煌到：09:21
站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 執行時間1 西安 起點站 10:30 - -
2 咸陽 10:48 10:50 2分 18分鐘3 楊陵 11:
29 11:31 2分 59分鐘4 寶雞 12:57 13:
03 6分 2小時27分鐘5 天水 14:39 14:45 6分 4小時9分鐘6 隴西 16:
13 16:18 5分 5小時43分鐘7 蘭州 18:52 19:
08 16分 8小時22分鐘8 永登 20:35 20:37 2分 10小時5分鐘9 古浪 21:
56 22:09 13分 11小時26分鐘10 武威南 22:44 22:
46 2分 12小時14分鐘11 武威 23:01 23:07 6分 12小時31分鐘12 金昌 23:
50 23:53 3分 13小時20分鐘13 山丹 01:13 01:
16 3分 14小時43分鐘14 張掖 01:52 01:59 7分 15小時22分鐘15 酒泉 04:
07 04:10 3分 17小時37分鐘16 嘉峪關 04:29 04:
44 15分 17小時59分鐘17 玉門 06:14 06:18 4分 19小時44分鐘18 瓜州 08:
00 08:04 4分 21小時30分鐘19 敦煌 09:21 終到站 - 22小時51分鐘
晶振503K用什麼可以代換，k503次列車靠窗序號
是行晶振吧？行晶振不能用普通晶振代替，否則行不同步。必須專用的503f2.絕招 503晶振不用換，無返修遇到很多臺索尼彩電，都易壞型號為503f2的晶振，故障現象有的行不同步，有的吱吱亂響，有的燒行管。該品牌對元件要求較高，換上新件後經常頻率不準或是晶振又老化。後來跟同行學來一招，很是受用。將舊晶振...
K457次列車天天晚點5至小時，為什麼沒有人管理啊，為什
k457晚點是由於k458車底未到造成的始發晚點，嚴重晚點的k458經常性在柳桂區間被爆踩。此車晚點特別嚴重已經在鄭州乘務引起極大不滿，貌似晚點造成的延時工作沒加班工資？據乘務說，此車執行時刻會調整，主要是折返的k458客流不行，沒效益 會不會走衡陽，局裡基本傾向這種，但要看部裡批覆，目前廣鐵的婁邵...
為什麼K歌跟不上節奏，為什麼全民K歌跟不上節奏，怎麼回事，以前不是這樣的
石頭 我想到一個原因 因為我也經常去k歌 看到很多人都和你有一樣的問題 你去k歌的時候是不是嚴格按照ktv裡面歌曲下面的字型滾動唱呢？其實很多歌曲它下面的字型滾動和他本身的節奏是不一樣的 也就是說它的滾動沒有嚴格按照歌曲的temple走 我教你一個方法 僅供參考 你在電腦前放歌的時候 一邊聽一邊看著...