1樓：匿名使用者
建立什麼體系？沒搞懂。但我看一些浙江的船廠基本就是到上海，大連，或者廣州找個有經驗的退休工程師擔任總工，然後配備最基本的基建（pspc的東東現在必須要有，以前有沒有無所謂）。
剩下的全部外包就完事了。
關鍵是人。
2樓：掙錢
大連！ 大連造船廠是我國海軍的「艦艇搖籃」，圖為我軍在建的新型導彈驅逐艦，大連造船廠的051c型驅逐艦。 作為我國船舶工業戰略重組的重大舉措，在我國海軍裝備和現代化船舶建造中做出突出貢獻的大連造船重工和大連新船重工，重組為一家大型船廠。
12月9日，重組後的大連造船重工有限責任公司（大船重工）舉行了揭牌儀式。中國船舶重工集團公司總經理李長印在揭牌儀式上說，大連新老船廠的整合重組，是我國造船工業發展史上的一件大事，有利於優化造船資源配置，促進大連地區造船工業快速、持續發展，對中國造船工業的格局調整和加速發展也將產生重大影響。 有著百餘年曆史的大船重工（大連造船廠）是我國大型船舶出口基地和海軍裝備重點企業。
建國以來先後建造各類船舶2600餘艘，其中艦船40多個型號800多艘，被譽為「海**艇的搖籃」。 15年前從老廠分出來的新船重工（大連造船新廠）是目前我國最大規模的現代化船舶**企業和大型船舶出口基地企業，在國內最先開發建造了30萬噸超大型油輪和fpso等海洋工程產品，在國際造船界和航運界享有盛名。 新組建的大船重工總經理孫波介紹說,新廠成立後，預計2023年造船產量將超過200萬噸，2023年將超過260萬噸， 相當於全國年造船總產量的五分之一左右，位居全國各大船廠第一名.
希望我的回答能使你滿意。
3樓：匿名使用者
現在最大的該是這個：
上海外高橋造船****由中國船舶工業集團公司、上海寶鋼集團公司、上海電氣（集團）總公司、中國船舶工業**公司、江南造船（集團）有限責任公司等出資組建，是一家強強聯合、優勢互補、多元投資的現代化大型船舶**廠。
公司坐落於上海市浦東新區長江口南港河段南岸，現有面積146萬平方米，岸線長1569米。一期工程總投資32.14億人民幣，於2023年10月開工建設，2023年11月投入使用，2023年10月竣工驗收，年造船總量120萬載重噸以上。
二期工程總投資12億人民幣，於2023年3月開工，計劃於2023年3月竣工，屆時年造船總量將達到260萬載重噸以上的規模。
造船廠裡面的質量管理部是做什麼工作的？
4樓：匿名使用者
質量體系管理、原材料質量管理、外包質量管理、作業質量管理、檢驗試驗、計量等。焊接在造船廠是主要工種，如在質量部，則可能主要是焊接質量的控制，無損檢測等；焊接可能是外包的。
無任何規模的船廠都可以(也提倡)按iso9000標準進行生產管理，但不能自己進行iso9000的認證。iso9000認證是第三方認證，它與第一方（船廠）第二方（船主）沒有利益關係，這樣才能做到公正客觀。
5樓：
造船廠裡面的質量管理部當然是管質量的。
可能的工作有質量體系管理、原材料質量管理、外包質量管理、作業質量管理、檢驗試驗、計量等。
焊接在造船廠是主要工種，如在質量部，則可能主要是焊接質量的控制，無損檢測等；焊接可能是外包的。
前景應該是不錯的。
船的設計肯定不是造船廠的事，廠技術中心一般是工藝方面，包含焊接技術、材料、結構、工藝裝備、裝置等，
6樓：匿名使用者
質量管理部門檢測下來的不合格裝配件焊點需要重新進行的，要重新焊過。就做這個活的。船廠這個質檢管理部門還是挺好的。
7樓：匿名使用者
發展前景關鍵看船漏不？漏就壞了
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