1樓：射手座的
北京市交通委表示相關法律法規明確了北京市「不發展電動自行車租賃」的基本原則，也就是說電動自行車在北京將沒有出頭之日，而現在北京的共享電動自行車企業也已經開始整改，按理說電動自行車可以方便人們的出行，是一個很好的交通工具，而且是純電、零排放的，響應了國家環保低碳的號召，為何會遭到北京地區的拒絕呢，其實我認為根本原因就是難以管理。
北京已經有非常多共享自行車了，如果再開放電動自行車，那麼這些共享自行車的數量將達到驚人的數字，而這些共享自行車在無人使用的時候將需要更大的區域停放，北京本來就人口密集，不管共享車輛還是私人車輛都非常多，如果再加上電動自行車，北京根本就沒有那麼多空地存放。
而且如果開放了電動自行車，也會影響交通，北京交通擁堵是眾所周知的，當地**也一直在呼籲人們乘坐公共交通，以求解決交通擁堵的問題，如果開放電動自行車，那麼人們會為了方便不去乘坐公共交通，這會讓道路上的車輛更加密集，交通也會更加擁堵。
其實開放電動自行車的危險性也是非常大的，因為不是每個人都可以騎電動自行車，這還是需要一定技術的，如果一些孩子或者技術不好的人貿然去使用電動自行車，那麼發生危險的概率將大幅度增加，畢竟電動自行車騎起來的速度還是非常快的，如果發生車禍那就得不償失了。
2樓：隨身書卷
因為電動自行車太多，會造成城市擁堵，早晚高峰讓交通更加擁擠，北京本來就很擁擠，加上電動車會交通癱瘓的，不好管理。
3樓：瀟柏晗
因為北京的私家車和其他車太多了，電動自行車也過去的話，會造成交通擁堵。
4樓：讀書偶有所見
因為不好管理。電動自行車不太好管理，而且安全隱患也很大，有些人不安全駕駛，也不遵守交規。
多地為何叫停共享電動自行車呢，共享電動車為什麼多地被叫停
交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，關於鼓勵和規範網際網路租賃自行車發展的指導意見 明確提出 不鼓勵發展網際網路租賃電動自行車 因為當前市場上投放的網際網路租賃電動自行車普遍超標 容易發生交通事故 火災隱患突出 車輛執行安全風險高 電池汙染問題嚴重，建議各地審慎對待，從嚴掌握。上海叫停共享電單車，並對已...
夢見自己騎著自行車沒有剎車在路上
zobbo翀 做夢是因為日有所思夜有所夢。要是不是白天想太多，就是您的睡眠不是很好，注意休息，就會改善，有信仰是可以的，別迷信就可以了 夢見自己騎自行車車子沒有剎車 夢見 剎車 剎車失靈 沒剎車 夢見剎車，親友將遭受病難的預兆，要給予病痛纏身或體弱多病的朋友婉轉的安慰。夢見車沒剎車 將要遭受重大損失...
我父親在晚上騎電動自行車撞上公路上堆放佔地大約一米的磚垛，導致重傷，應該找誰負責，責任應該怎麼劃分
施工單位將磚石堆放在本應正常通車行駛的公路上，造成了公路通行障礙，且未在晚間設立隔離 提示 警告標誌，造成騎車人受傷，應當承擔主要責任 騎車人在夜間視線不清情況下，快速行駛，撞上障礙物，自身沒有加強警覺和防範意識，應當負事故的次要責任。騎電動自行車，撞成 重傷 看來但是的速度不慢的，如果你能夠提供你...