1樓：修車
嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
2樓：侯馬電動車
懷疑進氣溫度感測器有問題了，把進氣溫度感測器插頭拔掉再發動，如果好發動了，就更換進氣溫度感測器。
3樓：西安萬通汽修學校
這是正常的現象。停車後，發動機內的機油會自動流回油底殼。特別是冬天降溫後，機油的粘稠度增加、流動性變差；冷車啟動時，由於發動機各傳動副、缸內及進排氣門等缺油，因此聲音會有所增大，也會啟動的較慢；如果是熱啟動，發動機內的機油都到位較快，潤滑和密封良好，聲音自然會小
4樓：在大鹿島乘熱氣球的紅梅
凍的慌，屬於正常現象
5樓：superx遺忘
清洗節氣門 清洗完匹配
汽車冷車難啟動是什麼原因
6樓：
1、積碳過多導致故障頻繁。
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在其上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、發動機低溫。
發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。低溫時燃油霧化不好，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
7樓：途虎話養車
汽車冷車難啟動是什麼原因可能有：
1、火花塞
冷車啟動時需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程後其電極間隙會變大，如果檢查發現電極間隙超標，及時更換火花塞。
2、清洗節氣門
進氣歧管的喉管壁上出現積碳會影響進氣量，氣門後方出現積碳會吸附燃油影響汽油霧化。如果檢查存在積碳，清洗進氣道。
3、檢查汽油壓力
汽油泵壓力低，導致供油不足產生啟動困難。遇到這種情況，更換汽油泵或者多開關幾次電門，讓汽油管壓力增大也容易啟動。
4、有可能天氣較涼，發動機內部的混合氣霧化不好導致的這種現象。
也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動，建議試一下，開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作，再啟動應該就可以一次打著了。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
1、檢查蓄電池狀態
冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
2、換合適的機油
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
3、及時更換火花塞
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
9樓：修車
嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
10樓：小周高等教育**答疑
冷車不易啟動的原因有：
①起動系統故障，例如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障；
②發動機機械系故障，例如進氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴，氣門關閉不嚴，進氣門及進氣管積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室；
③發動機管理系統故障，例如轉速感測器訊號弱，水溫訊號不正確，線路接觸不良等；
④點火系統存在故障，例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線漏電，點火線圈損壞等；
⑤供油系統故障，例如保持壓力不足，噴油嘴洩漏或堵塞等。
冷車啟動困難是怎麼回事
11樓：必備汽車常識
冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車（比如夜間停車以後）。冬季使用了高粘度的機油。
12樓：修車
嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
13樓：汽摩頻道
冷車有點難啟動是怎麼回事？
14樓：雲南萬通汽車學校
還有一種可能是水抄
溫感測器冷車訊號錯誤（該故障用檢測電腦能查到相應的故障**）冷車無法啟動多數情況是積炭過多所致、拆下火花塞檢查，因而不易產生積炭，就應該去保養了。
1，如果到了保養時間，還要看你的車是跑了多少公里的車、檢查噴油嘴是否有積炭並清理；
3，看是否需要清理積炭或更換出現這種問題的原因很多，高品質的發動機潤滑油具有抗老化耐高溫的優點。
希望可以幫到你；
2，建議保養維修後使用高階別合成機油
汽車冷啟動困難，要打火好幾次才點著，是什麼原因？
15樓：微言悚聽
1、冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
冬天車輛不要長期停放，一般停放一週就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
2、冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
3、火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火
16樓：呼和浩特萬通汽修學校
進氣溫度感測器有問題造成的，進氣支管?積碳造成的，zhi缸壓不足造成的，線路問題，線路沒有問題可以考慮電腦內部有問題造成的，建議你去維修店讓師傅看看吧！希望可以幫到您！
17樓：
1、氣缸壓力偏低——主要原因。2、空濾堵塞、進氣道漏氣、電腦加濃不足導致混合器過濃或過稀。3、火花塞潮溼、點火線圈衰退等導致點火電壓不足。
18樓：匿名使用者
車主你好，這種情況要檢查節氣門是否需要清洗，火花塞是否需要更換。測量燃油壓力
19樓：匿名使用者
清洗噴油嘴，檢查火花塞必要時更換
20樓：二磊汽修維修
清洗節氣門 進氣歧管 更換進氣壓力感測器
21樓：匿名使用者
檢查水溫感測器有問題造成的，進氣溫度感測器有問題造成的，進氣支管?積碳造成的，缸壓不足造成的，線路問題，線路沒有問題可以考慮電腦內部有問題造成的，建議你去維修店讓師傅看看吧！希望可以幫到您！
冷車啟動困難，汽車冷車難啟動是什麼原因
西安萬通汽修學校 1 首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫感測器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導致發動機冷啟動困難的現象。2 啟動必要條件 20 50轉的轉速 易...
捷達車冷車啟動困難怎麼回事，捷達車冷車啟動困難。冷車只要啟動一次再打就好著了
車輛不好啟動的原因主要在於發動機油路 電路 以及機械故障。從油路上講主要故障在於汽油壓力低，霧化不好 從電路上說是由於火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況 發動機機械故障原因比較複雜，如氣門是否關閉不嚴，發動機內部積炭是否過多等。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽...
早上冷車啟動困難怎麼辦，天冷車不好啟動怎麼辦？謝謝！
答案就是發動機內部的積炭太多了。參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。積炭過多導致故障頻繁。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力...