1樓：兩把刷子一棵蔥
通俗點說
先區別一下承載式和非承載式
承載式是車架底盤是一個整體，發動機懸掛都裝在這個整體上非承載式車身和底盤是分開的，發動機懸掛都裝在底盤上，然後在裝個個車身非承載式的優點就是安全性穩定性高，走顛簸路段在車內的感覺小缺點是沉，重心高，由於底盤和車身的接縫有振動導致走平路的時候不太平穩
承載式車身與非承載式車身有什麼區別？
2樓：南梔i北辰
承載式車身和非承載式車身的區別是什麼？
3樓：新手行天下
非承載式車身的汽車有一剛性車架，又稱底盤大梁架。在非承載式車身中發動機、傳動系統的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上，車架通過前後懸架裝置與車輪聯接。
承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位，發動機、前後懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置，車身負載通過懸架裝置傳給車輪。
4樓：
汽車的承載式和非承載式車身，到底有何區別看完漲知識了
5樓：函念之公承
承載的懸掛是直接接在車身上的！而非承載的懸掛是接在一塊鋼板上！而車身再接到鋼板上！你仔細觀察大貨車你就明白了。
承載式車身和非承載式車身分別是什么
承載式車身和非承載式車身的區別是什麼？承載式車身沒有車架，車身就作為發動機和底盤各總成的安裝基體，車身兼有車架的作用並承受全部載荷。非承載式車身通過橡膠軟墊或彈簧與車架作柔性連線。車架是支撐全車的基礎，承受著在其上所安裝的各個總成的各種載荷。車身只承受所裝載的人員和貨物的重力及慣性力，在車架設計時不...
非承載式車身,前後整體橋懸掛什麼意思
意思是有獨立的大梁，前後橋，變速器，發動機都安裝在大梁上，整個車殼可以拆下來，整體前後橋意思是沒有四輪獨立懸掛，連前輪也不是獨立懸掛的。這樣是為了越野而設計的，北京212也是前後橋設計。見過麵包車吧，一般後懸掛就是整體橋的，也是非承載式車身。只是麵包車的前懸掛是轎車用的獨立懸掛 通常是麥弗遜式 前後...
汽車承載式底盤和非承載式底盤有什麼區別？suv車哪種底盤好？吉普自由光是什麼底盤
睿智的鍵盤俠 承載式車身在減輕自重 減少成本 增加減震舒適度方面有優勢，目前的轎車和城市suv基本都是採用這種，吉普自由光也是承載式。而非承載式增加了底盤的剛性，有利於載重和越野。主要用於載重汽車和硬派越野車。象吉普牧馬人 哈佛h5等。汽車改裝包括哪些，常見的汽車改裝專案 廣州萬通汽車學校 汽車改裝...