1樓：來自茅草屋
給你普及一下，馬自達阿特茲是馬自達推出的一款中級轎車，其實阿特茲就是第三代的馬自達6，國外也是叫馬自達6，只是在國內改名叫阿特茲。本田雅閣現在賣的最**的是第十代車型。馬自達阿特茲和本田雅閣都是合資品牌中級車裡面不錯的車，阿特茲在外觀上走的是優雅與設計，本田雅閣在外觀上就是典型的轎跑式中級車，外觀比阿特茲還要激進一些。
動力上，阿特茲全系都是自然吸氣發動機，分為2.0l和2.5l兩個版本，變速箱是6速自動擋，這套動力系統無論是匹配還是口碑，都是比較好的，而且調校也是偏向於運動化的風格。
本田雅閣全系都是1.5t渦輪增壓發動機，配的是cvt變速箱，本田雅閣上的1.5t和思域上的1.
5t都是同根同源，不同的是雅閣是高功率版本，思域是低功率版。兩個車在動力上都是比較猛的，如果要分個高低的話，我覺得馬自達2.5l車型會更好一些。
這兩個另外一個區別比較大的地方就是，馬自達阿特茲是中級轎車裡面更偏向於運動和操控的車，本田雅閣比上代雅閣多了一點操控，但是你要是喜歡開車的話，馬自達阿特茲會更得心應手一些，相比之下，本田雅閣就略顯一般了。如果你要買運動型車的話，馬自達阿特茲2.5l車型是一個比較好的選擇。
2樓：臭豆腐的最愛
作為馬自達阿特茲的車主，我買馬自達只有一個理由，那就是會開車。我的是2.5l的藍天版車型，當時買的時候優惠不大，只有8000塊錢，但是我覺得買的比較值。
本田雅閣的話，我開過朋友的車，但是我發現開慣了馬自達阿特茲之後，本田雅閣有點跟不上我的反應，操控和阿特茲完全不在一個水平線上。cvt的變速箱是真沒有6擋自動變速箱那種鏗鏘的換擋感覺，如果兩個車跑山路的話，雅閣妥妥的會墊底。
其次就是馬自達阿特茲比本田雅閣多了一要作業系統，和寶馬的idrive作業系統類似，基本上手只要搭在**扶手上就能完成系統的控制，非常順手，用慣了阿特茲的作業系統之後，雅閣的就感覺非常的不人性化，操作會非常的不順手。雅閣也並不是一無是處，之前跟哥們直線加速的時候，雅閣起步確實比阿特茲要快，但是阿特茲換擋速度很快，最終以微弱的優勢獲勝。
可能很多人都認為馬自達的車空間小，我也承認阿特茲的空間不大，但是滿足一般家庭的使用肯定是沒問題了，除非你家裡有誰是大高個，後排空間完全滿足一家老小的出行，座椅稍微會有點硬，空間不是問題，後備箱空間也是比較大的，後排座椅放倒之後也能有不錯的容積，拉大物件不是問題。
3樓：跨山填海
我想說的是本田雅閣一定要買混動版的。在20萬級別的中級轎車裡面，只有雅閣混動版和凱美瑞混動版是最值得購買的。如果喜歡雅閣造型的話，不喜歡凱美瑞設計的話，強烈覺得買混動版會比1.
5t的版本更合適。
本田雅閣推出1.5t車型，雖然動力上比較強悍，但是2.0發動機加電動機會比1.
5t的駕駛感覺還要好，動力也要更猛一些，當你買了混動版的時候，它不僅動力更好，油耗還能更低，對於一些擁堵比較嚴重的城市來說，混動版車型就是越堵越省油，基本上就是普通車型2/3的油耗水平，內飾做工也要比1.5t的強上不少，傳說中的機油門事件當然也不會存在，穩定性至少比1.5t版本的要高。
混動版的缺點就是優惠幾乎沒有，但這也正好證明了這臺混動版車型的好處。
至於馬自達阿特茲的話，它沒有混動版的車型，也就不存在和雅閣混動版有什麼競爭關係。如果你不喜歡混動車型的話，那就選擇馬自達吧。至少馬自達的2.
