1樓：懶蟲要努力鴨
轉速高是因為下坡時不踩剎車速度一直在增加，轉速高了，發動機噪音自然就大了，因此如果你下坡時沒有踩剎車限制速度，這種情況是正常的。
由高處向低處行駛會因為重力加速度而擁有勢能，車輛下坡的時候即使不踩油門也會加速，但是發動機的反牽引力會使車輛減速，當坡路較大時車輛受到的重力加速度會大於當前檔位上發動機的反牽引力，所以會使轉速升高。長距離的下陡坡必須使用低速檔限制車輛速度，否則當制動器過熱發生故障時會出現很大的危險。
2樓：途虎話養車
發動機通過變速箱和車輪連線。反過來說，車輪轉速越高，發動機轉速當然也越高。因為他們之間的轉速是成正比的。
車下坡的時候，車輪轉速越來越快，反過來帶動發動機的轉速越來越高。那麼發動機轉速高了，噪音不就自然變大了麼？這都是很正常的現象。
3樓：匿名使用者
新車應該不是節氣門的問題,換火花塞了嗎?怠速調一下進氣量聽發動機聲音最強勁時就是行
4樓：匿名使用者
請說明白什麼車，自動變速箱還是手動變速箱。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：高小潔
這問題有點複雜，第一轉速錶高就是轉速高了，下坡的時候速度肯定是越來越快，不換檔的情況下速度快了發動機轉速就快這個能力了嗎？第二噪音打了同樣因為轉速升高所以噪音也大，另外還有一個是發動機並沒有供油，是車輪帶著發動機轉動，而且轉速高所以噪音也會大一點
6樓：匿名使用者
由高處向低處行駛會因為重力加速度而擁有勢能，車輛下坡的時候即使不踩油門也會加速，但是發動機的反牽引力會使車輛減速，當坡路較大時車輛受到的重力加速度會大於當前檔位上發動機的反牽引力，所以會使轉速升高。所以長距離的下陡坡必須使用低速檔限制車輛速度，否則當制動器過熱發生故障時會出現很大的危險，車毀人亡也不是沒可能。
7樓：匿名使用者
您好！這種情況正常，由於下坡時用抵擋變速箱牽制發動機辦法進行減速，就相當於我們平時開車時如果用二檔，油門踩到2000轉，車速是不是也不快，而且噪音很大。
您說的這種情況是正常現象！！不必擔心！
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好！如果你的車是手動擋的車或者是自動擋在強制檔位上下坡！能出現這樣的情況是正常的這是由於下坡發動機制動所引起的！
因為下坡時如果檔位在低檔位汽車就會在慣性的作用下輪胎輸出的轉速就會高於發動機此時所輸出的扭矩的！希望我的回答能幫助你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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