當受電弓碳滑板出現哪些情況時,必須進行更換

時間 2021-05-07 20:02:03

1樓:櫻塵灬

一般1年左右.視接觸網的滑動光潔度和碳滑板本身的質量.

電力機車受電弓用的碳滑板大概多久需要更換?鐵路

2樓:匿名使用者

一般1年左右.視接觸網的滑動光潔度和碳滑板本身的質量.

3樓:匿名使用者

根據執行的公里數來算,一般碳滑板的壽命在10萬公里左右

4樓:匿名使用者

受電弓碳滑板裂紋和掉塊不合格標準

受電弓碳滑板裂紋和缺塊標準?

5樓:櫻塵灬

高鐵也好,普通電力機車也好。你看到的感覺是來回摩擦,其實受電弓是不動的,是因為供電線是之字形架設的,所以會整個面摩擦,以增加使用壽命。如何確定到使用壽命會有具體的尺寸規範,數值我不知道,但肯定是測最小的位置,就是說**磨得多,就測**。

一般來說,檢修的人一看就知道,因為銅碳合金下面是鋁合金底座,快到就換,就像汽車輪胎也有極限使用位置,一般也不測,看著差不多就換了。

地鐵列車受電弓碳滑塊異常磨損原因是什麼?弓網接觸壓力有什麼具體的要求?

6樓:妖刀

受電弓靜態接觸壓力

70n±10n,可調

接觸壓力為70n時空氣壓力

約0.36~0.38mpa

正常情況下,受電弓在接觸網滑行時對碳滑板會造成有機械磨損。非正常磨損,一般是由接觸壓力不正常,或是接觸網硬點造成的。

碳滑板是什麼?

7樓:匿名使用者

受電弓的弓頭上面都有幾塊可拆卸的碳或者粉末合金的導電性滑板,用來與接觸網接觸從上面取電。這個滑板的質地是比較軟的,因此在與接觸網摩擦的時候主要的損耗在滑板上,對接觸網線的磨損就相當小了。當滑板磨耗到限的時候只需在日常機車的保養中更換就可以了,這樣雖然也比較麻煩,但是總比更換接觸網線省勁。

動車組用的受電弓滑板一般多少公里更換或多長時間更換?每次是更換2條還是4條? 5

8樓:匿名使用者

一般是按公里數,高鐵6萬公里,地鐵10萬公里,每次更換必須成對的更換,動車組上一般是用兩根碳滑板,所以每次更換2條

電力機車受電弓用的碳滑板 為什麼不能是直的?

9樓:晚秋銀河

防止弓網掛嚓事故!尤其在上電氣化的轉盤時。如果是直的很容易掛住接觸網!

這樣設計是考慮到很多因素的!甚至高速動車還要考慮到空氣動力學!不過你說的往下彎的弧度主要是防止掛接處網用的!

還有接觸網y型分叉的地方!想象下應該不難理解!

互感器出現什麼情況需要進行更換?

10樓:莫流水天

簡單的說:不符合使用要求就換掉。

電流互感器故障有下列情況之一時,應立即停用處理:

(1)高壓熔絲接連熔斷2一3次。

(2)互感器溫度過高(系統接地故障時,2h要拉開中性點接地隔離開關,無接地隔離開關時,要中止請停用pt)。

(3)互感器內部有劈啦聲或其他噪聲。

(4)在tv內或引線出口處有漏油或流膠的現象(大量漏油或pt流膠)。

(5)互感器內發出臭味或冒煙。

(6)繞組與外殼之間或外殼對地之間有火花放電。

這是出現異常時需要更換。

如果產品本身已達不到設計要求或者新規範有新的要求,一般也應當更換。

電壓互感器在使用中是可以更換的,但是記得要做好以下安全措施:

1,將該電壓互感器所有的保護退出;

2,拉開電壓互感器的刀閘(在拉開刀閘後電壓表,有無功表,功率因數表等將無指示);3,拉開電壓互感器的二次保險或低壓空氣開關,以防止反衝電。

二,電流互感器在使用中是不可以更換的,因為電流互感器的一次線圈是和動力電源串聯在一起的,所以不管是高壓還是低壓都不能帶電更換的。

11樓:vigor_奇

電壓互感器的異常和事故處理.

