1樓：匿名使用者
因車型的設計不同、排放標準的不同等原因，發動機點火線（缸線或高壓線）因各種原因有故障時，可導致：
導致的故障現象：
（1）發動機做功不穩定或抖動；
例：高壓線自身質量原因、老化原因等可導致。
（2）單缸或是多缸失火等故障或偶發性故障；
例：個別高壓線出現質量故障導致導通不良、或阻值變化時有可能導致。
（3）點火異常，發動機提速無力、發促或加速不良；
例：使用中，高壓線導通性變弱，內阻變大，提供與火花塞點火強度變小，點火弱、燃燒不完全等。
（4）有可能導致其他部件損壞；
例：因質量原因或其他故障導致的「漏電」現象，有可能將其他部件擊穿造成短路或斷路的可能。
（5）有可能導致火災的可能；
例：當發生漏電、因質量原因、使用時長（過長）原因而發熱引發自燃、火災等現象。
（6）有可能導致行駛或加速當中斷火、熄火的可能；
例：個別或全部缸線點火強度不夠、質量原因造成間斷性點火或不點火等。
（7）有可能導致燃油（耗）增大；
例：當發生不良時，造成火花塞點火強度不夠，燃燒不完全，油耗加大。
（8）不排除導致其他故障的可能，具體以實際車型檢測結果為準。
點火線（缸線或高壓線）可能存在的故障：
a、一定壽命期：因使用有一定年限，以達壽命期，需要更換；
b、本身質量原因：不合格或偽劣產品；
c、老化或不達標產品：阻值（內阻）變化，會隨著使用的時長而有變化，導通方面逐漸變弱；此外，還會由於老化等多種原因導致漏電現象等。
d、其他部件導致：如點火線圈、環境溫度等，也可導致高壓線（缸線）工況異常。
2樓：汽車故障檢測
會出現缺缸，發抖，加速沒力，燃燒不充分，油耗增加。
3樓：祿蔭
加速闖車，動力不足。
點火線圈的分缸線如果出先了問題會導致怎樣的故障
4樓：匿名使用者
分缸線就是所謂的高壓線,壞了可引起漏電,火花塞不工作,發動機抖動
5樓：匿名使用者
車輛會有缺缸的現象，車子會有頓挫感，嚴重的會熄火停車。
6樓：匿名使用者
擊穿漏電 電阻增大 導致發動機加速不穩 怠速發抖 動力下降
7樓：匿名使用者
發動機怠速不穩 發動機抖
發動機3缸缺缸，最開始不知道是缸線的問題所以換了火花塞和點火線圈
8樓：秋風吹水越冷
一、bai常見的故障現象
1、發動機du運轉平穩
zhi性差、有爆燃、易dao過熱的現象。
2、發內動機起動容
時有反轉、怠速和急加速時有爆燃則為點火過早。
3、發動機發悶無力，易過熱，排氣管冒黑煙，放炮則為點火過晚。
二、故障原因排除及診斷
（一）故障原因：
1、點火正時調整不當，調整點火正時；
2、分電器上點火提前角離心調節裝置失效和真空調節裝置失效或管路連線不密封，應檢修調節裝置。其中點火正時調整不當最為常見。
3、發動機點火時間不當診斷方法：
4、使用點火正時儀進行檢測。
（二）維修與故障判斷
現象：發動機運轉不平穩、發動機啟動時有反轉、怠速和急加速是有爆燃則為點火過早。
排除方法：連線點火測試儀，調整點火提前交到規定值。
點火過遲故障維修
現 象：發動機發悶過熱無力，排氣管冒黑煙，放炮或化油器回火則為點火過遲。
排除方法：連線好點火測試儀調整點火提前角道規定值。
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