1樓：香蕉樹洞
一、物流一線一般是指倉庫、碼頭、堆場、機場。作業人員成天與貨物打交道，點數量、記數字，有時見物不見人，連個說話的人也沒有。年輕人很難耐得住寂寞，有的藉故串崗、離崗。
這樣很難不造成差錯和事故，這種現象多了，工作崗位就難保。
不少物流企業的年輕員工就是因為耐不住寂寞，擅離職守，造成差錯，造成損失而被辭退的。選擇物流就業，就要了解這一特點，就要有足夠的思想準備，該玩的時候就玩，該放鬆的時候就放鬆。但到了工作崗位上，就要專心，堅守崗位，聚精會神，把件數點清，把數字記清。
為企業盡責，向客戶負責，也向自己負責。處理好人際關係。
二、物流一線，是中低端的服務場所，表面上看，緊緊張張，忙忙碌碌，其實人際關係也同樣複雜。表現在工作上幹多點少點斤斤計較，厚此薄彼感情用事，說三道四搬弄是非，成團成夥關係庸俗，仗義執言遭受非議，出了差錯扯皮推委。
這些問題，如果沒有正確認識，正確的態度和方法，很容易把關係弄成複雜化，影響到心情和工作。正確的態度和方法是，少說多幹，少參與是是非非的議論，有了瓜葛牽扯就及時說明情況，消除誤會和隔閡，必要時直接與上司溝通，爭取理解和支援。
一句話，就是要把主要的精力用在業務知識的鑽研和做好本職工作上，這才是最重要的。紮紮實實打基礎。
三、近幾年來，物流人才的需求成了大熱門，幾十萬年薪的待遇很吸引人。何謂物流人才？筆者以為應是有大專以上學歷，有物流**鏈上某一環節或多個環節的操作經歷，有較強的系統設計、資訊處理、客戶服務、資源整合和市場開拓能力，有良好的經營管理業績者。
是不是物流人才，不單要有學歷和專業知識，更要有豐富的實踐經驗和出眾經營管理業績，也就是說物流人才是在實踐中鍛鍊成長起來的。物流一線作業是物流人才的成長基地，要成為物流人才，就得從一線幹起，在一線增長才幹。
一線的基礎夯實了，才有開拓的思路，創新的舉措，才能顯示出過人的才華，創造出驕人的業績，一步一個腳印地邁入人才的坦途。
四、學會一專多能。物流行業競爭激烈，生意難做，分工太細，用人太多，會加大企業的成本支出。因此，企業領導，人事經理不得不在用人成本上動腦筋，做文章，想辦法。
一個人能幹幾個人的工作，一專多能的操作工當然是企業的首選。現在，複合型的操作工，業務員已經成為物流用工的趨勢。
寫字樓裡的白領，不管是做進口、還是出口的，不論是做海運、還是做空運的，都應當會報關、報檢、報驗，還要會上下游和相關崗位的操作，那就顯示出了價值。連最簡單的倉庫工作也是這樣，過去的工作分工很細，管收貨的不管出貨，管備貨的不管保管，理貨的與*車不搭界。
還有運輸的駕駛員與交單、送貨、搬運是兩碼事。現在就不一樣了，要求一個人熟悉、會做、能做幾個人的活兒。因此，從業人員必須刻苦學習，掌握多項本領，這樣的人企業才歡迎，才能發揮大的作用。
2樓：匿名使用者
首先應該對此行業有個簡單的認知。現在的物流企業基本上招聘的崗位大體分三種1操作2業務3跟單，具體的需要根據自身的條件來選擇符合自己的崗位。再者，需要對物流常用語，物流規範簡單瞭解！
比分世界各大港口的分別情況，各個船東的**及其航線優勢等等！
3樓：匿名使用者
直接去物流企業應聘就好。
需要有物流師資格證書，現在有這種資格考試。
物流的前景無疑是很好的，但是我國物流還在起步階段，各種體制和機制還不是很完善，第三方物流還沒有普及，當然，物流的發展無疑是全球化的一個趨勢！很有前途！
加油，你很有眼光，看到了這個非常有前途的職業！
應聘物流企業需要具備哪些專業知識?
4樓：香蕉樹洞
一、物流一線一般是指倉庫、碼頭、堆場、機場。作業人員成天與貨物打交道，點數量、記數字，有時見物不見人，連個說話的人也沒有。年輕人很難耐得住寂寞，有的藉故串崗、離崗。
這樣很難不造成差錯和事故，這種現象多了，工作崗位就難保。
不少物流企業的年輕員工就是因為耐不住寂寞，擅離職守，造成差錯，造成損失而被辭退的。選擇物流就業，就要了解這一特點，就要有足夠的思想準備，該玩的時候就玩，該放鬆的時候就放鬆。但到了工作崗位上，就要專心，堅守崗位，聚精會神，把件數點清，把數字記清。
為企業盡責，向客戶負責，也向自己負責。處理好人際關係。
二、物流一線，是中低端的服務場所，表面上看，緊緊張張，忙忙碌碌，其實人際關係也同樣複雜。表現在工作上幹多點少點斤斤計較，厚此薄彼感情用事，說三道四搬弄是非，成團成夥關係庸俗，仗義執言遭受非議，出了差錯扯皮推委。
這些問題，如果沒有正確認識，正確的態度和方法，很容易把關係弄成複雜化，影響到心情和工作。正確的態度和方法是，少說多幹，少參與是是非非的議論，有了瓜葛牽扯就及時說明情況，消除誤會和隔閡，必要時直接與上司溝通，爭取理解和支援。
一句話，就是要把主要的精力用在業務知識的鑽研和做好本職工作上，這才是最重要的。紮紮實實打基礎。
三、近幾年來，物流人才的需求成了大熱門，幾十萬年薪的待遇很吸引人。何謂物流人才？筆者以為應是有大專以上學歷，有物流**鏈上某一環節或多個環節的操作經歷，有較強的系統設計、資訊處理、客戶服務、資源整合和市場開拓能力，有良好的經營管理業績者。
是不是物流人才，不單要有學歷和專業知識，更要有豐富的實踐經驗和出眾經營管理業績，也就是說物流人才是在實踐中鍛鍊成長起來的。物流一線作業是物流人才的成長基地，要成為物流人才，就得從一線幹起，在一線增長才幹。
一線的基礎夯實了，才有開拓的思路，創新的舉措，才能顯示出過人的才華，創造出驕人的業績，一步一個腳印地邁入人才的坦途。
四、學會一專多能。物流行業競爭激烈，生意難做，分工太細，用人太多，會加大企業的成本支出。因此，企業領導，人事經理不得不在用人成本上動腦筋，做文章，想辦法。
一個人能幹幾個人的工作，一專多能的操作工當然是企業的首選。現在，複合型的操作工，業務員已經成為物流用工的趨勢。
寫字樓裡的白領，不管是做進口、還是出口的，不論是做海運、還是做空運的，都應當會報關、報檢、報驗，還要會上下游和相關崗位的操作，那就顯示出了價值。連最簡單的倉庫工作也是這樣，過去的工作分工很細，管收貨的不管出貨，管備貨的不管保管，理貨的與*車不搭界。
還有運輸的駕駛員與交單、送貨、搬運是兩碼事。現在就不一樣了，要求一個人熟悉、會做、能做幾個人的活兒。因此，從業人員必須刻苦學習，掌握多項本領，這樣的人企業才歡迎，才能發揮大的作用。
物流專業需要掌握哪些知識，物流專業需要的技能
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