一、220kv電壓互感器二次小開關跳開或二次熔斷器熔斷的處理

1、異常現象

(1)母線電壓表,有功表無功表降為零。

(2)220kv出線或主變「交流電壓消失」訊號出現,距離保護裝置故障,220kv母差「低電壓」掉牌等。

(3)故障錄波器可能動作。

2、異常處理

(1)彙報排程。

(2)停用該母線上線路距離保護(相間及接地)、高頻閉鎖保護。

(3)停用故障錄波器。

(4)試送次級開關,若不成功,應彙報工段(區)處理。

(5)不準以220kv母線電壓互感器二次並列開關將正、副母壓變二次迴路並列,防止引起事故擴大。

220kv i、ⅱ母pt的二次並列開關,正常執行應斷開,如在雙母線接線時,僅當220kv熱倒母線,即把母聯開關合上並改為非自動後,為防止電壓切換中間繼電器承受過大的不平衡負荷,把pt二次並列開關投人,待倒母線結束,將母聯開關改為自動之前,先分開該並列開關。

220kv, 110kv母線pt切換裝置直流熔斷器熔斷時,有關線路綜合重合閘的交流電壓消失、振盪閉鎖動作或距離保護裝置故障、交流電壓消失光字牌告警,此時距離及零序保護被閉鎖,應立即向排程彙報,將距離保護停用後,更換直流熔斷器。

220kv電壓互感器有兩隻快速空氣開關,如果其中一隻空氣開關出現斷相或跳開,反映在電壓表有明顯變化,應立即檢查處理。

二、500kv電壓互感器的二次小開關跳開或熔斷器熔斷

1、異常現象

(1)電壓互感器對應的電壓回路斷線,有關保護髮失壓訊號。

(2)電壓互感器對應的電壓表指示偏低或無指示,有、無功表計指示降低或為零。

2、異常處理

(1)彙報所屬排程,申請停用有關保護。

(2)更換熔斷器或合上二次小開關。

(3)若二次小開關仍跳開說明二次迴路有短路,應通知有關部門處理。

三、本體出現故障的處理

1、異常現象

(1)本體有過熱現象。

(2)內部有放電聲和不正常的噪聲。

(3)油麵上升並出現碳質,裝備金屬膨脹器的220kv電壓互感器,監視窗內的紅線位置過高。

(4)有滲漏油現象。

2、異常處理

(1)立即將有關情況彙報所屬排程和有關領導,並申請停電處理。

(2)220kv電壓互感器出現一般性故障,可用刀閘隔離,故障嚴重時,嚴禁用刀閘隔離,只能通過母聯開關來切斷電源。

(3)500kv電壓互感器故障要停用時,相應的母線或線路必須停用。

四、電壓互感器本體著火的處理

當互感器著火時,應立即斷開有關電源,將故障電壓互感器隔離,再彙報所屬排程,選用乾式滅火器或砂子滅火。

五、35kv電壓互感器的異常和故障處理

電壓互感器自身故障,有下列情況之一時應立即申請停用。

(1)高壓熔絲接連熔斷2一3次。

(2)互感器溫度過高(系統接地故障時,2h要拉開中性點接地隔離開關,無接地隔離開關時,要中請停用pt)。

(3)互感器內部有劈啦聲或其他噪聲。

(4)在tv內或引線出口處有漏油或流膠的現象(大量漏油或pt流膠)。

(5)互感器內發出臭味或冒煙。

(6)繞組與外殼之間或外殼對地之間有火花放電。

電壓互感器內部發生故障,常會引**災或**。若發現電壓互感器高壓側絕緣有損壞(如冒煙或內部有嚴重放電聲)的時候,應使用電源斷路器將故障電壓互感器切斷,此時嚴禁用隔離開關斷開故障的電壓互感器。因隔離開關沒有滅弧能力,若用隔離開關切斷故障,還可能會引起母線短路,使裝置損壞或造**身事故。

電壓互感器迴路上都不裝開關。如直接用電源斷路器切除故障就會直接影響使用者供電,所以要根據現場實際情況進行處理。若時間允許先進行必要的倒母線操作,使拉開故障電壓互感器裝置時不致影響對使用者供電。

若電壓互感器冒煙、著火,來不及進行倒母線時,應立即拉開該母線電源線斷路器,然後拉開故障電壓互感器隔離開關隔離故障,再恢復母線執行。

(一)35kv母線電壓互感器二次熔絲熔斷(或快速小開關跳一相)

