1樓:滿意喲
從原理上講,是應該三相嚴重不平衡導致零線電流過大而易燒斷,主在要檢查主鉤接觸器觸頭。其次就是查一下電刷(主電源進線及電源開關)是否有虛接觸的。
這是主要的原因。還有就是零線接頭;燒一次不做處理,就把新的線接上了,有氧化層也可以導致零線燒。
行車電纜。執行標準q/阻燃效能試驗執行gb12666-90規定。
使用特性。1.交流額定電壓:u0/最高工作溫度:105℃最低環境溫度:固定敷設-40℃
2.電纜安裝敷設溫度應不低於-25℃。
3.電纜允許彎曲半徑:電纜最小為電纜外徑的12倍。
主要技術指標。
1.成品電纜導體(r類)直流電阻(符合gb3956規定)參照附錄a表2。
2.20℃時絕緣電阻不小於50mω/km。
3.成品電纜經受交流電壓試驗不擊穿。
2樓:網友
一:產品特點及用途。
本產品具有耐寒、柔軟、耐磨、防油等特性,適用於交流額定電壓及以下具有耐寒、防油等特殊要求的移動電器用連線電纜,目前本產品已廣泛應用於冶金、電力、船舶、汽車製造等行業。
二:產品執行標準。
q/阻燃效能試驗執行gb12666-90規定。
三:使用特性。
1.交流額定電壓:u0/u
最高工作溫度: 105℃
最低環境溫度:固定敷設-40℃
2.電纜安裝敷設溫度應不低於-25℃。
3.電纜允許彎曲半徑:電纜最小為電纜外徑的12倍。
四:基本型號及名稱。表1型號。
產品名稱。yvfr
丁腈絕緣和護套電力軟電纜。
yvfrp丁腈絕緣和護套銅編織遮蔽電力軟電纜。
備註:阻燃電纜型號前加zr,導體線芯中銅絲可以採用鍍錫。
五:代號名稱和含義。表2代號。
代號含義。yvf
丁腈電纜系列。
p銅編織遮蔽。
r多股絞合導體。
六:主要技術指標。
1.成品電纜導體(r類)直流電阻(符合gb3956規定)參照附錄a表2。
2.20℃時絕緣電阻不小於50mω/km。
3.成品電纜經受交流電壓試驗不擊穿。
3樓:網友
可以用高柔性拖鏈專用電纜,或者用更好的外護套是聚氨酯pur的,耐磨耐撕裂的。
4樓:網友
行車來回移動,拉力至使電纜容易斷,有行車專用電纜還好點。
5樓:網友
用行車專用電纜,帶鋼絲繩的。
為什麼天車電纜長時間用會開裂
6樓:網友
質量差 多產自**行車配套來的 這類線大多過一年質保後開始硬化 兩年之內大多都是必換無疑 這就是奸商啊 基本都是整體外皮硬化變質出現多處環形斷裂 多為折斷僵硬的外皮 導致內部的細線銅絲內部斷絲 (這類細線的銅絲黃白色 多為便宜的雜銅生產 以行車電動葫蘆隨行拖纜 三個粗六個細線的這種線最為常見的通病) 有好的 幾年用下來都不怎麼變 平方足耐高低溫和日曬等 **稍高 一般國企或者大企業使用提交修改。
行車主要用什麼電纜??
