1樓：杭州萬通汽車學校
你好，汽車掛檔困難的原因有以下：
（1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
（2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
（3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
手動擋汽車換擋技巧：
（1）根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
（2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
（3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
（4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
（5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
（6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
希望可以幫到你，望採納，謝謝！
2樓：西安萬通汽修學校
變速器換擋困難原因 ：
1、變速桿操縱沉重或zhidao偏離檔位位置方可掛入檔位時，均為操縱機構故障所致。如果屬於機構失調，則應按規定調節拉桿長度和位置;如果是機件磨損或變形，則應更換磨損件。
2、當擋位手感正確，在掛
二、三擋或
四、五擋時感到困難或有輕微響聲，則為同步器損壞，大多是磨損效果降低所致。
3、在運專行過程中，空擋滑行時發現變速器內有異響，掛檔瞬間也有同樣聲響，掛檔困難，其原因大多是同步器鬆曠。
4、在四、五檔掛檔時困難，有兩次撥檔的感覺，則是撥叉和撥叉槽磨損過度或同步器錐環變形失效。
因掛擋的習慣不同，掛檔會出現不同的軌跡，如果變速箱裡的齒屬輪油潤滑度好，離合器行程調校適中，那麼掛檔會變得很輕很容易。如果個人的掛擋習慣不規範，就會降低離合、擋位的壽命，增加它們損耗，這會使得整個掛檔系統變得非常不好使，所以終歸還是要養成良好的駕車習慣。
3樓：中國汽車質量網
車主問題：發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上後，尚未放鬆離合器踏板，汽車已行使或熄火。
1.檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
3.檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。
如果分離槓桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查槓桿高度。將各分離槓桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離槓桿調整之後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。
4.如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。
5.對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
6.對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。
4樓：非標自動化
掛擋困難的原因可能如下：
1、新車，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需抄要一段磨合期，可能會覺得有點知發澀；
2、手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與道接合套內齒齧合；
3、變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
如果上述問題都沒有問題，建議前往附近的修車店進行檢查後作維修方案。
汽車擋位很難掛擋是什麼原因？
5樓：途虎話養車
檔位難掛或者掛不進檔位可能是以下幾個原因造成：
1． 排擋杆總成內部出現了故障，排擋杆內部的齒輪磨損了，導致排擋杆卡住，前後拉動很吃力。所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。
2． 排擋杆內部的p檔鎖止電磁閥出現了故障和剎車開關出現了故障。為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有這個p檔電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的訊號才會釋放。 所以這2個部件是相關聯，只要其中有一個部件出現了故障，就會導致排擋杆無法從p檔推出掛入其他檔位。
以上2點是最常見的自動擋無法掛擋的主要原因，具體的還是需要檢查下車輛之後才能確定故障點。
減少這個故障發生的概率，按照掛擋的要求來操作。每次掛擋時把剎車踏板踩到底。不要踩到一半就掛檔位，這樣會損傷鎖止電磁閥，排擋的齒輪和剎車開關。
6樓：
檔位難掛原因：
1、新車掛擋生澀
剛買回來的汽車難掛擋是因為新車一些齒輪零件檔位比較生澀，新車需要磨合。等新車的變速箱的部件達到了磨合狀態就好了。
2、更換變速箱油
變速箱油也是需要及時跟換的，如果變速箱零件缺油了，就會出現掛擋生澀的狀況。變速箱油和發動機油差不多，都是潤滑齒輪部件的。變速箱缺油及時補油。
3、天氣冷難掛擋
在冬天冷車時，一般掛擋開車都是比較生澀的，變速箱油因為天氣冷的原因，潤滑效果在冷車時達不到潤滑效果。因此冷車掛擋有時候有頓挫感也是正常的。
4、離合器壓盤傳動片變形
離合器壓盤總成的傳動片因某種因素導致變形，解決方法就是更換汽車原廠質量比較好的離合器壓盤就可以了。
5、離合器分離形成不夠
如果是離合器額故障，離合器分離距離不夠，導致離合器分離不徹底掛擋難，這種情況就去維修店進行修理吧，調一下離合器分離距離。
6、擋位止鎖
因離合器檔位自鎖力非常大，所以汽車在掛擋時候特別難。其實調整一下檔位止鎖和離合拉線就可以了，有些車主不會修的，可以去維修店進行調整。
7、變速箱一軸生鏽
如果變速箱一軸生鏽，離合器動盤就無法正常運動，導致離合器不回位，所以會在開車掛擋時會難掛擋，檔位無法按照正常的軌跡進擋的。
拓展資料：
掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
掛擋使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
7樓：陳工聊車
車子檔不好掛是**故障了？專家經驗多，教你一招輕鬆解決
8樓：匿名使用者
1、新車，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
2、手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
3、變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛檔時齧合困難。
9樓：匿名使用者
你好檔位難掛的原因大概有1 同步器不同步 2檔位齒輪 齒輪缺損 3離合器分離不徹底 自由行程過小 4分離槓桿彈性損失 5離合器片磨損
10樓：匿名使用者
主要檢查離合器分離好不好，其次才是掛擋機構，同步器等
11樓：匿名使用者
離合器沒踩到位,或者是踏板位置太低
離合踩到底了，檔位好難掛，汽車擋位很難掛擋是什麼原因？
這種情況叫離合器分離不徹底，主要應檢查一下幾方面 1 檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。2 檢查分離槓桿高度是否一致 是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整...
手動擋汽車在掛擋時，該如何精準的掛擋？
瞭解掛檔的動作，先加速之後再掛檔，注意檔位和速度的匹配程度，一定要先將離合踩到底才可以掛的。應該熟記每一個檔位的位置，在掛檔的中途應該先在空檔進行過渡，這樣才能夠精準的進行掛檔。手動擋汽車掛擋的時候一定要多練習，讓手上形成肌肉記憶，就可以精準的掛檔。應該多練習，因為只有多練習，掌握掛擋的技巧，才能精...
自動擋的汽車在等紅燈時怎樣掛擋才能既不傷車又省油
幽靈也是精靈 如果車輛有自動啟停功能，可以開啟，因為到紅綠燈踩死剎車，發動機就關了，省油。沒有的話，到紅燈等待時間十幾秒，踩住剎車就可以了。幾十秒時間建議n檔拉手剎，時間再長p檔熄火。 莫殤 自動擋的汽車在等紅燈的時候，可以將汽車的檔位打到p檔，因為p檔就是停車檔，所以在這個時候就能夠接受下來一部分...