1樓：火虎
汽車開空調出現響聲，**通常有兩方面，一方面是車內鼓風機的聲音，另一方面是發動機皮帶或壓縮機的聲音。當壓縮機電磁離合器出現問題時，會導致壓縮機發出聲音。
由於從低速到高速變速轉動，對電磁離合器的要求非常高，並且電磁離合器的安裝位置大多數離地面較近，當電磁離合器內的軸承損壞時，就會造成響聲。
電磁離合器和壓縮機之間的連線間隙過大，傳動膠帶鬆動，壓縮機效率低等都可能會拉低發電量，造成發電機電壓不足而異響。
汽車開啟空調注意事項
第一點，停車熄火前，先關閉ac開關（製冷開關），開啟鼓風機最大檔位，同時啟動外迴圈執行3~5分鐘，將蒸發箱和空調濾清器吹乾，消除與外界環境溫差，避免因為溫度差引起的水蒸氣，從而導致空調蒸發器與管道黴菌。
第二點，陰雨天后的晴天開啟空調保持乾燥。長時間陰雨天對空調影響很大，需要在晴天后，開啟外迴圈，開啟鼓風機進行吹乾，保持空調幹燥，避免發黴。
2樓：94陳偉華
當夏季到來時車們都會把車子的空調打，當打空調時都會聽到「咵」聲很響，在空調運轉程中還會聽到「咵」的聲這樣的現象。這是為什麼呢？
1. 原來汽車上的空調壓縮機與我們家庭空調的結構不同，當我們夏季打家用空調時會聽到室外機的工作聲音，在運轉了段時間後室內的溫度降下來後室外機會停止轉，只是室內機還在不停的運轉，室內溫度高於所設定的溫度時室外機又重新往復迴圈。而實現這個程是靠內部的自裝置打切斷室外壓縮機的力電源來完成的。
2. 汽車的空調壓縮機的是由發機直接帶的，當車子需要打空調時或車內溫度達到所設定的溫度值時，需要壓縮機或停止工作怎麼辦呢？設計者們在車用壓縮機的被輪上設計了個電磁離合器來完成關閉，當打車空調時電磁離合器吸合發出「咵」的聲，壓縮機始工作。
需要關閉切時自然也就沒有聲音發出了，車內的溫度高於所設定的溫度時電磁離合器再次吸合。周而復始，所以會聽到發機艙內斷續的發出「咵......咵......
」的聲音。
3.空調消發機的12%左的功率，怠速運轉時空調後發機為了維持正常的工作狀態，會自提高發機的轉速同時也會產生輕微的抖。這是正常的！
打空調後發機的車載電腦為了維持發機正常運轉會提高轉速，空調在執行中並非總是連續不斷的工作，制劑達到定壓力後空調機就會自空轉，在間斷工作時就會看到轉速錶上下浮。
3樓：來自旌德文廟衷心的紫萱
我的車上空調開啟怎麼會有聲音，怎麼回事，請大家幫忙，說說怎麼回事，謝謝
4樓：nia你都蠶的
空調發動機螺絲有鬆動，發動機鬆動，啟動時，導致發動機會響。
檢視發動機，有沒加隔音棉。
發動機的製冷系統的冷媒流動，製冷系統配管設計、後網共振等。
檢查一下空調皮帶和壓縮機是不是不正常。
汽車開啟空調時有異響
5樓：
故障現象：
1、空調泵頭；此種故障主要是空調電磁離合器齧合面，如果電磁離合器處於磨損時，則將會帶來上述聲音現象，如果故障源屬實，則建議進行更換即可。
2、軸承效能；這裡軸承效能主要指的是壓縮機離合器軸承，相對此種故障源是在空調工作時才會發生，也是和加速有直接關係，而且聲音性質也是「嗡嗡」聲。因此，針對上述車輛故障現象，則建議去修理店對上述維修建議進行檢查。
解決辦法：
1、開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作，正常現象。
2、開啟副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住，發動汽車，風扇開啟最大檔吹出異物。或修理廠用高壓氣流吹出異物。
3、抽換冷媒。
6樓：活該受傷
因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。
故障現象：開空調時發動機部位發出異響
一、主要有兩個原因，根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。
二、診斷過程：
分析：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油，當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響，這種情況只能更換壓縮機。
