1樓：技術小輝
不怕。因為飛機的窗戶留個小孔是為了透氣，而且還能平衡壓強，同時飛機的玻璃非常結實，不會被震碎。
2樓：baker夏
因為飛機是密閉空間，沒有小孔的話很容易讓窗邊形成白霧，這樣就無法看到窗外的景色，這種小孔只是為了提高乘坐舒適度，並不影響安全。
3樓：古橋寒雪
這種情況不會發生，因為這個小孔並沒有和外面的空氣相連，只是在內部打的一個孔。
4樓：碰碰運氣也是
飛機上的小孔其實是為了平衡氣壓，飛機在離開地面時，降低飛機內外的氣壓差。留這個小孔其實是保護玻璃不被震碎。
5樓：職場養老小精靈
這個小孔並不是直接通外面的，只是內部鑿了個洞，是為了氣流突然發生內洩的時候，外層玻璃會瞬間被震碎，工作人員會第一時間發現飛機的故障。
6樓：劉心安兒
飛機的窗戶上留個小孔是為了讓氣流發生內洩時，可以先擊碎外層的玻璃，給工作人員一定的時間解決飛機的故障。不怕氣流把窗戶震碎。
為何飛機的窗戶上會留個小孔？
7樓：笑笑科普
在乘坐飛機的時候細心的朋友會發現，在飛機的玻璃窗下方有一個小圓孔，這個小孔是做什麼用的？難道不怕氣流把玻璃弄碎嗎？
8樓：這很撩妹
所以飛機的這種設計還是合情合理的，防止很多的事故發生，設計師的腦洞也是相當可以的。不管什麼設計我們一定要留心觀察，多多注意一下週圍的設計這樣出行也會更加安全，飛機的這種設計可以通過，最內層窗戶能保持中層窗戶的結構完整性並保護整個窗戶裝置。保護人們的飛行安全還有降落安全。
9樓：
這個小孔是排放閥，它的作用是平衡客艙與中層窗戶和外層窗戶之間的氣壓。確保在航行過程中艙內壓力只作用於外層玻璃。
10樓：嘿哈啦嘍摩托
這個小孔是排放閥，也就是說他可以平衡 忠誠窗戶和外層窗戶的氣壓。這個小孔好像飛機的呼吸孔。確保了在航行中艙內壓力只作用於外層玻璃。
11樓：資深胡老師
留一個小孔是為了平衡機艙內和機艙外之間的大氣壓，否則會因為壓力過大，造成飛機一些事故或者導致乘客缺氧窒息。
飛機窗戶上為什麼會有個小孔？
12樓：笑笑科普
在乘坐飛機的時候細心的朋友會發現，在飛機的玻璃窗下方有一個小圓孔，這個小孔是做什麼用的？難道不怕氣流把玻璃弄碎嗎？
13樓：**
曾有人在網上發帖問飛機窗戶上的小孔的作用及功能。名為pygmalion的使用者回覆說：「飛機窗戶上的孔是為了平衡玻璃間隔和客艙內的氣壓，防止內層玻璃破裂。
」還有其他人也回答了這個問題，他們的答案要麼全對要麼部分正確，可對於不熟悉飛機構造或相關術語的人來說，這些答案仍然令他們一頭霧水。
大多數商用飛機的客艙窗戶均由外層、中層和內層玻璃組成。和你想的一樣，這些名稱取決於你身處飛機的內部還是外部。這三層玻璃的材料均為丙烯酸纖維，這種合成樹脂因其材料透明度和彈性而廣受稱讚，不過這三層窗戶中只有外層窗戶和中層窗戶屬於結構窗戶。
這些結構窗戶的周邊均由橡膠進行封閉並被安置在飛機的機身上。內層窗戶，又被moncur稱作保護罩，處於乘客這一邊，被安裝在機艙的內側。波音737的三層窗戶分解圖如上圖所示：
這三層窗戶的組合密封導致外層窗戶和中層窗戶之間留有微小間隙。marlowe表示這是兩層窗戶氣隙設計的關鍵組成部分，其中外層窗戶為主要結構窗戶，承受著飛行過程中的機艙氣壓。
主要結構窗戶是什麼意思?在海拔35000英尺的高空，大氣壓約為3.4磅每平方英寸。
人體在這麼高的海拔和這麼低的氣壓下無法正常工作;因此在客艙內，壓力由人工維持在11磅每平方英寸左右——大約為你在7000英尺的高空感受到的氣壓。客艙內外的氣壓差異越大，飛機各部位承受的壓力也越大，包括它的窗戶。
外層窗戶是最主要的結構意味著在正常情況下，外層窗戶承受了艙內增壓帶來的所有壓力。moncur表示內層窗戶很多餘，它存在的意義是為了以防外層窗戶破裂而設定的故障保險裝置，但外層窗戶破裂的情況極其罕見。(據波音737維修手冊記載，在溫度為70華氏度時，中層窗戶能承受1.
