1樓：匿名使用者
楞次定律和歐姆定律僅適用於特定的電路中，比方電動機的線圈只有0.幾歐姆，接近短路，但接在380v電壓上卻能工作，這裡就有著歐姆定律以外的因數，感抗、容抗、頻率。
2樓：匿名使用者
這是通電自感吧,電流增大感應阻礙,電流減小按原電流方向有感應電流
正弦交流電與感應電動勢的關係
3樓：匿名使用者
在正弦交流電中，感應電動勢是對抗者交流電的，每次交流的時候都產生和交流電回
電流相反的電動勢，所以電
答感線圈在交流電可以當作電阻。
原因是因為這樣的：電感線圈通電的時候，線圈產生運動的磁場，運動的磁場就會產生電流，這個電流剛好和通電時候的電流相反。
不明白可以發資訊問我。
關於交變電流，瞬時感應電動勢的推導問題
4樓：
「線圈固定、磁極旋轉」與「磁極固定、線圈旋轉」在產生「電動勢」的本質上是一樣的。
求瞬時電動勢，應該用公式：e=blvsinθ，vsinθ是指速度分解到與b垂直的一個分量。同時v=rω=1/2lω，兩邊同時產生瞬時感應電動勢，最後e=nbsωsin(ωt)
線圈中感應電動勢的大小與什麼關聯
農民伯伯 線圈中感應電動勢的大小與 線圈中磁通的變化率成正比，還與線圈的匝數成正比 c 線圈中磁通的變化率成正比，還與線圈的匝數成正比 線圈中感應電動勢的大小與 有關. 奇勇肥蘭夢 線圈中磁通的變化率成正比，還與線圈的匝數成正比 與磁感應強度b 導體長度l 切割速度v及v和b方向間夾角 的正弦值。e...
關於感性負載的感應電動勢消除方法
詢 容性電路可以用附加電感補償，感性電路用容性器件補償。很多開關電源電路也會使用apfc進行功率因素校正，可以很好的解決這個問題。負載電流是指電機拖動負載時實際檢測到的定子電流數值，此值隨著負載的大小而變化。感性負載的電壓是其自身的感應電動勢還是外加電源電壓 電源加一個電壓，電感產生一個電動勢與電源...
如何判斷感應電動勢的方向,請講仔細點
把線圈看做電源，可以由右手定則判斷出電流方向，電流流出的一端相當於普通電路中的正極，在電源裡不考慮電勢高低的概念 1楞次定律 適用於所有情況 閉合迴路中感應電流的方向，總是使得它所激發的磁場來阻礙引起感應電流的磁通量的變化 楞次定律也可簡練地表述為 感應電流的效果，總是阻礙引起感應電流的原因。判斷出...