柴油車冬天冷啟動問題，為什麼柴油車冬季冷車時啟動困難？

1樓：匿名使用者

柴油車只要柴油不被凍起來就沒事，東北夜裡天氣特別冷，要用-40號柴油，打車前要預熱，早上啟動打著火了也不要加油門，一夜凍過來，機油粘度太大，得不到充分潤滑，等車子燒幾分鐘再走路！祝你購車愉快！謝謝採納！

2樓：逗比表情包大咖

由日照安瑞機電科技****自主研發的柴油(機)車燃油恆溫管理系裝置（國家發明專利（專利號zl201110067550.1 zl201710720247.4），填補國內空白，世界領1先技術。

），通過實現恆溫控制柴油質量一致性，不但從根.本解決油蠟晶粒堵塞濾網、濾芯所造成的冷啟動困難、中途熄火拋錨及按環境氣溫換用柴油級別帶來的麻煩，並且保障冷天使用0#和-10#柴油順利、各項效能指標發揮充分。

產品通過智慧控制顯示系統，運用發動機回油熱再利用技術，採用安全可靠的遠紅外陶瓷發熱體，徹底解決了柴油車歷史遺留的問題，實現了無論外界環境溫度如何變化，執行車輛能夠一直使用0#柴油，並且通過促使發動機燃燒充分，有效降低排放廢棄物，達到節能降耗環保的設計要求。

為什麼柴油車冬季冷車時啟動困難？

3樓：聊雙

冬季啟動應注意：

1、就是最好在啟動發動機工作後，再開啟車燈、收音機等電器裝置。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。在冬季到來時，車輛要提早到維修站檢測這個引數。

一些上了年頭的車輛，靜態放電電流可能達到1安甚至幾安，這就容易造成電瓶虧電，第二天有可能無法啟動。

2、就是不要第一次啟動不了，又緊接著第二次、第三次……，其實這樣只會加速電能的消耗。而一旦電能消耗乾淨，就連推車也無濟於事。因此在第一次無法啟動時，最好等30秒，再進行第二次的啟動嘗試。

還有汽車啟動後不要急於高速行駛，而是要給車輛一個預熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經濟性。一般要車輛水溫至少40攝氏度以上再起步行駛。

4樓：趙雷

可以用起動液...還有檢視預熱是不是壞了，要有好的電瓶。加-35號油，實在不行安裝水預熱。絕對沒問題！

5樓：

柴油車冬季冷車起動困難的原因有很多，主要有：

1.低溫造成潤滑油粘度增加，發動機起動阻力變大，相同功率的起動機拖動飛輪齒圈的轉速下降。

2.低溫使蓄電池內的化學反應速度減慢，蓄電池放電能力下降，冷起動輸出電流值減少，引起起動無力。

3.低溫也使柴油燃燒效能變弱，0#、-10#和-20#柴油的燃燒效能有不少差別。另進氣溫度低也應響柴油霧化和壓縮爆燃溫度。