如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑**，抽真空後，加註足夠的冷凍油，然後加上製冷劑，著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分迴圈。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。
分析二：空調皮帶開空調時異響，這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。
7樓：成都萬通技工學校
汽車開空調有異響，要判斷是空調裡邊的響聲還是外邊的響聲。空調裡邊的異響往往是因為系統的製冷劑裡含有水分或者空氣，當製冷劑膨脹的時候就會有聲音，可以直接更換掉製冷劑的。或者製冷劑加多了，也會有異響的，可以適當放掉一點。
8樓：汽摩頻道
汽車開空調時 空調口有異響是什麼問題？
9樓：匿名使用者
樓上不懂不要亂說 膨脹閥會發出咯吱的聲音嗎？！ 只有空調風機缺油才是這個聲音！ 就是給室內吹風的那個風機 你檢查一下聲音是不是從那裡發出來的，給你說十有**都是 這種現象我們遇到太多了。
10樓：匿名使用者
恩 樓上說的對 是風扇的問題
11樓：匿名使用者
只要是質量問題就可以免費更換，最好去檢查一下
12樓：北京萬通汽車學校
汽車空調異響出現嗡嗡聲的原因有很多，包括空調壓縮機故障、空調皮帶打滑或磨損、空調管路堵塞、電磁離合器故障、空調出風口有異物等
汽車開空調為什麼會發出刺耳的響聲呢?
13樓：微言悚聽
1、空調皮帶盤和與傳動帶跑偏，在跑偏的全過程中便會傳出銳利的摩擦音，查驗是否傳動帶上面有油漬，如果是油漬使傳動帶跑偏清理整潔。要不是就必須調整製冷壓縮機的部位地腳螺栓，使製冷壓縮機的傳動帶緊一些，就可以擴大滑動摩擦力。
2、如果是傳動帶鬆了傳出響聲，可以用手夾一下傳動帶的張鬆緊度，很鬆調緊一些，假如是由於傳動帶應用長時間了就必須拆換了。
3、傳動帶的漲緊輪毀壞，也是會存有響聲，必須拆換新的漲緊輪。
4、製冷壓縮機離合器打滑造成的響聲，或是製冷壓縮機滾動軸承造成的響聲，必須拆出來查驗是怎麼回事。
5、鼓風機電機和通風道進到髒東西也是會造成響聲，必須清理鼓風機電機和通風道。
分辨常見故障一般在汽車內部的響聲是鼓風機電機的難題，在轎車外的響聲是皮帶盤或是製冷壓縮機等常見故障造成。假如自身不瞭解拆卸流程，如果是空調內部的構件毀壞，最好是還是去汽車4s店檢修，一不小心毀壞了別的的構件就增加損害了
14樓：途虎話養車
一般情況下汽車開空調是不會發出刺耳噪音的，出現噪音說明有以下問題：有一種是皮帶打滑發出的噪音，特別是加速時噪音更大；另一種是空調壓縮機磁力盤由於電磁鐵吸力減弱磁力盤互相摩擦發出的噪音，但它跟皮帶的噪音有區別，磁力盤噪音是鐵與鐵摩擦的聲音很刺耳。如果是皮帶打滑可以調整皮帶鬆緊度來解決（當然如果皮帶老化厲害就需要換皮帶），如果是磁力盤就只有換電磁鐵總成了，提供你參考不一定準確。
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五阿哥金牛 兩者是不一樣的，目前沒有汽車發動機是飛機的發動機。汽車發動機與飛機發動機區別 1 汽車中是活塞發動機，飛機的是渦扇發動機。飛機的發動機叫 turbine 汽車的發動機叫 engine turbine是依靠部件旋轉運動做功的能量轉換裝置。engine是依靠部件往復運動做功的能量轉換裝置。2...
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一樓說的太詳細了，簡單入門的，一說就明白的。發動機的進氣系統把汽油和空氣混合，進氣門開啟混合氣進入汽缸，高壓線圈 點火模組 傳出高壓電，經缸線傳到火花塞點火，點燃混合氣，缸筒內產生的瞬間高壓使活塞向下運動，使曲軸轉動，而其他活塞正好是向上運動，就這樣迴圈使發動機運動，你看下曲軸的實物就什麼都明白了，...