1樓：匿名使用者
我是奇瑞乘用車2廠焊裝2車間的新員工，你說的問題比較常見，電極臂發熱很可能是點焊機水路出現了故障，至於把板件擊穿可能是焊接的位置不對
2樓：電阻焊焊接技術
懸掛式點焊機的焊接原理
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☆柒柒☆0531
lv.4
關注懸掛式點焊機焊接時，首先讓工件位於焊鉗電極間，然後按下焊接開關，「加壓」程式段開始，電磁氣閥動作，壓縮空氣進入焊機氣缸，使焊鉗電極動作，將工件壓緊，經過適當延時，「焊接」程式段開始，此時，焊接變壓器初級線圈通過可控矽的控制與電源接通，次級產生焊接電流，對工件進行焊接，「焊接」程式段結束後，變壓器初級線圈斷電，焊機進入「維持」程式，待壓力維持一段時間後，電磁氣閥斷開，焊鉗釋放工件，焊機進入「休止」程式。此時已完成一個焊接週期。
懸掛式點焊機操作過程中「加壓」、「焊接」、「維持」、「休止」等各個程式段的時間控制是由點焊機控制器中的時間調節器來完成的。各個程式所需時間長短及焊接電流的大小（即「焊接規範」）應按焊接工藝事先設定。
3樓：
懸掛點焊機：
懸掛式點焊機簡稱懸掛焊機，是電阻焊點焊的一種。電阻焊是工件組合後通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區域產生的電阻熱進行焊接的方法，分為點焊、凸焊、對焊、滾焊。懸掛點焊機按結構形式分為一體、分體。
按電源型別分為工頻交流、逆變直流。
懸掛點焊機,在一般汽車車身焊接車間用的最多的焊接生產裝置,懸掛點焊機也有工頻和中頻之分,中頻焊機**較為昂貴,目前國內還以工頻焊機為主,更為先進的產品還有伺服焊槍,在機器人焊接工位使用較多。
汽車焊裝車間懸掛式點焊機焊接過程中常見問題及解決辦法：
1）懸掛式點焊機焊不勞和焊穿：
可以適當將焊接的電流調大，焊接的時間調小一點。感覺你的板有點薄，所以想著這樣設。實在不行可以考慮金螯點焊機，直流焊，飛濺極小，薄板就是沒飛濺，對人身體健康還有利。
2）懸掛式點焊機焊接無電流：
a) 檢查電源和主迴路接線。
b) 檢查變壓器二次溫度開關、可控矽溫度開關、焊接/調整開關，及主控板外連線焊接/調整端子電壓是否有效。
c) 單管引燃保護（有的主控板指示燈亮）、可控矽斷路、觸發訊號沒有、門極斷或g1k1/g2k2線路錯誤、控制板損壞、控制變壓器繞組壞。
d) 二次迴路阻值大，包括變壓器二次連線板鬆動、連線板絕緣套或墊的漏電、電纜線阻值和斷路、焊鉗絕緣壞、電極錐度.
