1樓：瀋陽萬通汽車學校
氣缸體的結構形式通常分為三種形式:
1、一般式氣缸體
2、龍門式氣缸體
3、 隧道式氣缸體
2樓：
氣缸體一般用灰鑄鐵或鋁合金鑄成，上部有氣缸，下部是供安裝曲軸用的曲軸箱，氣缸體內部鑄有冷卻水和潤滑油道等
3樓：
你好氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分
為以下三種形式。
(1)一般式氣缸體其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。這種氣缸體的優點是機
體高度小，重量輕，結構緊湊，便於加工，曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差
(2)龍門式氣缸體其特點是油底殼安裝平面低於曲軸的旋轉中心。它的優點是強度和剛度都好，
能承受較大的機械負荷；但其缺點是工藝性較差，結構笨重，加工較困難。
(3)隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，採用滾動軸承，主軸承孔較大，
曲軸從氣缸體後部裝入。其優點是結構緊湊、剛度和強度好，但其缺點是加工精度要求高，工
藝性較差，曲軸拆裝不方便。
祝你生活愉快~
汽車發動機氣缸的缸體材料，汽車缸體是什麼材質的？
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缸體的組成
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氣缸的選型標準，氣缸怎麼選型
1 氣缸可根據主機需要進行設計，但儘量直接選用標準氣缸。2 安裝形式由安裝位置 使用目的等因素決定。在一般場合下，多用固定式安裝方式 軸向支座 ms1式 前法蘭 mf1式 後法蘭 mf2式 等 在要求活塞直線往復運動的同時又要缸體作較大圓弧擺動時，可選用尾部耳軸 mp4或mp2式 和中間軸銷 mt4...