1樓：我是電腦達人
並不是這樣。東站，西站，南站，北站都有的。這個要根據線路和城市規劃來定。
2樓：徜徉於
中國很多高鐵站是和原火車站共用的，也就是在原火車站新建高鐵停靠線路，那你說這個站怎麼命名？如果名字不改，那麼增加新的線路可以在鐵路電腦系統上增加即可；如果換名字，那麼全國的系統可能都要改，包括售票系統、訊號系統、排程系統等等多個系統。全國那麼多火車24小時運營，要改需要很大的成本。
有的城市還不止乙個高鐵站，你說去高鐵站誰知道你去**？比如廣州南站和北站都是高鐵站，廣州站也準備增加高鐵線路，車票上寫著去哪坐車你就去哪坐車，寫著廣州南你就去廣州南站，寫北京南你就去北京南站。如果真像你說的那樣，更容易因指代不明而出錯。
以發展的角度看，全國的火車站以後都會進行改造引入高鐵線路，那麼都要改名麼？何不定乙個以不變應萬變的站名呢？東西南北用完了還可以用地名，比如上海虹橋、廈門高崎、深圳坪山，這樣也是很好的。
3樓：張曉兜醫美護膚
是這樣的。不過大城市或者省會城市因為火車站比較多，高鐵站有好幾個，不限於東站。
但是如果僅有乙個高鐵站的小城市，基本上都是東站。應該和地形有關，東邊普遍地形比較平坦。
4樓：網友
對於「為什麼高鐵都是東站」這個問題是相當侷限的，比如上海市執行高鐵客運列車的火車站就有上海火車站、上海南站、上海虹橋火車站；就是北京市執行高鐵客運列車的火車站就有北京西站、北京南站、朝陽火車站等等。
5樓：網友
這要看你高鐵站是處在該城市的方位，在那個方位就取名是什麼方位的站，我們南京南站就是處在南京市的南邊。
6樓：梧桐灰原
那可不一定啊，南京南站是高鐵站，南昌西站是高鐵站。
7樓：網友
不是啊，不是啊，高鐵不是都在東站的，不是東站東站的。
為什麼很多高鐵站稱為火車南站
8樓：
您好，這是因為「高鐵站」不僅僅通行的是高鐵，也同樣同行著動車。命名為「東南西北站」是為了能夠與原有火車站進行區分。高速鐵路是指設計開行時速250公里以上（含預留），並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。
高速鐵路具有載客量高、安全性好和能耗較低等特點。動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。
動車按動力裝置分為汽油動車（用汽油機驅動）、柴油動車（用柴油機驅動）和電力動車（由牽引電動機驅動）三類；按傳動裝置分為機械傳動動車、液力傳動動車和電力傳動動車三類。
高鐵北站,西站,東站的區別
9樓：
高鐵北站，西站，東站的區別。
高鐵北站、西站和東站是高鐵線路上的三個重要站點，在運營管理上有所不同。高鐵北站是高鐵線路上的最重要的站點，它是高鐵線路的起點和終點，也是高鐵線路的管理中心，負責管理和協調整個高鐵線路的運營。高鐵西站是高鐵線路上的乙個重要的轉站，它負責管理沿線的車站，負責維護高鐵線路的安全秩序，並負責接待沿線的旅客。
高鐵東站是高鐵線路上的乙個重要的折返站，它負責管理沿線的車站，並負責排程高鐵線路上的列車，使列車按時到達指定站點。總之，高鐵北站、西站和東站是高鐵線路上的三個重要站點，它們在運營管理上有所不同，各司其職，為高鐵線路的安全秩序和高效運營做出了重要貢獻。
東鎮火車站和高鐵站是同乙個站嗎？
10樓：小曾一起普法
隨著高速鐵路時代的來臨，有很多已經存在的低速列車車站已無法追趕上咱們國家鐵路發展的需要，然而國內有許多城市都已經挑選乙個地理環境比較好的場地新建一座高速列車執行的火車站(高鐵站)。有些城市會把高鐵站、火車站建在不同的地方，這樣主要是為了與原來的車站區分，有很多車站都會沿用城市名字+該車站所在的方位來給新建的車站命名，有一些還會以東、西、南、北區分開高鐵站與普通的火車站。如知碧因此如今的高鐵站、火車站可能會在同一位置，也有可能沒在同乙個車站。
東鎮站暫時沒有收錄高鐵班次，可能不是同乙個站，請再次確認。東鎮站，位於山西省運城市渣舉聞喜縣235省道，點選導航。
