1樓：月兒重重
維特拉為滿足多樣化的用車需求，1.4t渦輪增壓發動機分別匹配來自愛信的6at變速箱和6速手動變速箱。而同時還有1.
6l自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。維特拉變速箱採用的是愛信6速手自一體變速箱，接通式全輪驅動系統，驅動模式的切換為手動擋杆式，利用手剎後面的檔杆，車主可以在3種不同的驅動模式間切換(2hi、4hi與4lo))，平時使用的2hi模式，動力全部輸往後橋，適合日常行車和高速巡航的省油狀態。來自愛信的6at變速箱表現的很穩定，與發動機匹配的比較默契，換擋平順性也能讓人滿意。
不過它的升降擋速度都有些慢，正常駕駛時會在2300轉左右升擋，而需要急加速油門到底時，它的動作也表現的並不機敏。不過在高速行駛時這臺變速箱擁有不錯的燃油經濟性，100km/h時速下發動機轉速只有1600轉左右。
2樓：英楠
維特拉採用1.4t渦輪增壓發動機，有著不錯的操控表現。懸掛調校得當，舒適性好，轉向支撐也比較到位。
繼承概念車的元素打造硬派時尚美學，深色內飾盡顯動感風尚。維特拉，匯聚一身優良的技術與做工。
長安鈴木維特拉四驅怎麼樣
3樓：金秀梅斛卯
鈴木維特拉在小型suv裡面還是不錯的，**便宜，質量相對較好，車子特別省油，外形也說的過去，缺點就是空間不算大。
4樓：崇成斐嫣
維特拉這款車四驅的能力還是比較強的。1.4t的動力也比較充沛。
5樓：果桂枝古儀
維特拉是15萬以內唯一配備智慧全時四驅系統的專業級suv,它的allgrip智慧全時四驅系統有自動模式、運動模式、雪地模式、鎖止模式四種，基本涵蓋了全地形
6樓：匿名使用者
長安鈴木維特拉四驅確實不錯
7樓：在天文館徒步的咖啡樹
之名一輛能帶你追求「詩和遠方」的車無時無刻不在傳遞著與眾不同的硬漢氣質，傳承近50年越野基因的維特拉便是如此。2023年，第一代吉姆尼車型誕生，它以卓越的效能為鈴木公司成功塑造了真正的suv形象，併為鈴木公司在suv領域的持續深耕奠定了堅實基礎。到2023年，在傳承這一理念與經典設計的基礎上誕生的超級維特拉，又以堅固的梯形車架和強大的四驅系統為基礎奠定了維特拉輝煌的開端，輕快的駕乘感受和強大的越野能力這一特性也一直被傳承至今。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
維特拉這個車子，有這麼說的，買豐田車子是懂車子的人，買鈴木車子的人，是非常懂車的人，好像幾大車評測的大咖都有維特拉和吉姆尼這兩個車子。
9樓：匿名使用者
第四十九回 三藏有災沉水宅 觀音救難現魚籃 第五十回 情亂性從因愛慾 神昏心動遇魔頭
維特拉的四驅怎麼樣，長安鈴木維特拉四驅怎麼樣
維特拉這車是1.4t的，動力不錯，而且四驅的通過性也是很好的，可以選擇 鈴木維特拉在小型suv裡面還是不錯的，便宜，質量相對較好，車子特別省油，外形也說的過去，缺點就是空間不算大。 維特拉是15萬以內唯一配備智慧全時四驅系統的專業級suv,它的allgrip智慧全時四驅系統有自動模式 運動模式 雪地...
長安逸動發動機怎麼樣，長安逸動的發動機怎麼樣？
您好！2018款逸動xt搭載的是一款1.6l gdi自然吸氣發動機，最大功率94kw，最大扭矩168n.m,發動機採用全鋁材料，並用到了缸內直噴和dvvt可變正時技術，那麼這種發動機究竟效能如何呢，具體如下 x0d x0a一 gdi缸內直噴發動機噴射更均勻，霧化效果更好 而傳統的噴射方式汽油更多的是...
長安逸動t發動機怎麼樣，長安逸動xt發動機怎麼樣
長安汽車官方 您好！2018款逸動xt搭載的是一款1.6l gdi自然吸氣發動機，最大功率94kw，最大扭矩168n.m,發動機採用全鋁材料，並用到了缸內直噴和dvvt可變正時技術，那麼這種發動機究竟效能如何呢，具體如下 一 gdi缸內直噴發動機噴射更均勻，霧化效果更好 而傳統的噴射方式汽油更多的是...