0l和2.5l發動機的技術含量也是比較高的，油耗沒有雅閣混動那麼好，但至少動力方面的體驗會比雅閣要好，而且馬自達阿特茲特別注重操控效能，彎道越多就越能體現出馬自達車的個性，這就是雅閣混動比不了的地方。
最終的答案就比較明確了，想省油、想要後期養護成本低的話就選擇本田雅閣混動版，喜歡操控、設計以及個性的就買阿特茲吧，分析完兩個車之後，就看樓主是怎麼選擇了。
4樓：勞桖容
前幾天一親戚剛買了一輛新雅閣，他說就是衝著這外觀買的新雅閣，開出去的回頭率也是挺棒的，一直感嘆說雅閣能有今天的改變確實不容易，但是這改變的風格也確實很符合很多人的口味，估摸著也有很多人會衝著這外觀掏腰包的。
我開他的車，我覺得雅閣的賣點就兩個，外觀和動力。外觀是同級別最佳，動力的話，1.5t渦輪增壓很猛，起步的瞬間甚至會頭暈那麼一下，然後就衝出去了。
缺點就是新雅閣的隔音會比較差，總覺得前面以及後面會有很大的噪音，比如風噪或者胎噪之類的，如果你開車不聽廣播或者**的話，就覺得噪音還挺大的。開了之後基本上就聽不見什麼聲音了。前排座椅的包裹性比較好，但後排就一般了，坐墊也是比較硬的，頭部空間沒有想象中的辣麼好。
對於一款中級轎車來說，新雅閣沒有老雅閣那麼好，乘坐上比老款差， 動力比老款好，造型比老款好，座椅空間比老款差。然後我就覺得雅閣**會有點偏高，如果能有2萬的優惠會覺得比較值。
回過頭在看看阿特茲的話，會覺得阿特茲比較好，起碼隔音、空間和做工會比雅閣好一點，但是沒有老款雅閣好，**雅閣有所倒退，現在雅閣能賣這麼好，顏值估計佔了一半，考慮綜合實力的話，馬自達阿特茲會比較佔優勢。
馬自達阿特茲和馬自達6阿特茲有什麼區別
5樓：曉龍修理
馬自達阿特茲和馬自達6阿特茲的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同版
一、外形尺寸不同權
1、馬自達阿特茲：長×寬×高(mm)4870×1840×1445。
2、馬自達6阿特茲：長×寬×高(mm)4670×1780×1435。
二、發動機不同
1、馬自達阿特茲：116kw(2.0l自然吸氣)發動機。
2、馬自達6阿特茲：108kw(2.0l自然吸氣)發動機。
三、最大扭矩不同
1、馬自達阿特茲：最大扭矩(nm/rpm)202/4000。
2、馬自達6阿特茲：最大扭矩(nm/rpm)183/4000。
6樓：匿名使用者
阿特茲中型車款是馬六的改款車型要時尚前衛大氣，馬六已經淘汰了
7樓：匿名使用者
都是阿特茲，沒什麼兩樣的，馬六已經停產了，阿特茲的前身就是馬自達6
8樓：匿名使用者
阿特茲就是馬六改款，在舒適性上有了提高
9樓：匿名使用者
其實阿特茲就是馬自達6的該款車型，區別不大的。
10樓：匿名使用者
你好，您說的這兩款車是一樣的，就是馬自達阿特茲。
11樓：匿名使用者
阿特茲是馬六的改款，馬六是老款車型，差別比較大的。
12樓：匿名使用者
你好，就是一個車型，不過名字叫法不一樣的！
13樓：匿名使用者
這輛個就是一個車輛的呀，沒有什麼不同的呀！
14樓：匿名使用者
這個本身就是一款車型，都是阿特茲，只是叫法不一樣而已
15樓：匿名使用者
阿特滋是**，新的命名，馬六是老款
16樓：匿名使用者
你好，沒有區別的，都是一款車車呀
馬自達阿特茲值得購買嗎，馬自達阿特茲以後會保值嗎？想買
阿特茲當然值得入手，外觀犀利，操控性強，創馳藍天發動機效能很好，故障率低 阿特茲，外觀漂亮，做工好，動力充沛，動感時尚，搭載創馳藍天發動機，耗油量比較低。 阿特茲的最大特點應該是發動機的 創馳藍天 技術，高壓縮比12 1的比值，是一般汽油機所不能做到 的。高壓縮比帶來的就是良好的燃燒效率，也就意味著...
馬自達CX 5和阿特茲哪個好
這兩款車還是看你的用途吧，阿特茲車子比較漂亮，油耗更低，而且空間家用也足夠了。 首先兩款別的款式不一樣，一個是suv一個是轎車看你喜歡什麼款式了，cx5的通過性視線好，阿特茲的配置跟舒適度較好。 馬自達cx 5和阿特茲是兩款不同型別及風格的車子，相對而言cx5作為suv，更實用些，通過性更好些，而阿...
馬自達阿特茲的手自一體怎麼開，馬自達阿特茲怎麼啟動
樓主您好，2.5尊崇車主為您回答 d檔的時候往左推換擋桿，就可以了切換到手動模式，往前推一下就是減檔，往後是加檔。另外阿特茲的手動模式是不會自動升檔的，關於撥片，在d檔的時候可以通過撥片臨時升降檔位，儀表盤會顯示dm，稍後電腦會自動恢復d檔，也可以通過按住 幾秒恢復，在m檔的時候撥片也可以換擋，但是...