1樓：小耳朵愛聊車
高鐵以g開頭，動車以d開頭。
動車和高鐵本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250左右，高鐵在300-350左右。
動車可以在既有線行駛(普通動車組的訊號系統與既有線相容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的訊號系統不與既有線相容)
動車分動力集中式和動力分散式，我國常見的crh系列動車都是動力分散的，且都是交流傳動，此外地鐵列車也可以算動車（一般都是直流傳動）。如果是火車票上的d字頭，就基本上是走既有線、250kmh標準客運專線的動車組列車。
年至2023年期間，中國開始高鐵技術攻關和試驗實踐規劃，提出分期分段興建客運專線、實現客貨分流的建設理念，以廣深鐵路為準高速化改造試點線路，並優先選擇在京滬線京津段和滬寧段設計高速鐵路。
2、中國專家還提出「高中混跑」「貨中有客」觀點，建設可供臨時快運貨物列車行駛的高速鐵路，既有線仍保留客運。
年，《中長期科學技術發展綱要》釋出，設計「八五」和「九五」科技攻關課題，獨立研發中國高速鐵路關鍵技術。
以上內容參考 百科-高速鐵路。
2樓：班飆俎秋蝶
g/d/c分別代表什麼？
列車車次型別大致可分為兩大類：一類是動車組列車，包括g、d、c字頭，另一類是普速列車，包括z、t、k等。
動車組列車：g/d/c字頭
g字頭，讀「高」，高速動車組列車，最高執行時速300-350km/h
d字頭，讀「動」，普通動車組列車，最高執行時速200-250km/h
c字頭，讀「城」，城際動車組列車，最高執行時速160-350km/h
普速列車：z/t/k等
z字頭，讀「直」，直達特快列車，最高執行時速160km/h
t字頭，讀「特」，特快列車，最高執行時速140km/h
k字頭，讀「快」，快速列車，最高執行時速120km/h
除了這些還有l字頭：臨時旅客列車；y字頭：旅遊列車；純數字：普通旅客列車。
d字頭是高鐵嗎
3樓：絕技壞
d開頭的是動車，g開頭的是高鐵。
動車組（d-series high-speed train）在中國國家鐵路運輸系統裡是指「（普通）動車組旅客列車」，車次以「d」開頭，簡稱「d字頭列車」。
其綜合等級高於特快旅客列車和其它普速列車，低於後來由其本身進一步細分出來的「高速動車組旅客列車（g字頭列車）」和「城際動車組旅客列車（c字頭列車）」。
車次型別。在中國國家鐵路運輸體系內，動車組列車是一種旅客列車型別，票務系統中，車次開頭以大寫字母「d」作為字首，在2023年隨中國鐵路第六次大面積提速後正式使用。
2023年8月1日起，動車組列車分化出城際動車組列車，簡稱「c字頭列車」，專用於中短途城市或城郊之間列車。
2023年12月26日起，動車組列車分化出高速動車組列車，簡稱「g字頭」列車，專用於運營時速300千米的列車。
原有的動車組列車（d字頭列車）改為「（普通）動車組列車」，最高運營速度160~250千米／小時，作為客運級別最低的動車組旅客列車，主要承擔中長途客運任務，也有部分往返於短途城際之間。
4樓：匿名使用者
d開頭的是動車，g開頭的是高鐵。
新的高鐵線路上，d和g速度都是一樣的，車型基本上也是一個檔次的，不一樣的是停靠站的多少，停靠時間和票價。
老線路上d和g速度也一樣，車型檔次可能會不同。
5樓：匿名使用者
高速鐵路動車組（g字頭）、城際動車組列車（c字頭）、動車組列車（d字頭）、直達特快旅客列車(z字頭）、特快旅客列車（t字頭）、快速旅客列車(k字頭）。
高鐵d開頭的是什麼車？
6樓：哈秋聊教育
d開頭的都是動車組旅客列車。
高鐵的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體，而動車的全稱是「動車組列車」，指的是車。所以，不管是d還是g，都是動車組旅客列車。
其實高鐵和動車，這兩個完全不是一個層面的定義。 高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統型別； 而動車指的是車廂有動力列車，除車頭外每節車廂都可以有動力。但這兩個詞在國內的鐵路上被重新定義了，實際上國內的高鐵上用的車自身也是動車，被稱為動車也沒錯。
