1樓：中綺豔
馬3採用福特c1平臺，軸距2640mm；馬6採用福特cd3平臺，軸距2675mm
兩車後懸掛都為多連桿，前懸掛馬3為麥弗遜，馬6為雙橫臂：麥弗遜是雙橫臂的濃縮，效能也不錯，但舒適性不及雙橫臂（後者多用於中高階轎車以及後驅式轎車）。
2樓：長相依
馬3採用福特c1平臺，軸距2640mm；馬6採用福特cd3平臺，軸距2675mm。
兩者本不是一個級別的，馬6是b級車，長安馬自達是a級車。
小一號的馬自達3用的2.0的發動機和馬自達6用的2.0的發動機基本沒有太大區別，馬6車內空間明顯比馬3大，操控、提速、轉彎等諸多方面馬3都更好。
馬6配置相對較高。而且馬6是6檔手動，6檔手動的車相比較5檔手動的提速更快，更經濟省油。
馬自達3和馬自達6 有什麼區別啊？
3樓：匿名使用者
馬自達3的良好表現肯定會讓很多駕駛愛好者著實高興一陣子，但在高興之餘，又有一個問題開始困擾他們——馬自達6手動擋同樣出色，哪一個更適合自己？
在沒有測試馬自達3之前，這個問題也困擾著我。當時憑直覺就知道馬自達3的操控性絕非等閒之輩。那麼除此之外，二者的其他方面表現都有什麼樣的特點?
這些特點又都適合什麼樣的特定人群?帶著種種猜測和疑問，我們把兩款車擺到了一起，實地考察一番。
馬自達3vs馬自達6內飾
從外形上看，馬自達6的車身比例更為協調，散發出一種勻稱之美。而馬自達3則顯得較為緊湊，在視覺效果上，馬自達3更具動感。二者的前臉風格一樣，都具有典型的家族特徵，只是在一些細節上的處理不同。
馬自達6的前格柵為蜂網狀，樣子較為內斂。而馬自達3三橫格的風格更為鋒利一些。兩者的輪圈都是5條輻，馬自達3顯得幹練，更為直接。
尾部的大致形狀如出一轍，馬自達3的尾翼表明自己要更強調運動感。
相對於馬自達3筒形的儀表，馬自達6的儀表顯得中規中矩。
5擋手動變速箱更能發揮馬自達3的動力性 6擋手動變速箱能提升加速的順暢性以及燃油經濟性
指示都是一樣的清晰，但馬自達3的自發光儀表顯然更吸引人們的目光。在中控臺的設計上，二者的差異比較明顯。為了與中型車的身份相符，馬自達6的整體佈局落落大方，各種按鈕佈置合理，操作直觀簡便，材質也略顯高檔。
馬自達3的各種按鈕則顯得小巧緊湊，這倒也符合自己緊湊型車身份的定位。
內部空間方面，由於車型不同，馬自達6自然要寬敞一些，尤其是後排腿部空間，比馬自達3要明顯充裕，而且後排乘客的坐姿也要比馬自達3舒展。馬自達3採用了黑色真皮座椅，而馬自達6則採用了絨布座椅。就我本人而言，我更喜歡後者，因為絨布的舒適度和摩擦力都好於真皮。
二者的發動機都為2.0排量，但由於調校不同，馬自達3的功率要大一點，扭矩則相差無幾。在傳動系統上，馬自達3與馬自達6最大的不同是採用了5速手動變速箱，而不是6速。
動力輸出的實際表現也能體現二者的差異。在最高擋的加速上，馬自達3要明顯好於馬自達6。從靜止加速到100公里／小時的時間也是馬自達3優秀。
由此可見，要在二者間選擇動力效能更好的車型，那無疑是馬自達3。
也許一款裝備簡單的手動擋馬自達3才是駕駛愛好者的最佳選擇
雖然從繞樁和緊急變線的成績上看，馬自達6與馬自達3差別不是很大，馬自達3甚至還要優秀一些，但在懸掛結構上，馬自達3並不如馬自達6先進。馬自達6的前懸掛採用了雙叉臂設計，而後懸掛二者都採用了多連桿的設計。
簡單的比較之後，我倒有一點困惑了——馬自達6屬中型車，更多地照顧了乘坐舒適性，在車身的先天條件上並不如馬自達3更能具備良好的操控性，但馬自達3手動擋車型目前只有一款，裝備了很多舒適性裝置，反而增加了車身重量。因此，哪一款車的駕駛樂趣更為純粹反而不好說了，也許一款裝備簡單的手動擋馬自達3才是駕駛愛好者的最佳選擇。
4樓：匿名使用者
我感覺，就是馬自達6的縮寫版！
小一號的馬自達3用的2.0的發動機和馬自達6用的2.0的發動機應該沒有什麼區別.
