1樓：烏市萬通汽車培訓學校
正常溫度 90 ℃。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。
溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障。
2樓：哈爾濱萬通汽修學校
水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度望採納，謝謝
3樓：瀋陽萬通汽車學校
正常是75-90度，基本就是水溫指標在中間位置就沒什麼問題啦。
4樓：明白
你好：汽車發動機在bai行駛中的正常水溫是80°duc到95°c。
汽車發動機一般zhi需要在一個相對比較穩定的dao工作溫度下運轉，過高或過低都會影響發動機的效能發揮。
為了防止發動機溫度無限制地一直升高，滿足發動機散熱需求，設計者都為發動機設計了一整套的自動降溫冷卻系統，用來控制發動的溫度穩定。
如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。
拓展資料
當車輛剛啟動時，發動機溫度較低，車輛就利用節溫器控制冷卻液在水泵驅動下在發動機內部迴圈，通過發動機自身熱量迅速加熱冷卻液到工作溫度。
當水溫達到一定溫度後，節溫器便開啟控制閥，使冷卻水進入冷卻系統大迴圈，流入機車前方的散熱器，並利用加速行駛或電子扇來加速空氣流動，以達到降低水溫的目的，確保水溫始終保持在正常的範圍之內。
在冷卻系統控制下，水溫一般不會太高，但有時汽車會因故障造成水溫過高達到紅線區域，這時汽車儀表便會發出報警訊號，有的發動機冷卻液還會沸騰「開鍋」。這種情況下，要立即停車檢查，重點檢視是不是冷卻液不足、漏液，或者節溫器、散熱風扇、迴圈水泵等發生故障，並及時進行維修更換。
希望能幫到你：
5樓：成都萬通技工學校
伴隨著時代的快速發展，人們的生活水平越來越好，汽車也漸漸的進入了人們的生活，很多老司機開車很久，卻不一定看得懂水溫表。看到水溫高的時候，就有點緊張，擔心發動機開鍋。那麼遇到這種情況的時候我們應該怎麼辦呢？
水溫表溫度過高時，可能是因為漏液、冷卻液不足、迴圈水泵故障、散熱風扇故障。如果冷卻系統出現漏液的情況，會因為防凍液不足而導致防凍液的溫度變高，發動機的工作溫度就會失調，最好選用同一型號的防凍液進行新增。如果散熱風扇出現故障，會讓冷凍液中的熱量無法及時的散發，從而會產生「開鍋」的問題，所以要及時的降低車速停車，但不要著急熄火，主要是檢查電路有無問題。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步為佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
汽車正常水溫介紹：原因
1、冷卻液不足
冷卻液洩漏減少會導致水溫升高。此時應檢查是否有洩漏冷卻液的現象!如果有，則應該儘快修理洩漏的部件等。
如果沒有洩露，應及時新增相應的冷卻液!不建議用白水當做冷卻液，水的吸熱和放熱能力沒有冷卻液強，影響冷卻的效果!
2、撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成水溫升高，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等!遇到這種情況，在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇出現故障，如果是，儘快修理！
3、迴圈水泵問題
水泵一旦發生問題，就不能使發動機導熱側的水正常迴圈。導致發動機冷卻系統失靈，就會產生「開鍋」現象!一般水泵發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!
其中軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了儘快換掉就是了!
車輛發動機正常水溫範圍是多少？
6樓：
正常溫度 90 ℃。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。
溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障。
7樓：福田汽車
車輛發動機水溫需根據不同車型有所區別，溫度大概在85到95度間。建議您檢視儀表板水溫顯示，水溫線一般不超過紅色區域。
1、can匯流排技術的數字儀表一般可以直接看到數值；
2、帶刻度的水溫表顯示區，如有共有10個格，那麼最高溫度（約110-120℃左右），紅色格子第一格一般為100℃左右。
康明斯發動機水溫一般略高，在95到97度間。
汽車發動機正常水溫範圍是多少，車輛發動機正常水溫範圍是多少？
90度左右是正常的。不過顯然，不同設計風格的水溫表令我們沒有辦法準確看出當前汽車水溫，不同廠商不同車型的儀表盤設計都有所差異。例如上圖，水溫表有數值輔助我們估測汽車水溫 但是下圖的水溫表，只通過格子數來表達汽車水溫，甚至沒辦法估測到大概水溫。汽車水溫表一般都有c和h兩個英文字母標識，或者用白色和紅色...
發動機正常水溫是多少？如何控制水溫？
發動機正常水溫應該是在20度左右，控制水溫一般都是有冷卻液來達成的。發動機水溫正常在20度左右，汽車發動機水溫控制有水箱的防凍液 散熱風扇，還有節溫器，如果水溫升高說明發動機散熱系統有問題需要進行維修，不能簡單的強制進行降溫。1 不同的發動機正常的水溫範圍是不同的，80 c到95 c都屬正常。2 發...
發動機水溫多少度是正常的呢？發動機水溫多少算正常
發車發動機水溫建議在80 90 較為正常，小車水溫過高或者過低都容易損壞發動機，溫度過低不利於發動機的潤滑，而溫度過高的發動機容易自燃。一般發動機水溫達到55攝氏度左右，發動機怠速轉速就會慢慢恢復至正常怠速，然後水溫隨著車輛的執行，水溫會達到95度或98度的時候，發動機的水會來一個大迴圈，使水溫降到...