1樓：百度文庫精選
內容來自使用者:天下菜蟲
海運提單(master bill of loading )分為貨代提單和船東單兩種,船東單就是由船公司簽發的，**相對貴，但風險小，目的港一般都不會多收費用！貨代提單：house bill of loading(forwarder bill of loading)是由貨運**簽發的提單**相對比較便宜但是有風險到目的港不知道會不會多收什麼費用！
兩者的詳細區別在於：
1、簽發的主體不一樣：mb/l是船公司簽發的提單，而hb/l是貨代基於mb/l出的提單，由貨代公司簽發。貨代單不是想簽發就簽發，簽發貨代單的主體起碼要在目的港有**。
2、抬頭不一樣,船公司提單是以船公司為抬頭的,貨代提單是以貨代名稱為抬頭的。
3、目的港收貨方式不同：船東單可以直接向船公司提貨，貨代單提貨時必須先在目的港向貨代的**換取船公司提單。然後再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單。
或者由目的港客戶憑貨代單直接找貨代的**提貨。
4、適用範圍不一樣：船東單適用於fcl貨物，lcl貨物，貨代只能給客戶簽發貨代單，或者電放。因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨。
這種情況只能出hb/l或者電放。或許有人會問，既然船公司可以出提單，那麼為什麼還要有一個貨代單呢？原因在於：
雖然說船東單（mb/l）是最基本的物權憑證，但是死板，裡面的許多條款你無法左右。如果你是做5
2樓：匿名使用者
船運公司提單與貨代提單的區別：
簡單的說，船運公司的是主單，拿著這種主單可以直接去換單。而貨代提單是**提單，需要先去船公司換取主單後，再去換單。會增加一次換單費。
h b/l 簽章顯示的是 as agent for the carrier 或類似的字樣； m b/l 簽章顯示是 as carrier 或類似的字樣（ucp500號中對此有明確的規定）。
貨代提單是指由貨代簽發的提單（houseb/l or forwarder b/l），現在大部分船公司不接受貨代提單提貨，出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。貨代提單又稱h單，收貨人拿這個提單找貨代在當地**提貨，m單就是海單，收貨人拿這個單直接找船公司提貨，就這個區別！整箱既可以出h單又可以出m單，拼箱的話就肯定是h單啦
3樓：
簡單的說，船運公司的是主單，拿著這種主單可以直接去換單。而貨代提單是**提單，需要先去船公司換取主單後，再去換單。會增加一次換單費。
4樓：匿名使用者
船公司提單，可以直接拿到目地港**那裡直接換成提貨單的，貨代提單先要換成船公司提單再才能換成提貨單。有些時候客人l/c條款的限制，如果貨代有目地港**的話，貨代單比較隨意，一般不要違背海單主要內容都可以出的
5樓：匿名使用者
提單上抬頭不同，一個是master b/l ,一個是housedan b/l,前者是國外**給國內貨代的，後者是給發貨人的，再由發貨人寄給收貨人，由收貨人貨代到船代那裡去換master b/l
6樓：匿名使用者
這種情況的提單不是物權憑證。** 現在貨代出的提單大多打as agent for the...貨代提單與船東提單的區別：
1.在於目的港的卸貨**不同。 2.
船東單無換...
海運提單與集裝箱提單的區別，提單和海運提單有什麼區別
向日葵 1 目的不同 提單是船公司出的提單，只要有海運提單，任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。貸代提單是貨代基於海運提單出的提單，需要在目的港的指定 或分公司換取海運提單。如果想預付運費並快捷提貨，就出海運蝗單，還可以省十幾美金換單費。如果想控制貨權 運費到付等，就要出貸代提單，貨代可以幫做到這...
海運單與提單的區別，海運提單和空運提單的區別
一 概念不同。1 海運提單。海運提單簡稱提單，是船方或其 人簽發的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，並交付給託運人的書面憑證。它是承運人和託運人之間的契約證明，在法律上具有物權證書的效用。2 海運單。海運單，是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。海運單的正面...
從正本提單哪些資訊可以找到船公司
如果是船東單，提單抬頭跟落款一看就有。如果是貨代單，可以根據櫃號和船名航次，大致能推算出是哪個船東，要不就只能問貨代了。比如 emc的船，櫃號一般是 evru eveumaersk的船，櫃號一般是 maeu masu maru這個網上很多總結的，可以搜尋一下。一般提單右下角蓋的章上有船公司的名稱和 ...