馬3比馬6便宜，馬3比馬6配置要高點！跑起來應該馬3比馬6應該快一點，畢竟是大馬力拖著個小殼子！
馬自達3和馬自達6外觀上的區別:
馬3比馬6要短些許,要小一點
鼻子處馬6馬自達標誌上有亮條,馬3則沒有.
馬6的大燈比馬3要更細
馬3的鼻子上馬自達標誌左右有一橫條(即格柵,與車身同色,馬6沒有)
屁股上兩車車燈差不多,不同的是馬3車燈之間是馬自達的標誌,而馬6車燈之間是車牌.
其實馬3由於停產問題,只生產了一批,大街上能見度還是比較小的.基本上都是馬6.
馬自達323就是福美來,當然說的是在中國,323是舊的馬自達車型編號,
中國的馬自達:
一汽馬自達(是馬自達3和馬自達6的銷售公司,即4s店,馬自達是由一汽轎車生產)
海南馬自達(早期生產福美來和普利馬,而後加入一汽,自主之後生產了福美來2代,其實沒有這麼個海南馬自達,應該叫海馬汽車,因為海馬汽車從來也沒有和日本馬自達合資過)
長安馬自達(是唯一一家國內的馬自達合資,生產製造了馬自達3,但是卻由於日本馬自達方面的決策,交給一汽馬自達來銷售,所以長安的合資方就不幹了,所以才停產，不過現在又好了)
5樓：雲南萬通汽車學校
昂科塞拉只不過是馬自達3的 英文名字音譯馬自達3在國內共有三代產品。
第一代，不存在區別，就叫馬自達3。
第二代，因為要和老款同步銷售，所以叫馬自達3星騁。
第三代，因為要和第二代馬自達3同步銷售，也所以叫馬自達3昂科塞拉。
實際中，馬自達3，指的是第一代產品，這個車已經停產有一段時間了，這個車是不存在了。
昂克賽拉就是馬三啊？馬自達3有好幾代，最新這代叫昂克賽拉。所以你讓馬自達3和昂克賽拉比就是自己和自己比。
如果你要和過去的馬自達比，比如馬自達星馳這代（也是馬三），那就是不同年代的車對比，肯定最新的更好。昂克賽拉是馬自達3，星馳也是馬自達3，只不過昂克賽拉是這兩年出的馬三，星馳是過去生產的馬三（現在沒有了）
6樓：匿名使用者
區別很大 最能看出來的 是 一個大一個小 謝謝
7樓：匿名使用者
區別太大了
馬6是b級車，馬3是a級車
「馬自達3」和「馬自達6」有什麼區別？
8樓：琳寶是老大
1、」馬自達6」是b級車，「自達馬3'是a級車。62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333365646263
2、**上，「馬自達6」的**要比「馬自達3」貴，最低配置的也要貴3萬元左右。
3、油耗上，「馬自達6」是1.6排量，「馬自達3」是2.0排量。
4、空間上:「馬自達6」的空間比3大。
馬自達3vs馬自達6內飾
從外形上看，馬自達6的車身比例更為協調，散發出一種勻稱之美。而馬自達3則顯得較為緊湊，在視覺效果上，馬自達3更具動感。二者的前臉風格一樣，都具有典型的家族特徵，只是在一些細節上的處理不同。
馬自達6的前格柵為蜂網狀，樣子較為內斂。而馬自達3三橫格的風格更為鋒利一些。兩者的輪圈都是5條輻，馬自達3顯得幹練，更為直接。
尾部的大致形狀如出一轍，馬自達3的尾翼表明自己要更強調運動感。相對於馬自達3筒形的儀表，馬自達6的儀表顯得中規中矩。5擋手動變速箱更能發揮馬自達3的動力性 6擋手動變速箱能提升加速的順暢性以及燃油經濟性 指示都是一樣的清晰，但馬自達3的自發光儀表顯然更吸引人們的目光。