7樓:網友
熱塑彈性體耐曲撓扁電纜。
本產品適用於額定電壓450/750v的起重機、吊車、行車、掘進機、起動拖車及其它移動機械動力、控制、照明線路用銅芯熱塑彈性體或丁腈複合物絕緣熱塑彈性體護套帶狀扁平軟電纜。
型 號 名 稱。
kvvrd 銅芯熱塑彈性體絕緣熱塑彈性體護套帶狀控制軟電纜。
kfvrd 銅芯丁睛複合物絕緣熱塑彈性體護套帶狀控制軟電纜。
yvvb 銅芯熱塑彈性體絕緣熱塑彈性體護套移動用扁平軟電纜。
yfvb 銅芯丁睛複合物絕緣熱塑彈性體護套移動用扁平軟電纜。
電纜的規格:
型號 芯數 標稱截面(mm²)
kvvrd yvvb kfvrd yfvb 3~12 4 6 10 16 25 35 50 70 95
kvvrd kfvrd
使用特性:1、電纜長期最高工作溫度不超過70℃。
2、電纜最低使用溫度不低於-40℃。
3、電纜經往復曲撓50000次(單程)試驗後,試樣不發生電流斷路,也不發生導體間短路,並應能經受2000v電壓試驗5min。
4、電纜最小彎曲半徑為小邊長度的6倍。
8樓:纜勝特纜
行車有專門的行車扁電纜,主要是用扁電纜,加單鋼絲或者加雙鋼絲行車電纜。
9樓:田青偉
行車主要用扁平電纜!
10樓:網友
電刷線——做主電流。
鋼絲軟電纜——底下控制行車電葫蘆工作。
最主要的是除了以上兩種外其餘要求是第五類軟電纜。
40t行車電纜3*35+1*16執行時零線容易斷電線起泡的原因
11樓:粵湘電纜
零線太小。必須更換成4x35的。
12樓:網友
負載不平衡零線電流過大,1*16不夠。
行車電纜線掛壞了如何寫事情的經過
13樓:網友
行車電纜就是給行車供電的電纜,與一般供電電纜不同的是,行車因為經常移動,行車電纜一般採用橡膠皮的軟電纜,而一般電纜是塑料皮。
行車電纜得長度怎麼算
14樓:芳芷若蜓
電線/電纜計算長度拿坦的方法: 第一種方法: a根數:
橫面的電線的根數 b根數:堅面的電線的根數 c長度:從內圓到任意一邊的邊的長度(單位是公尺) 不解盤,這盤電線的公尺數=a根數氏敏巨集×b根數×c長度(單位是公尺)殲冊× 16 如一盤的電線。
行車扁電纜yffb和yffbg什麼區別
15樓:纜勝特纜
可以這樣看。
yffb和yffb-g
g在電纜裡表示鋼絲,後者比前者多加了鋼絲繩。
16樓:網友
根據經驗。帶g的裡面應該有根鋼絲繩加強拉力。
行車控制電纜hr什麼意思
17樓:網友
是什麼樣的電纜?**有賣?
夏天自行車為什麼容易爆胎
傅行雲時代 夏天不但空氣很熱,就連地面也被太陽烤得火熱。在陽光曝晒下的自行車,車胎裡的空氣受熱膨脹後,不斷地擠壓著車胎。如果車胎裡的空氣打得太足,或者車胎上有薄弱的地方,那麼它就會把車胎擠爆。為避免夏季自行車爆胎,不要把車胎裡的氣打得過足,如果車胎裡的氣太足應放出少許,留下氣體膨脹的餘量。不僅自行車...
行車主要用什麼電纜
熱塑彈性體耐曲撓扁電纜 本產品適用於額定電壓450 750v的起重機 吊車 行車 掘進機 起動拖車及其它移動機械動力 控制 照明線路用銅芯熱塑彈性體或丁腈複合物絕緣熱塑彈性體護套帶狀扁平軟電纜。型 號 名 稱 kvvrd 銅芯熱塑彈性體絕緣熱塑彈性體護套帶狀控制軟電纜。kfvrd 銅芯丁睛複合物絕緣...
為什麼天冷,油耗高,為什麼冬天車子油耗高
為什麼一過冬天,汽車油耗就高的嚇人,主要由這三種原因導致 為什麼冬天車子油耗高 冬季汽車油耗高是什麼原因?是因為暖風的問題嗎 瞭解了發動機基本的冷卻原理,就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響,發動機的溫度不容易保持在80度左右,發動機會增加噴油量,改變點火提前角來保持溫度...