e) 程式設計引數影響，多啟動和引數組不對應、啟動有脈衝和電平之分、變流比、電流和電壓設定值等等。
3）懸掛式點焊機焊接電纜發熱：
可以從兩方面入手，一個是將焊接時間縮短，同時加大焊接電流保證焊接強度，而減小電纜的總髮熱，第二個是用空氣將通水電纜清理一下，並且適當降低冷卻水的溫度。如果還是沒效果要考慮，加大通水電纜的截面積。
4樓：匿名使用者
你能否說的具體點，如果你是個新手的話，一般都會有師傅教的，如果師傅說的你不明白，那你就把你遇到的問題具體的寫出來，我可以和你一起****。
懸掛式點焊機焊不勞和焊穿應怎樣處理
5樓：
懸掛點焊機：
懸掛式點焊機簡稱懸掛焊機，是電阻焊點焊的一種。電阻焊是工件組合後通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區域產生的電阻熱進行焊接的方法，分為點焊、凸焊、對焊、滾焊。懸掛點焊機按結構形式分為一體、分體。
按電源型別分為工頻交流、逆變直流。
懸掛點焊機,在一般汽車車身焊接車間用的最多的焊接生產裝置,懸掛點焊機也有工頻和中頻之分,中頻焊機**較為昂貴,目前國內還以工頻焊機為主,更為先進的產品還有伺服焊槍,在機器人焊接工位使用較多。
汽車焊裝車間懸掛式點焊機焊接過程中常見問題及解決辦法：
1）懸掛式點焊機焊不勞和焊穿：
可以適當將焊接的電流調大，焊接的時間調小一點。感覺你的板有點薄，所以想著這樣設。實在不行可以考慮金螯點焊機，直流焊，飛濺極小，薄板就是沒飛濺，對人身體健康還有利。
2）懸掛式點焊機焊接無電流：
a) 檢查電源和主迴路接線。
b) 檢查變壓器二次溫度開關、可控矽溫度開關、焊接/調整開關，及主控板外連線焊接/調整端子電壓是否有效。
c) 單管引燃保護（有的主控板指示燈亮）、可控矽斷路、觸發訊號沒有、門極斷或g1k1/g2k2線路錯誤、控制板損壞、控制變壓器繞組壞。
d) 二次迴路阻值大，包括變壓器二次連線板鬆動、連線板絕緣套或墊的漏電、電纜線阻值和斷路、焊鉗絕緣壞、電極錐度.
e) 程式設計引數影響，多啟動和引數組不對應、啟動有脈衝和電平之分、變流比、電流和電壓設定值等等。
3）懸掛式點焊機焊接電纜發熱：
可以從兩方面入手，一個是將焊接時間縮短，同時加大焊接電流保證焊接強度，而減小電纜的總髮熱，第二個是用空氣將通水電纜清理一下，並且適當降低冷卻水的溫度。如果還是沒效果要考慮，加大通水電纜的截面積。
6樓：電阻焊焊接技術
1、首先，在焊接工件的時候壓力過小，焊接氣缸隨動性差，還有機器本身強度差，當焊接壓力過小，加上氣缸的隨動性差，這樣就有可能在焊接朔性變形速度跟不上而產生飛濺 ，嚴重時候還會擊傷表面。
如果點焊機本身強度不夠，在焊接壓緊時，兩個電極之間的機械變形，也會導致上下電極錯位，而產生飛濺。解決這些問題，我們首先會要根據工件焊接要求調節合適壓力。
上下電極保持平整垂直，檢查兩個電極壓緊時，兩個電極臂之間強度，是否有變形的情況，排除了這些因素，所以我們的中頻逆變點焊機焊接時都可以避免飛濺的產生。
2、然後就是中頻逆變點焊機的引數調整，預壓時間過短，電極頭剛接觸到工件就開始放電，焊接電流設定太大和焊接時間設定太長，都會產生飛濺，所以焊接工藝就顯的非常的重要，安嘉工程師會在引數調整上會要根據焊接產品的材質和焊接要求，設定相應的焊接引數，所以就能避免飛濺的產生了。
3、接著是中頻逆變點焊機的電極頭的選擇，比如說點焊鍍鋅板的時候，由於鍍鋅板表面的鋅層熔點低，很容產生高溫，高溫之後就變成一種黃銅一樣的合金成分。
