1樓：途虎話養車
您好！開手動擋汽車，換擋時時踩兩腳離合，這叫做“兩腳離合”。
手動擋汽車換擋時究竟需要不需要用到兩腳離合的操縱手法呢？答案是：不一定。或者說需要看具體情況。
手動變速箱在換擋時，不同轉速的齒輪要相互齧合到一起，是需要通過一定技術手段才能做到的。如果直接強行齧合，會導致齒輪和齒輪之間劇烈衝擊，或將導致變速箱嚴重故障。
變速箱中的同步器就是用來解決這個技術難題的。同步器的作用是讓2個轉速不同的齒輪在齧合之前，迅速達到相同轉速。這樣齒輪與齒輪才能順利齧合。
隨著車輛使用，同步器磨損嚴重甚至損壞後，失去了它應有的作用。此時如果按照傳統操縱方法，齒輪之間的轉速就不容易達到完全同步，容易產生衝擊和損壞。兩腳離合的操縱方法可以有效的保護齒輪。
事實上在同步器沒有發明之前，手動擋車輛換擋都需要使用兩腳離合方法。但家用小型車輛一般都裝有同步器，只要同步器工作正常，我們就無需用到兩腳離合。
2樓：匿名使用者
現在的汽車二檔以上檔位有同步器，換檔的話，直接踩下離合，摘一擋，掛二檔（除了一檔，其他檔位類似），鬆離合同時小油門（半聯動，為了沒有頓挫），就可以了。同步器可以自動實現兩軸轉速儘量同步，就可以輕鬆掛進檔。
至於同步器的壽命，十幾年沒有問題！現在，除了個別老駕駛員，或者卡車司機，大家都是一腳離合！
“兩步離合”的操作步驟： 以前沒有同步器，踩下離合，變速箱的輸入軸、輸出軸及相關齒輪是隨著車輪而轉動；摘一檔到空檔時，輸入軸慢慢停止轉動，而輸出軸還在隨著車輪轉動，這是兩軸有速度差，需要把停止的變速箱輸入軸，人工加一下速，使輸入軸與輸出軸儘量同步，實現順利換檔。所謂“兩次離合”步驟為：
踩離合，摘一擋，鬆離合（使發動機與變速箱輸入軸相連，提高輸入軸的轉速），踩離合（斷開動力，這是輸入軸還在慣性轉動），掛二檔（這是輸入軸與輸出軸轉速相近，便於同步連線），鬆離合同時小油門，才完成換檔。
3樓：匿名使用者
不需要，踩兩腳離合器，這是老早開老解放卡車的事，可能聽剛解放的老司機說的。目前開手動擋汽車，你要把離合器踩到底，這樣換擋時不會碰壞變速箱齒輪，切記，離合器要踩到底，否則變速箱裡的齒輪容易壞。
4樓：
沒有必要，如果是離合器不好用，不能及時分離的話需要重新踩一下，如果本來挺好用的那就沒必要再踩一次了。
5樓：機危化生
如果換倒檔，最好兩腳離合。要不然有時候掛不進去。
如果是增檔，不需要兩腳離合了。
6樓：匿名使用者
不用，踩到底，換擋後慢慢撒離合。
7樓：錢大官人是也
小車不用，載重汽車需要
手動擋汽車行駛中如何換擋？
8樓：u愛浪的浪子
動擋汽車行駛中換擋的方法:
1、手動擋車在行駛中，加檔，先將車速提高到需要換檔位的速度，然後，踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門。減檔：首先將車速降至需要換檔位的速度，然後：
踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門，切記減檔時必須將車速降下來，否則車速太高，換不上檔。
2、在行駛中，視情況可以減速不換檔，用踩剎車來降低車速，不用經常用離合器，比較費離合器片，踩剎車時除緊急情況外，不用一腳踩死剎車，以點踩為主。
9樓：浪子_回頭
手動擋汽車掛擋需要踩死離合，才能掛擋，擋位的位置在掛擋杆上有指示。
掛擋方法（擋位位置見下圖）：
增擋：空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。
1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕釦住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。
減擋：5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
熄火的話可能是一擋的時候車速不夠掛二擋，就會脫檔，就可能會熄火。可以等一擋穩定後再掛二擋。
10樓：用車小知識
新手剛開手動擋汽車，對換擋時機把握不好，有可能還有頓挫感。今天就分享給大家如何升降檔和消除頓挫。
11樓：無謂人生
那是油門加少了，而且換擋手速度得快，不然一定會熄火
12樓：
這個問題不用糾結，多開多練，沒有準確的定義，不過初學者換擋升檔前油門可以給大點，熟悉車的效能後就好了，每輛車都不太一樣的，時間長了就知道的
13樓：
你一檔離合鬆的太快 起步一檔以後 請你慢慢鬆離合 車子啟動 踩點油門 達到15-20碼左右 踩離合踩到低 掛二檔 然後慢慢鬆離合 再踩油門
14樓：睿智談車
起步一檔提速踩離合掛第二當加油松離合
15樓：冰雪陽光久久
手動擋汽車行駛中換擋的方法:1、手動擋車在行駛中，加檔，先將車速提高到需要換檔位的速度，然後，踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門。減檔：
首先將車速降至需要換檔位的速度，然後：踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門，切記減檔時必須將車速降下來，否則車速太高，換不上檔。
2、在行駛中，視情況可以減速不換檔，用踩剎車來降低車速，不用經常用離合器，比較費離合器片，踩剎車時除緊急情況外，不用一腳踩死剎車，以點踩為主。3、
16樓：哈了米西
油門和離合要控制好。
手動擋汽車換擋時怎麼抬離合器，手動擋汽車，換擋完畢後，離合 油門如何配合？
直接先鬆油門，再踩離合，把檔換到需要的檔位 鬆離合和加油門這兩個動作同時進行 原因 因為在手動檔加檔時，先要把發動機的轉速提高到一定的範圍內，一般是加油把轉速提到2000 2500轉。如果不把油門鬆掉，而直接把離合踩到底，發動機就會空轉。一旦發動機空轉，轉速一下就能達到3000轉以上，如果經常這樣做...
手動擋汽車在換擋時，是否需要鬆油門？？？
換擋肯定要鬆開油門。不然發動機轉速會很高的。是的 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。需要 因為變速箱內的同步器要和你所掛的檔位齒輪轉速要一致 越快越難掛 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。必須要鬆油門，不然怎麼實行換擋平穩！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技...
手動擋汽車換擋時還需踩油門嗎，手動檔汽車換擋後要保持踩油門狀態嗎？
火虎 一 加檔時。手動擋汽車在加檔時，要先鬆油門，然後迅速踩下離合，快速換檔。當然，也可以鬆油門的同時踩下離合。如果先踩離合，然後再鬆油門，就會使發動機空載，產生轟鳴聲，既費油，又增加噪音。二 減檔時。手動檔汽車減檔時，要先踩剎車讓車速降下來，然後再踩離合，接著迅速換檔。減檔的時候，需要降低車速，因...