為什麼說大眾車保值，為什麼說大眾車比一般的車都耐用？

1樓：二寶

因為買新車的時候必須強加裝具，所以二手車值錢。

2樓：匿名使用者

一般市場保值率比較高的車，都是因為市場佔有率比較高，大眾有很多款車的市場佔有率都比較高，所以相對來說保值率也比較高。

3樓：匿名使用者

您好，因為大家對大眾品牌的認同度較高，在二手車市場有較好的銷量，所以比較保質

4樓：匿名使用者

必須保值啊！德系的車保值是二手車行業中的規律之一。二手車市場中兩種車比較保值，第一就是德系的車.

像寶來，捷達，a6等，儘管年頭長，里程長，但仍舊很受大家的追捧，這與德國車的耐用與效能衰退慢有不可分割的關係。（歐寶除外，由於國內引進歐寶品牌比較晚，所以在德國本土很受好評的歐寶在中國卻不被看好。）比如大眾，奧迪，賓士，寶馬（高階車的初期保值不好，中期保值超好！）。

5樓：平安好車

保不保值不是看車的質量啥的，主要是看定價，馬六一出來，將近20萬，現在2012款，14萬，根本就沒什麼保值可言~~大眾一慣的風格就是很少降價而且就算有幅度也很低，這一定程度上增加了車輛的保有價值~~

大眾並不是全部都保值，桑塔納、捷達是很保值，但是那些帶t的、配dsg變速箱的、還有以前配cvt變速箱的車型，一概都貶值嚴重。經營二手車的人收這些車的時候都大折扣殺價，理由是那個增壓器過了10萬公里很容易壞、一壞就得花一萬多，dsg就不用說了、壞了最少得小三萬以上

為什麼說大眾車比一般的車都耐用？

6樓：新疆萬通汽車學校

你好，很高興回答你的問題！這個跟人個人意願！各個區域不太一樣，不過據官方的調查，您說的這三個排量中，2.

4的排量銷量最好，而且2.4最經濟實用，因為2.4的發動機並不是最新的fsi技術，屬於上代a6就開始使用的發動機，保用費用相對那兩個排量要低，希望這個回答能幫助到你！

7樓：飄散蒲公英

故障率低，沒有大問題，小毛病較多，但不影響使用，市場保有量大，維修方便，保值率高，至少在對應的**內，大眾車做到了各方面比較均衡

為什麼大眾的保值率高？

8樓：無畏東西

多年的品牌了一是車開多少年什麼毛病大家已經驗證出來了所以這個車能跑多少能有什麼毛病都很明瞭二者大眾算是良心車鈑金這塊一體鐳射成型的比較多原則上來就安全保命良心車缺陷就是很多車燒機油在不同車型上凸顯這個毛病但是因為大眾車保有量高所以維修大眾的成本低很多後期維修費用少這就造就了大眾保質量高些。

9樓：納藝類麗澤

真正保值的是日系車，特別是本田的雅閣、飛度，豐田的凱美瑞。大眾的其實也不算特別保值，polo的價效比本身就不高

為什麼說大眾車比一般的車都耐用？

10樓：

首先，從二手車的角度來看，大眾汽車的保值率仍然很高，但僅在頭七年左右，隨著年齡的增長，保值率就與日式汽車。是一個很好的典範。大眾汽車的質量仍然可靠，否則保值率不會那麼高。

在產品功率方面，大眾汽車的產品功率仍然可以接受。大眾的駕駛感覺穩定，動力效能非常好，並且具有速度和質感。即使在高速道路上以240 mph的速度行駛，也不會感覺特別優雅和非常安全。

畢竟，大眾是德國的汽車，它的質量也出名的。它不比耐用的日本汽車差，甚至比日本的汽車好得多。無論是第一批普桑還是捷達金，他們都在中國人民心中樹立了良好的聲譽。

大眾等於可靠的質量。中國人已紮根，大眾汽車的整體效能也不錯，可靠性也很好。最重要的是聲譽和認可。

從普通百姓開始，這裡有各種各樣的選擇，從低檔車到到豪華車，從低效能車再到越野車，大眾汽車的油耗低，空間大，機動性好。對於家庭來說，它們是非常好的選擇。他的產品實力吸引了眾多粉絲。

即使這樣，在許多大眾汽車所有者眼中，大眾的設計仍然被視為一種優勢。優點是，它實際上改善了大眾汽車低端車型的形象。大眾的底盤特別堅固，高速行駛的穩定性非常好，這比許多同等**的日本汽車效能要好。

目前，大眾的發動機和傳動技術可以說是行業的領先水平。通常，選擇大眾汽車的消費者一定是因為它的聲譽和質量，而國產汽車通常會以價效比來取勝。

11樓：晚七戀

因為這種車可以開很久。雖然在使用過程中會出現點小問題。

12樓：資深胡老師

大眾的車小毛病比較多，並不是非常的耐用，但是發動機做的是非常好的

13樓：愛你不變

因為大眾是外國品牌，中國人講面子要買外國品牌的車才是好車，所以中國的路上都是萬國品牌的汽車

14樓：星期一要吃糕

因為他們會更多的考慮一起車的功能性的呀，所以說才會有改變的

15樓：蠟筆小新快樂

可能是因為它在質量方面做的還是比較不錯的吧