5倍的工作壓力。)下圖是moncur提供的示意圖，它說明了每層玻璃的相對厚度以及分開它們的氣隙。(注，圖中的inner pane其實就是中層窗戶)：
瞭解到這些之後，中層窗戶玻璃上的通氣孔功能就很明顯了：它是一個排放閥，能平衡客艙與中層窗戶和外層窗戶之間的氣壓。這個小孔能確保在航行過程中艙內壓力只作用於外層玻璃，因此為了以防萬一才保留了中層窗戶。
據波音737維修手冊介紹，窗戶之間的氣隙還能排除霧和霜，不過無數相片說明這一組裝反而會導致玻璃上凝結水汽。可以肯定地說，這種組裝形式構建了一個最安全的環境。這一組裝能確保中層窗戶受損後飛機還能安全著陸。
維修手冊還警告說中層窗戶上若出現裂縫，那麼客艙內不應繼續增壓。
通過防止龜裂、裂紋、刮傷和碎裂，最內層窗戶能保持中層窗戶的結構完整性並保護整個窗戶裝置。
14樓：這很撩妹
所以飛機的這種設計還是合情合理的，防止很多的事故發生，設計師的腦洞也是相當可以的。不管什麼設計我們一定要留心觀察，多多注意一下週圍的設計這樣出行也會更加安全，飛機的這種設計可以通過，最內層窗戶能保持中層窗戶的結構完整性並保護整個窗戶裝置。保護人們的飛行安全還有降落安全。
為何飛機的窗戶上會留個小孔？
15樓：笑笑科普
在乘坐飛機的時候細心的朋友會發現，在飛機的玻璃窗下方有一個小圓孔，這個小孔是做什麼用的？難道不怕氣流把玻璃弄碎嗎？
16樓：萌萌不知道
我認為這個小孔可能是飛機落地之後換新鮮空氣的。
17樓：幽逗豆
可能是為了平衡氣壓的緣故，畢竟飛機是在天上飛的。
18樓：巢柏甘素昕
呵呵，趕緊通知乘務員吧；飛機上的乘客很多，大家要注意安全的。
19樓：藩正甲懷慕
是透氣孔，主要是讓外玻璃和內玻璃間隔壓力相等用的，防止艙內壓力過大把內窗玻璃壓碎。
20樓：禍起蕭牆後宮
對於這種事情來說，是為了能夠保持氣壓的一定穩定。
21樓：拱靜曼
這個是因為這樣子可以讓窗戶更加穩定的，所有有個小孔。
飛機上的窗戶為什麼留有一個小孔
22樓：環曼華布昭
參考一下：
它是排放閥，能平衡客艙與中層窗戶和外層窗戶之間的氣壓。它能確保在航行過程中艙內壓力只作用於外層玻璃，因此為了以防萬一才保留了中層窗戶。好比飛機的「呼吸孔」，機艙內的空氣是經過加壓的，此時飛機內外部的壓力是不同的。
飛機舷窗是由3層結構組成，最裡面的一層是塑料，中間和最外面的兩層則是玻璃。有了這個小洞，機艙內的較高的氣壓可以直接作用在最外層玻璃上，當小洞的調節作用達到極限時，最先破裂的玻璃也會是最外面的那一層。這樣就能保證機艙還是封閉完整的，乘客才能繼續呼吸。
飛機的窗戶，為什麼都有個小洞？
23樓：匿名使用者
大多數人不知道飛機舷窗底部的小孔。於是有些人由於好奇心而用牙籤塞住了這個孔（不要懷疑，如果仔細觀察，您會發現這種情況並不少見）。這個不起眼的漏洞在飛行安全中起著非常重要的作用。
例如每小時幾百英里的小盒子，這樣每個人都可以輕鬆逃脫。小孔起了很大的作用。這個小孔（正式稱為「呼吸孔」）使您可以調整內窗和外窗之間的壓力。
簡而言之，該系統使用一個小孔作為一個元件，可確保平面外的材料層提供最高的壓力。因此即使出現問題，也可以對其進行調整以留在室內。保持呼吸。