d開頭的是高鐵票嗎？
7樓：班亦玉
d開頭的是動車票。
d開頭的車次，代表「動（dong)車」，中國用的動車，用的是crh系列，也就是「和諧號」。車票一般標有「g」，「d」，「k」，「t」等開頭資訊，具體含義如下：
1、g=高速動車組，時速一般在300km以上。
2、d=快速動車組，時速在200km～300km之間。
3、c=城際動車組，基本都是城際列車或者市域通勤車。
4、t=特快旅客列車，區間執行速度最快可達120公里／小時。
5、k=快速旅客列車，一般區間執行速度為100公里／小時。
6、z=直達特快列車（直特），列車執行速度最高可達160公里／小時。
執行優點。1、兩端聯控、高效換向。
動車組兩端車頭均設有駕駛室，無需摘掛機車即可原地折返並反向運營，減少佔用軌道資源，降低作業時間和風險，特別適用於立折頻繁的城市軌道交通客運列車在終點站的換向運轉。
2、牽引力強、啟停迅速。
動車組因其動力牽引裝置分設在不同車廂內，所以減小機車軸重，尤其是動力分散式列車，機車無用功少、能源利用率高，可釋放機車功率資源，增強全車牽引力。對於短途列車，更高牽引力產生更好啟動和制動效果，可適應短距離、高密度城鎮站點經停，也提升在長大坡路段的動力效能；對於長途列車，更大功率可進一步提高行車速度上限，滿足持續高速的要求。無論長途短途行車，動車組均能縮短追蹤間隔，適應公交化運營。
3、正點率高、舒適性佳。
動車組牽引單元和輔助供電電源單元數量多，可靠性高，即使某單元出現故障，仍可按執行圖行車。
以上內容參考：百科-動車組。
d開頭的是火車還是高鐵車？
8樓：阿戚愛生活
動車。
動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
動車組是由若干節動車和若干節拖車連掛而成的車組。現今出現了一系列把「動車組」簡稱為「動車」的案例。
包括12306官網在內、把d字頭車次標註為「動車」等，這些都是違背專業術語、科學常識和語文詞法的錯誤現象。動車是伴隨著火車與生俱來的產物，任何軌道交通系統都有動車。
9樓：帳號已登出
你好，d開頭的是動車。不是高特也不是火車。
動車，全稱動力車輛，有高寒型、城際型。是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。親親。
10樓：榮榮老師愛生活
親，您好，d開頭的是代表動車的呢！不同字母代表的車型別是不一樣的呢！k（快速），t（特快），g（高鐵）！
11樓：雜談小達人
d開頭的火車全稱為快速動車組列車，是現代火車的一種型別，它主要執行於高速鐵路，兼行於快速鐵路。
12樓：心上秋電子專家
d開頭的不是火車和高鐵，高鐵是g開頭，d開頭的應該屬於動車。
13樓：吃瓜群眾一勺啊
您好，d字開頭的火車不是高鐵車，是動車組。
14樓：十萬個為什
d開頭的它就是普通的火車，並不是高鐵。
那種高鐵比較好？D開頭，C開頭，還是G開頭的
沒有那種好的，主要看你自己的需求，一般g是高鐵，一般開300km h，是最快的，但是票價也貴，d和c一般最多開到250km h，相對就要慢一些，但是票價稍微便宜點，c的車是城際，一般是短途線路，不會超過2小時的車程 黃愛賴 g字頭 速度最快 最貴 但是不是所有線路都有 d c g開頭的車有什麼區別，...
D3002高鐵經過那些城市，京九高鐵經過哪些城市
1全部上海虹橋，崑山南，蘇州，無錫，常州，丹陽，鎮江，全椒，合肥，六安，金寨，麻城北，紅安西，武漢 上海虹橋 始發站 06 33 到達時間 開車時間 停留 d3002 d3003 2 崑山南 06 52 06 54 2分鐘 d3002 d3003 3 蘇州 07 07 07 09 2分鐘 d3002...
D1874火車經過哪些地方，高鐵D1872經過哪些站
車站名到達時間發車時間停留時間 1廣州南 15 10 2佛山西15 2915 312分 3肇慶東15 5115 532分 4廣寧16 0916 112分 5賀州16 5316 552分 6鐘山西17 0717 092分 7桂林西17 5818 024分 8從江18 5219 019分 9都勻東19 ...