1樓：織影子衿
a是大里程錶不可以清零的，b是小里程錶的，可以清零，用來計算兩地的里程。
里程錶現在汽車上可就不一樣了，它克服了「記裡鼓車」的不足之處，既能告訴你這次走了多少公里，也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里，於是，車輛是否需要大修，發動機比例關係是否應該報廢，全都有記錄可依。
汽車發動機的軸把動力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根「軟軸」，一直通到駕駛員面前的里程錶裡去。
所謂「軟軸」就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內芯之間有潤滑油，外管固定而內芯可以轉動，這個內芯的轉速與車輪的轉速有著恆定的比例關係。軟軸通到車速表，使得指標能把車的行駛速度指示出來。
同時，軟軸旋轉還經過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數器上，把車輪的轉數所代表的里程數累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的，所以這兩個表在一起，前者用指標指示，後者由滾輪計數器累計
2樓：初如凡
如果我在爾雅祕書部隊裡幾次元旦節目了睡覺
如圖所示，A為一固定的導體圓環，條形磁鐵B從左側無窮遠處沿圓
磁鐵移近超導圓環時，圓環中磁通量增加，感應電流阻礙磁鐵的靠近，為斥力，離開時，超導圓環中的磁通量減小，感應電流的磁場阻礙磁通量減小，對磁鐵產生引力，a正確 圓環對磁鐵是斥力時，環形電流的磁場極性與條形磁鐵相反，比如條形磁鐵的n極向右靠近圓環，則圓環左端為n極，感應電流方向從左向右看為逆時針方向，同理...
如圖所示，求A B C D E F G的度數
求 a b c d e f g的度數。540度 中間的所有邊圍成一個七邊形，七邊形的所有外角之和為360 又七邊形的所有外角的兩倍加上七個頂角 acdefg之和等於外側七個三角形的內角和，所以七個頂角 abcdefg之和 七邊形的內角和減去360 也就是 7 2 x180 360 540 所以 a ...
如圖所示，燈泡A B與固定電阻的阻值均為R，L是自感係數很大的線圈當S閉合且電路穩定時，A B亮
b對。分析 這個電路的結構是線圈與a燈並聯，b燈與電阻r並聯，然後這二者再串聯。線圈的自感系統很大，意思是當開關剛斷開或剛閉合時，線圈中的電流不能突變 原來是多大仍是多大，要過些時間才穩定 在本題中，當s閉合且電路穩定時 表明線圈中的電流不再變化，這時a b亮度相同，可得到線圈的直流電阻的數值也等於...