運城還有其它高鐵火車站點：永濟北站、東鎮站、永濟站、風陵渡站、河津站、新絳站、聞喜西站、聞喜站、稷山站、運城北站、運城站。
東站一定是東邊嗎
11樓：
您好 親親~ 很高興能為您解答這個問題呢。東站一定是東邊嗎城市的火車站，當只有乙個站的時候，就直接叫城市什麼站，當有兩個站桐培的時候，通常是以它們的相對位置來命名的。比方說南站，北站，或者東站，西站。
也有以城市為中心來支撐的，這樣就可能出現東站和南站，並存。如果有三個火車站的話，由於事先有已經有兩個戰友，再建第三個站，通常會給他乙個命名。就不一定以方位來定了，也可以直接以地名來命名。
為什麼很多高鐵站都是東站？從吵州風水角度來說，好的房子都是依山傍水，從我國的地勢也可以看出，北邊多山，南邊多水。城市的建設也一樣，北邊山多，南邊水多，南北難設站，所以就是東站和西站居多，我國經濟分佈正是東多西少，高鐵站很多都是從東邊引出向西邊走向，比如，ab兩地平行，我從a地到b地，在東南西北四個點，東點最近。
當然這個沒有絕對性的，主要還是看城市的發展情況，如果市區達到飽和了，肯定不能在裡面設站。在比如北京局碰唯南站、廣州南站，在城市的南面，也有深圳北站，在城市的北邊。所以沒有唯一性，主要還是看城市規劃與經濟發展。
東部高鐵指哪
12樓：融化界線
東部高鐵指 京滬、滬寧、寧杭、廣深港、滬杭、京津6條高鐵賬面利潤為正，除了京津高鐵外，其餘線路都在執行5年之內實現扭虧，去年淨利潤億元的京滬高鐵更被譽為全球最賺錢高鐵。
這與上述高鐵沿線的人口密度息息相關。比如京滬高鐵縱貫北京、天津、上海三個直轄市，以及河北、山東、安徽、江蘇四省，連線環渤海和長江三角洲這兩大最發達、城市化程序最快的經濟區，沿線人口占全國總人口的，過百萬人口的城市佔了11個。滬寧、滬杭、寧杭三條高鐵則是貫穿了中國城市群最密集、生產力最發達的長三角核心區域。
高鐵車東站前乙個站叫什麼站
13樓：
摘要。廣州高鐵東站的前一站是廣州車站（站名為廣州站）。廣州站是廣州市區內的一座綜合性客運站，亦是中國南方鐵路網四大樞紐之一，是珠江三角洲城際鐵路、京九鐵路、廣深鐵路、廣珠城軌的交匯站。
廣州站的位址是廣州市越秀區人民北路159號。
如果是在滑老中國，東站前乙個站的名字凳讓知可能會因為不同的城市而有所不同。請您告訴我具體是哪乙個城市的東站，我才能更準確地您棗消的問題。
廣州高鐵東站前乙個地點站叫什麼名字。
廣州高鐵東站的前一站是廣州車站（站名為廣州站）。廣州站是廣州市區內的一座綜合性客運站，亦是中國南方鐵路網四大樞紐之一，是珠江三巖察角洲城際鐵路、京九鐵路、廣深鐵路粗春茄、廣珠城森孫軌的交匯站。廣州站的位址是廣州市越秀區人民北路159號。
為什麼很多高鐵站遠離市區？為什麼高鐵站遠離市區
高鐵站點的選址對城市的發展具有重要的意義，對城市規模的擴大 城市職能的提升 服務區域的擴大和地方經濟的發展都具有非常重要的作用。我國很多主要的高鐵站都修建在城郊。從主要的鐵路幹線來說，隴海蘭新線 京廣線 京九線 武廣線和滬寧線等等，在這裡面，除了滬寧線的高鐵站位於市區，其他大多數都是在城郊。當前，我...
為什麼高鐵出軌需要掩埋，為什麼高鐵出軌需要掩埋？
加百列 為了便於繼續搶險。2011年7 23溫州動車事故新聞釋出會上，原鐵道部新聞發言人王勇平回答過 掩埋車頭是為了便於繼續搶險，因為當時搶險現場狹窄，有一個泥潭，必須先填埋後才有助於繼續的救援。此外，在回答的過程中，王勇平因 至於你信不信，我反正信了 和 這是一個奇蹟 兩句話成名，成為 炮轟的物件...
為什麼很多事都是事與願違，為什麼很多事都是事與願違呢？
草原小子 因為很多時候人的要求，目標會比較高一點，不是那麼容易完成的。或者有時會過度擔心某一件事，而這件事又不合自己意，都會導致很多事情事與願違，所以，要調節好自己做心態，不要太敏感。 windyw彼岸 是啊，人生就是這樣。沒有一帆順風的，有開心有失落。這就是人生。人總是期望越高，失望越大。就是這樣...