在中控臺的設計上，二者的差異比較明顯。為了與中型車的身份相符，馬自達6的整體佈局落落大方，各種按鈕佈置合理，操作直觀簡便，材質也略顯高檔。馬自達3的各種按鈕則顯得小巧緊湊，這倒也符合自己緊湊型車身份的定位。
那請問馬自達3和馬自達6有什麼區別？？？
9樓：平靜汽車隔音
馬自達3是a級車，馬自達6是b級車，不在一個級別，也不是一個檔次。
a級車也叫緊湊型車，b級車也叫中型車。
如名字一樣，緊湊型車外觀緊湊靈巧，車頭、車尾、軸距都要比b級車短，車身的長寬高尺寸都要比b級車小一號，車廂內的橫向空間、前後空間，頭部空間也同樣沒有b級車寬敞。b級車軸距一般都在2.7米以上了。
車長也都在4.6米以上。
a級車多數是追求經濟實用，價效比高，最適合家庭級別使用；b級車大氣穩重，顯檔次，可作為入門商務級別用車。
再就是排量方面，普遍來看a級車排量偏小，多數是在1.5到2.0之間。b級車排量在2.0到3.0之間，動力更充沛。
b級車往上還有c級車（中高階車），d級車（豪華級大型車）。
10樓：匿名使用者
根本不是一個級別的，馬6是b級車，長安馬自達是a級車。**上，馬6最低配置比長安要貴3萬塊，油耗上，一個是1.6排量，一個是2.
0排量，沒有可比性。馬6在同級別車中算省油的，我開的手動6檔，前些日子加了500塊，開了1300公里，油費5.99元，平均油耗在7個左右。
夏天開空調也不過8個油。馬3就難說了，官方理論油耗6.4，基本開下來要7個半以上。
區別大了，馬6車內空間明顯比馬3大，操控、提速、轉彎等諸多方面都好過馬3。價效比看你有多少資金，資金寬裕就買馬6。畢竟是一汽生產，而且現在因為**馬6上市，降價中。
最低配置裸車只有15萬多，相當合算。而且馬6是6檔手動，這在去年只有馬6、寶馬等高中檔車中才有，馬6算走在前列。6檔手動的車相比較5檔手動的提速更快，更經濟省油。
11樓：福龍
區別太大了馬6是b級車，馬3是a級車
馬6 2.0：2.
0l 146馬力 l4官方0-100加速(s)： 9.7最大馬力(ps)：
146 最大扭矩(n·m)： 183 最大功率轉速(rpm)： 6500 最大扭矩轉速(rpm)：
4400 發動機特有技術： s-vt+vis馬3 2.0：
發動機： 2.0l 150馬力 l4 官方100-0制動(m)：
37 最大馬力(ps)： 150 最大功率(kw)： 110 最大功率轉速(rpm)：
6500 最大扭矩(n·m)： 182 最大扭矩轉速(rpm)： 4500 發動機特有技術：
s-vt(vvt)、vis、vtsc
馬自達3和馬自達6有什麼最明顯區別嗎？
12樓：匿名使用者
馬三是長安馬自達生產的，a級車，排量1.6和2.0，馬六是一汽馬自達生產的，b級車，排量2.0和睿翼的2.5。但是操控性都很好。
13樓：匿名使用者
一個a級一個b級，一個便宜一個貴，一個大一個小，一個耗油一個省油，優點是操控性都極好。
馬自達3和馬3星騁馬6和馬6睿翼有什麼區別
馬自達3星騁，是馬自達3的換代產品，變速箱，由手動五速，升級到6速，自動由四速升級到5速，發動機排量動力沒有改變，外觀內飾改變，底盤無改變，軸距加長，空間變大 馬自達睿翼是馬自達6的升級換代產品，睿翼的2.5發動機是馬自達6的2.3的發動機，經過擴缸，加大排量升級而來，變速箱無變化，底盤無變化，內飾...
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