關於感性負載的感應電動勢消除方法

1樓：詢

容性電路可以用附加電感補償，感性電路用容性器件補償。很多開關電源電路也會使用apfc進行功率因素校正，可以很好的解決這個問題。負載電流是指電機拖動負載時實際檢測到的定子電流數值，此值隨著負載的大小而變化。

感性負載的電壓是其自身的感應電動勢還是外加電源電壓

2樓：匿名使用者

電源加一個電壓，電感產生一個電動勢與電源電壓平衡，這個加電壓的點就是平衡點，不能再分是電源電壓還是電動勢，兩者在這裡變成了一個東西。不必糾結這些沒有的細節。

3樓：柯碧琴

首先加負載的是副線圈，其次電壓只與線圈的匝數比有關，成正比，與負載無關。也就是是原副線圈互感現象的磁通量決定的。

感性負載在接通電源或者斷開電源的一瞬間，為什麼會產生反電動勢電壓？請從原理上解釋一下，拜託!

4樓：匿名使用者

原理很簡單，當你把電感的電源切斷的瞬間，由於電流的突變，電感就會感應出阻止電流變化的感應電動勢（反向）。從而減緩它的變化。

5樓：匿名使用者

接通電源的瞬間，感性負載的磁力線從0的狀態轉變為額定，也就是磁通量在變化（變大）。則線圈在磁通量變化的場合，相當於在切割磁力線，所以會感生一個電壓，此電壓產生的電流方向，應該等於原電流的方向相反（阻止磁通量變大）。這就是接通電源瞬間產生反電動勢電壓的電磁原理。

切斷電源的瞬間，感性負載的磁力線從額定的狀態轉變為0，也是磁通量在變化（變小）。則線圈在磁通量變化，也相當於在切割磁力線，從而感生一個電壓，此電壓產生的電流方向，也與原電流的方向相反（阻止磁通量變小）。這就是斷電瞬間產生反電動勢電壓的電磁原理。

6樓：匿名使用者

用一個公式就可以說明樓主的問題u=ldi/dt。

此公式如下解釋：

1.感性負載可以看做是一電感加電阻。這裡忽略電阻影響。

2。樓主說是在接通或者斷開瞬間，所以有電流的變化，公式中di/dt表示電流隨時間的導數，用通俗的話講就是電流的變化率或者變化快慢。

3.所以感應電動勢的大小和電感與電流的變化率成正比。

綜上，解釋這個問題的全部理論基礎來自於麥克斯韋方程組的6個方程。

怎樣解決感性負載中關斷過程中產生的反向電動勢,

7樓：青色譚錦

你可以把你的感性負載抽象為：一個電感和一個小燈泡並聯的模型，當這個模型的電源斷電後燈泡不會立即熄滅，而是慢慢變暗最後熄滅！！因為斷電後電感上面的電動勢不會馬上消失還會繼續保留，意思就是斷電後你的感性負載的電源埠還有電動勢！！

這是電感的主要性質所決定的！！

請教為什麼感性負載斷電時會產生反向電動勢

8樓：匿名使用者

你可以把你的感性負載抽象為：一個電感和一個小燈泡並聯的模型

，當這個模型的電源斷電後燈泡不會立即熄滅，而是慢慢變暗最後熄滅！！因為斷電後電感上面的電動勢不會馬上消失還會繼續保留，意思就是斷電後你的感性負載的電源埠還有電動勢！！這是電感的主要性質所決定的！！

9樓：匿名使用者

因為斷電後電流迅速減小，電感線圈儲存的能量由於自感效應線圈會產生一個反向的電勢阻止電流的變化，這其實是一個能量釋放過程，如果電感線圈開路其兩端產生的電壓將幾倍於電源電壓，可能擊穿裝置絕緣。

請教為什麼感性負載斷電時會產生反向電動勢

10樓：瀧之桃閩睿

你好！因為斷電後電流迅速減小，電感線圈儲存的能量由於自感效應線圈會產生一個反向的電勢阻止電流的變化，這其實是一個能量釋放過程，如果電感線圈開路其兩端產生的電壓將幾倍於電源電壓，可能擊穿裝置絕緣。

如果對你有幫助，望採納。

11樓：刑俊勵流

這是電感的主要性質所決定的！！