1樓：途虎話養車
建議檢查下兩前輪的軸承是否磨損了，還需要件下車輛的前輪懸掛系統是否出現了故障。
2樓：廣州萬通汽修學校
車子高速轉彎的時候有嗡嗡聲有可能方向機的問題導致的，建議到4s店檢查一下
3樓：湖南萬通汽車學校
汽車快速的時候有響聲，正常的判斷是平衡問題，那麼輪胎，半軸，軸承異響，
另一個是發動機共振引起的聲音，比如發動機機腳硬化，用了副廠件，前後曲軸輪平衡出問題，發動機平衡軸不對正時（部分發動機有配備），都會影響到車身，
具體還需要正規檢查
4樓：湖南萬通汽車學校
建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障
5樓：禽獸獸的獸
異響需要現場確認聲音**才好下判斷，因為沒有聽到聲音只能提點建議，汽車快速的時候有響聲，正常的判斷是平衡問題，那麼輪胎，半軸，軸承異響，
另一個是發動機共振引起的聲音，比如發動機機腳硬化，用了副廠件，前後曲軸輪平衡出問題，發動機平衡軸不對正時（部分發動機有配備），都會影響到車身，
具體還需要檢查，因為聽不到聲音所以沒有辦法和你區分是共振響聲還是底盤異響，最好是替換法逐一排除，事在人為問題都能找到，除了專業還要看耐心和細心。
6樓：
檢查三角臂，推力軸承。
7樓：psp晴天
首先不能快速過彎，這樣很危險，其次應該前輪響，應該是貨物重，對前軸扭傷或輪胎有問題了。
8樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你去4s店去檢查或大修理廠去檢查下，謝謝，望採納。
9樓：
發動機共振引起的聲音，比如發動機機腳硬化，用了副廠件，前後曲軸輪平衡出問題，發動機平衡軸不對正時（部分發動機有配備），都會影響到車身，另一個是發動機共振引起的聲音，比如發動機機腳硬化，用了副廠件，前後曲軸輪平衡出問題，發動機平衡軸不對正時（部分發動機有配備），都會影響到車身，另一個是發動機共振引起的聲音，比如發動機機腳硬化，用了副廠件，前後曲軸輪平衡出問題，發動機平衡軸不對正時（部分發動機有配備），都會影響到車身。
10樓：湖南萬通汽車學校
是不是球籠響，建議你去修理廠檢查一下看看
汽車前輪跑起來總是嗡嗡響是怎麼回事？
11樓：途虎話養車
車身發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動，或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。
12樓：新醬
軸承問題導致異響
該換輪胎了
承軸：汽車軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
作用：一是保持車輛轉向時減振器能隨車輪一起轉動，使之保持轉向的靈活性；
二是壓力軸承的外圈為橡膠製品，可保持車身與減振器之間的軟性連線，防止汽車行駛時由於路面不平將振動通過減振器傳到車身。
維修注意情況：
在維修過程中，經常發現一些車有較大的行駛噪音，檢查輪胎無異常磨損，在舉升機上轉動車輪無明顯異響。這種現象往往是由輪轂軸承的非正常損壞造成，所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承，在安裝軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝，或在把軸承安裝進軸承座時通過壓軸承內圈的方式安裝，都會造成一側軸承滾道的損壞。
當車輛行駛時產生噪音，而當車輪離地時由於有滾道較好的一側，故而聽不到明顯噪音。正確的安裝操作是軸承長壽命的關鍵。
13樓：匿名使用者
一是有可能軸承壞，缺少潤滑造成的。二是你的輪胎出現的胎噪，建議你作四輪定位。
14樓：匿名使用者
有可能是輪胎跑偏，需要做4輪定位，也有可能是軸承壞了，需要更換
15樓：匿名使用者
你的車是不是出過事故輪子那或是換過擺必，汽修廠都是冒牌貨
16樓：匿名使用者
軸承異響 或者 你看看輪胎胎紋 是不是輪胎需要更換了
17樓：匿名使用者
新車60邁的時候左前輪處出現嗡嗡聲，不是軸承問題，舉起來就沒有聲音了
前輪發出嗡嗡的聲音是怎麼回事
18樓：山東萬通汽車學院
汽車前輪異響的原因有以下三個方面：
1、低速
行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲
故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速執行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。
2、低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱
故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
3、高速行駛後怠速偏高，或者輕微不穩
故障原因：發動機長時間的高速運轉，發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕鬆。
但是某些發動機的控制系統，發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。
汽車前輪異響的排除方法：
1、用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
2、到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。
3、不用去理會，繼續駕駛應該可以恢復；如果幾天後仍不能穩定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其他問題。
我的汽車前輪傳來嗡嗡的聲音，怎麼回事？
19樓：楠楓渡
1、認真檢查左側的前後軸承；
2、檢查左前轉動軸內球籠是否磨損（需要分解以後才能檢查）；
以上是我都經歷過的，安全第一！
20樓：邪皇傳說
檢查一下輪胎，方向球頭，三角懸臂架等裝置，做下前後輪胎對調，基本都是輪胎或者軸承問題
21樓：匿名使用者
嗡嗡省肯定是先檢查軸承再檢查球籠 其它一般不會是這個聲音
22樓：匿名使用者