當飛機的內部壓力發生變化時，視窗內部的小孔會使視窗內部的兩層玻璃（不是真正的玻璃）之間的壓力更加平衡，從而防止內部玻璃由於壓力變化太大而破裂。
相反，圓形窗戶可以通過分散壓力均勻地壓縮，這已成為在民航領域迅速取代矩形窗戶的新標準。每個圓形視窗由三個透明玻璃層組成。外層負責由機艙中的壓力施加的壓力。
中間層是保險層，即使外層玻璃破裂也能防止外層破裂。在極少數情況下，內層可作為繪圖板，讓乘客隨心所欲地染色。窗戶下方的小孔可讓外層玻璃承受壓力的影響，同時允許中間層的初步玻璃在緊急情況下工作。
實際上，飛機玻璃有三層。飛機在高空飛行，外部氣壓非常低，飛機內部幾乎是大氣壓力。因此，這種內部和外部的差距非常大。
外部玻璃非常堅固，不會因內部和外部壓力不同而**。中間的玻璃不是很結實，因此您需要在玻璃上打孔，以防止內部和外部的氣壓爆裂。
24樓：趣普小丸子
飛機的窗戶下面，為什麼會有個小洞？說出來你可能不相信
25樓：
因為飛機窗戶上的小孔其實是一個排放閥，不僅能平衡客艙與中層窗戶和外層窗戶之間的氣壓，還能排除霧和霜。
窗子上的小孔其實更確切地說是讓飛機內部壓強改變時窗子內側的兩層玻璃（其實不是玻璃）間平衡壓強，防止內側玻璃間由於壓強變化太大而破裂。
飛機玻璃其實有三層。飛機在高空飛，外部的氣壓是很低的，而飛機內部還是幾乎正常大氣壓。所以這個內外差距是很大的。
外層玻璃十分堅固，不會因為內外氣壓不同而**。而中間的玻璃就沒那麼堅固了，所以那層玻璃上要打一個洞，讓內外氣壓一樣，防止爆裂。
▼功能一：平衡機內與機外的壓力。
為了防止溫度和壓力的劇烈變化導致飛機的窗戶破裂，所以飛機的窗戶通常是由3層不同材質組成的，中間那層開了小洞，就能平衡機內與機外的壓力了。這種正式名稱叫做「呼吸孔」的小洞可以用來調節內外兩層窗戶玻璃之間的壓力。
簡單來說，這個以小洞為組成部分之一的系統能夠確保飛機外面的那層材質承載著最高壓力，所以即使萬一出了點什麼事兒，它也能隨機應變，保證你在機艙內可以繼續呼吸。
飛機窗戶的結構（三層不同材質組成的，中間那層開了小洞，裡面這層為乘客可接觸）最外兩層都為結構層
▼功能二：防止窗戶水汽凝結。
飛機飛行的高度大多在3萬英尺以上，因此飛機外的溫度常低於攝氏零下50度，這時若有水氣，窗戶便會起霧結霜，而通過呼吸孔對的壓力調節，可以避免水氣的產生簡單講，呼吸孔還可以起到排溼防霧的作用，讓你從機艙裡看出去的景色永遠是那麼清晰可人。
所以說，飛機上的小孔作用重大，可以方便空氣的流通。
26樓：匿名使用者
飛機窗戶是雙層的，這個小洞位於內層，第一個原因是為了平衡機艙與雙層玻璃之間空氣的氣壓，防止內層玻璃破裂。
還有一個原因：為了防止玻璃窗起霧。
27樓：一個酸的檸檬
我覺得可能是為了使飛機內外的氣壓形成一個平衡的狀態。
28樓：
這個東西其實是為了去看外面的風景，也是為了來緩解氣壓。
29樓：風蜂蜜柚子茶
這個小洞是為了在飛機發生事故的時候可以安全逃脫。
30樓：匿名使用者
這是為了平衡他飛機裡邊與外邊的氣壓所做的。
31樓：wybzd哈哈哈
它主要的原因是為了平衡氣壓，再一個原因就是為了防止玻璃上起霧。
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