粘在電極的表面，而導致電極導電不好，焊接不牢，就會加大電流，就會產生飛濺，所以如買我們的點焊機，我們工程師就會建議您選擇氧化鋁銅，其特點是氧化溫度高達900度，相比鉻鎬銅氧化溫度約550度，高出近350度，可以大大減少電極的修模次數。
提高生產效率，焊接鍍鋅板，同時我們一般都會採用兩段焊接電流，第一段小電流把焊接的地方鋅層破壞掉，第二段電流稍大一些，達到焊接效果，這樣也可以避免焊接鍍鋅板焊接飛濺的發生了。
懸掛式點焊機的焊接原理
7樓：電阻焊焊接技術
懸掛式點焊機焊接時，首先讓工件位於焊鉗電極間，然後按下焊接開關，「加壓」程式段開始，電磁氣閥動作，壓縮空氣進入焊機氣缸，使焊鉗電極動作，將工件壓緊，經過適當延時，「焊接」程式段開始，此時，焊接變壓器初級線圈通過可控矽的控制與電源接通，次級產生焊接電流，對工件進行焊接，「焊接」程式段結束後，變壓器初級線圈斷電，焊機進入「維持」程式，待壓力維持一段時間後，電磁氣閥斷開，焊鉗釋放工件，焊機進入「休止」程式。此時已完成一個焊接週期。
懸掛式點焊機操作過程中「加壓」、「焊接」、「維持」、「休止」等各個程式段的時間控制是由點焊機控制器中的時間調節器來完成的。各個程式所需時間長短及焊接電流的大小（即「焊接規範」）應按焊接工藝事先設定好引數。
懸掛式點焊機控制原理 5
8樓：
懸掛式點焊機控制原理：懸掛式點焊機焊接時，首先讓工件位於焊鉗電極間，然後按下焊接開關，「加壓」程式段開始，電磁氣閥動作，壓縮空氣進入焊機氣缸，使焊鉗電極動作，將工件壓緊，經過適當延時，「焊接」程式段開始，此時，焊接變壓器初級線圈通過可控矽的控制與電源接通，次級產生焊接電流，對工件進行焊接，「焊接」程式段結束後，變壓器初級線圈斷電，焊機進入「維持」程式，待壓力維持一段時間後，電磁氣閥斷開，焊鉗釋放工件，焊機進入「休止」程式。此時已完成一個焊接週期。
懸掛式點焊機操作過程中「加壓」、「焊接」、「維持」、「休止」等各個程式段的時間控制是由點焊機控制器中的時間調節器來完成的。各個程式所需時間長短及焊接電流的大小（即「焊接規範」）應按焊接工藝事先設定。
9樓：左眼撒旦
你這個相當於是一個計數器的方法，電流通過算一次記錄，唯獨是常規計數器採集的訊號是電壓值，你可以通過把電流轉換成為不超過30v的電壓值接到計數器採集裝置上面來，當電壓達到5v以上即可認為是高電平，計一次數，最好是你計算下這種電流的大小範圍，跨接一個合適的電阻，通過計錄通過這個電阻的電壓超過5v以上次數來計數。
10樓：
在點焊機控制板端子排上有2個點是專門輸出的，好像是10與11，具體是那兩個我忘了，你看一下電路圖就知道了，這兩個點是焊接完了輸出，也就是說整個焊接過程完畢後，這兩個點接通一下，你利用這兩個點接計數器就能夠實現打點計數功能了。不過有缺陷，當電流減弱低於工藝要求值時他不能檢測出來。
11樓：匿名使用者
可以使用磁性開關檢測，但是得有必要的消協措施，不然會計數不準，焊機主機板上有焊接完成輸出的訊號點，計數器可直接採集
lk懸掛式點焊機出現哪些問題會導致焊鉗無動作？
12樓：匿名使用者
1,氣缸損壞
2,電磁閥不工作
3.控制器沒有給電磁閥訊號
4.焊鉗卡死
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一 作業服裝上的注意事項。作業時候請著輕便的衣服，衣領及太開的袖口等可能被運轉中的機器所捲入而造成極大的危險，有很大的影響，作業中請戴上防護眼鏡 口罩 耳塞 安全帽 安全鞋等以確保安全。二 作業環境注意事項。1 作業時可能對周邊的環境產生噪音的困擾，請設定簡單的隔音裝置 2 作業場地須有充分的照明 ...
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