1樓：土豆片吶
自行車測速儀的原理：車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的資訊，通過感測線傳輸至碼錶，主機碼錶對此進行處理後計算出時速、里程等資訊。
碼錶的構造：
1、表頭：外形像電子計時器，帶有液晶顯示屏、按鍵、金屬觸點等，是碼錶中最重要的部分。
2、表座、連線和感應器：表座通常被安放在車的把橫或者把立處，用以固定表頭。有線碼錶的表座上都有一根連線，將表座與安裝在前叉上的感應器連線起來。
無線碼錶則沒有連線，感應器通過發射無線訊號向表頭傳輸資料。
3、感應磁鐵：安裝在前輪的輻條上，位置與安裝在前叉上的感應器保持對應關係，表頭即是通過感應磁鐵連續兩次經過感應器所間隔的時間計算出速度等資料出來。
2樓：匿名使用者
在前輪的一根輻條上裝一個磁頭，前叉的一邊裝有感應器，輪子轉一圈就能記錄一次，單位時間記錄的次數就是你的速度，通常碼錶的顯示好像是3秒重新整理一次
3樓：匿名使用者
數位電路中常見的計數電路，首先輸入可調的固定值（車的輪胎周長），在前輪安裝一個取樣裝置，取樣每獲得一個訊號，就在輸出的顯示器上增加一週長長度，如此累加。。。
4樓：匿名使用者
那個叫碼錶，是靠固定在車輪和前叉上的兩個磁鐵感應頭感應現輪子固定時間的圈數，在碼錶上已經設定好了輪子的周長，這樣就能顯示出速度了。好的碼錶還能在曲柄和車架上多固定一對感應頭，就會顯示踏頻，碼錶可以顯示總里程，總時間，單次里程，單次時間，單次最高速度，單次平均速度及即時速度，好的還有夜光及溫度顯示，再好點的，還可以外接心率帶，在碼錶上顯示心率
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