1、故障現象如下。

(1)熔斷相相電壓及線電壓嚴重下降,有功、無功表指示降低,電能表走慢。

(2)會引起主變壓器35kv迴路斷線閉鎖裝置動作,電容器的電壓回路斷線光示牌亮。

2、處理方法如下。

(1)向排程彙報。用電壓表切換開關切換相電壓或線電壓,以區別哪相熔絲熔斷。

(2)停用該母線上的可能誤動跳閘保護的連線片(如35kv距離保護、低頻率)。

(3)檢查有無繼電保護人員在35kv母線電壓互感器二次迴路工作,誤碰引起斷路,或有短路情況。

(4)更換熔絲試送,若不成功,將35kv饋線及主變壓器電壓回路熔絲全部拔去(**訊號、低頻盤)。

(5)再行試送到小母線。成功後逐條試送饋線。如又熔斷,說明該線路電壓回路存在短路,應拔去熔絲。恢復電壓互感器低壓側執行後,彙報排程,以便派繼電保護人員來變電所處理。

必須注意,電壓互感器二次熔絲熔斷後,電壓互感器二次迴路絕對不能並列或聯絡執行。

(二)35kv母線電壓互感器高壓熔絲熔斷

1、故障現象如下

(1)熔斷相相電壓降低或接近於0,完好相相電壓不變或稍有降低,斷路相切換至好相時線電壓可能下降(實際執行在似斷非斷時),電壓互感器有功、無功功率表指示降低,電能表走慢。

(2)主變壓器35kv「電壓回路斷線」。電容器「電壓回路斷線」(保護接母線電壓互感器)、「母線接地」及35kv「掉牌未復歸」告警。

(3)檢查高壓熔絲時,可能有吱吱聲。

2、處理方法如下

(1)向排程彙報。可用電壓切換開關切換相電壓或線電壓,以判別哪相故障。

(2)停用該母線上可能誤動保護(距離、低頻)的跳閘壓板。

(3)拉開電壓互感器隔離開關,做好安全措施後,更換相同規格的高壓熔絲。試運不成功,連續發生熔斷時,可能為互感器內部故障。應彙報排程,並查明原因。

(4)檢查是否為電壓互感器內部故障時,可在停用後手摸高壓熔絲外殼絕緣子部分以查明是否為內部過熱,也可用搖表搖測絕緣電阻加以判斷。確認為互感器內部故障時,應彙報工區及排程。

電流互感器異常及事故處理

由於電流互感器在正常執行中,二次迴路接近於短路狀態,一般認為無聲,電流互感器故障時常伴有聲音及其它現象發生。當二次迴路突然開路時,在二次線圈產生很高的感應電勢,其峰值可達幾千伏以上,危及在二次迴路上工作人員生命和裝置安全,而且高壓可能電弧**。同時,由於鐵芯裡磁通急劇增加,達高度飽和狀態。

鐵芯損耗發熱嚴重,可能損壞流變的二次繞組。此時因磁通密度增加引起非正弦波,使矽鋼片振動極不均勻,從而發生較大的噪聲。

一、電流互感器在開路時的處理

如執行人員發現這種故障以後,應保持負荷不變,停用可能誤動的保護裝置,並通知有關人員迅速消除。

二、電流互感器二次迴路斷線(開路)的處理

1、異常現象

(1)電流表指示降為零,有功、無功表的指示降低或有擺動,電度表轉慢或停轉。

(2)差動斷線光字牌示警。

(3)電流互感器發出異常響聲或發熱、冒煙或二次端子線頭放電、打火等。

(4)繼電保護裝置拒動、或誤動(此現象只在斷路器發生誤跳閘或拒跳閘引起越級跳閘後,查故障時發現)。

2、異常處理

(1)立即將故障現象報告所屬排程。

(2)根據現象判斷是屬於測量回路還是保護迴路的電流互感器開路。處理前應考慮停用可能引起誤動的保護。

(3)凡檢查電流互感器二次迴路的工作,須站在絕緣墊上,注意人身安全,使用合格的絕緣工具進行。

(4)電流互感器二次迴路開路引起著火時,應先切斷電源後,可用乾燥石棉布或乾式滅火器進行滅火。

三、電流互感器本體故障

電流互感器故障有下列情況之一時,應立即停用處理:

(1)內部發出異聲、過熱,並伴有冒煙及焦臭味。

(2)嚴重漏油,瓷質損壞或有放電現象。

(3)噴油著火或流膠現象。

(4)金屬膨脹器的伸長明顯超過環境溫度時的規定值。