應該是變速箱內的軸承在響，需要更換。
23樓：寶貝水都
左邊球籠的問題 你去看下 內外球籠就能解決掉
24樓：豐迪轎車維修
你說的這個現象 可能是輪胎的胎面部平的聲音.也有可能是你汽車發動機機架墊的問題
轎車轉彎時前輪發出異響是怎麼回事啊？
25樓：娛樂大潮咖
轎車轉彎時前輪發出異響，一般有以下幾種可能：
1、車輛方向機內部損壞，內部的齒輪機構存在故障。
2、車輛的懸掛出現了故障，比如減震器頂膠軸承、上下襬臂球頭鬆動等問題，也會引起打方向或過不平路異響。一般檢查底盤能檢查出來問題。
3、平衡杆或平衡杆球頭鬆動也有可能產生異響。
4、如果是機械液壓助力，可能是助力泵或皮帶產生異響。一般轉彎的時候，系統的壓力會很高，機械液壓助力泵工作負荷大，容易產生異響。
5、電動助力的話，可能內部的助力馬達或其他橡膠件損壞。
6、方向機固定膠套鬆動或其他地方鬆動，比如方向機內球頭或外球頭鬆動。
7、輪胎轉彎的時候摩擦到其他地方或車輪內襯什麼的鬆脫不到位造成異響。
8、車輪半軸球籠異響，球籠內部潤滑不到位或損壞，也有可能打方向轉彎造成異響。
車輛轉彎如果經常異響，建議及時去修理店檢修，避免車輛帶病上路，影響安全駕駛，畢竟方向是車輛很重要的一個部位。
26樓：匿名使用者
球籠（就是軸套）的問題，一般開久了會鬆動，間隙變大，嚴重時轉向發出「格、格」的聲音，這是常見的毛病。這個毛病不要拖，立即去更換。
27樓：微言悚聽
根據汽車的設計結構可分多種情況造成轉彎時前輪異響：（一）有可能因前輪轉向節（半軸球籠等）造成的異響。如：
轉向部件損壞後可造成異響。（二）有可能因輪胎的變形造成的異響。如：
變形或是磨損嚴重。（三）有可能因前輪軸承造成的異響。如：
磨損、缺油潤滑等。（四）有可能因底盤懸掛部件造成的異響。如：
如球頭、橫直拉桿部件等。（五）前驅系統異響。如：
四驅系統時，可因前驅差速器內部機件或缺油等現象造成異響。（六）動力轉向或轉向系統部件異響。如：
轉向系統部件異常、缺油潤滑等。（七）不排除其他原因所引發的異響。最終結果以實車檢測結果為準。
28樓：匿名使用者
關於安全性的事項，絲毫不能馬虎，建議立即上 4s 店請教專業人員檢修，
在此地都是玩家，並不能給你有效的答覆！
29樓：匿名使用者
如果在轉彎打死方向出現異響，出現異響就檢查萬向轉向球籠防塵膠套是否出現漏油和裂開，觀察有這現象時，則說明該球籠已到更換期。如果在崎嶇路稍打方向出現異響，就要檢查下襬臂和下球頭是否有間隙（越野車型、要檢查上球頭）。
30樓：盡心的云云老師
這種異響與氣溫變化會有一定關係，氣溫降低後塑料會變硬，摩擦就會出現異響。除此之外，新車也會出現這種情況。 方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。
轉向柱與腳墊之間的摩擦，這點是比較常見的了，如果汽車後安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦。只要把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。 轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
轉向機故障，如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。 助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。 轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
車開起來左前輪有嗡嗡異響聲音的原因是什麼？
31樓：途虎話養車
車身發出異響，copy通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動，或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。
32樓：匿名使用者
輪胎做個動平衡吧，copy還有在檢查一下前面的車架是否有鬆動造成的共振；軸承，剎車碟片，懸掛，都有可能，停車後手壓車頭，若有異響是懸掛的問題，若軸承磨損轉向會受影響，若沒有就要去檢查另外的系統。有可能變形了，也就是失圓了，輪胎轉的時候一上一下的，rsc輪胎偏硬，所以轉起來就是嗡嗡嗡的。
汽車行駛時有嗡嗡聲，是什麼原因
33樓：途虎話養車
車身發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖專動，或者是有的地屬方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。
34樓：凰伯爵鴉
首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內掛擋行回駛，另一個答人在車下判斷異響的部位。
如果異響發生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經排除，那麼就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響多數是由於剎車片的區域性有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲小可以不必理會；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來後用砂紙打磨後再裝復，多數都可以解決。
響聲的部位如果在變速箱和發動機連線處，那麼就可能是離合器片和分離軸承損壞發出的異響。如果在變速箱內部，那麼異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。
需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經驗豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和儘可能的縮短維修時間。
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