汽油機水泵不著火什麼原因,汽油機水泵不出水了是什麼原因,發動機運轉正常

時間 2021-10-22 03:51:07

1樓:聞晏

汽油機水泵不著火原因

1、方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。

2、是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt),廠家都會預設這個模式,並且在說明書中一再告知:

點火時確保檔位處在p檔位置。

3、一鍵啟動有時會遇到智慧鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內,但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』,這種情況很可能是智慧鑰匙虧電,啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧鑰匙拿起放在啟動按鈕上,然後再按壓按鈕啟動。

4、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般根據保養手冊及時更換電瓶。

5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥,用這樣的油,車不壞都不可能。

6、未加防凍液

有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水泵無法運作,打不著火,並且傷及發動機其他部件。

2樓:匿名使用者

三個問題,火,油,密封,逐個排除

火主要有飛輪,點火器,機油感測器,熄火開關,火花塞,導線組成,只有逐個檢查

3樓:匿名使用者

發動機在執行過程中,由於未燃燒完的可燃混合氣進入排氣管或消聲器,在排氣管或消聲器內遇到排氣中的火星或排氣管處於高溫與高壓狀態,使可燃混合氣重新燃燒,形成一股高壓氣體向外衝出,從而產生放炮現象。

放炮的主要原因

1、混合氣過濃,混合氣過濃通常會導致混合氣無法完全燃燒,隨排氣門排出後遇高溫排氣歧管而被再次引燃,而造成放炮。

2、火花塞斷續點火。當火花塞電火不良或斷火時,未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管,遇下一個燃燒工作迴圈排出的高溫高壓廢氣,被引燃造成放炮。

3、點火線圈故障。點火線圈受潮或漏電,其實屬於電路故障,即使cdi、高壓包和火花塞都正常,也會造成點火不穩定或斷火,造成放炮。

3、發動機配氣正時故障,氣門間隙不對,氣門燒蝕關閉不嚴,氣門相位重疊角過大,排氣門過早開啟,正時齒輪安裝不對,也會引起放炮。

4、點火時間過遲,在氣缸內的可燃燒混合氣未完全燃燒的情況下,排氣口已經開啟,致使混合氣在排氣管內燃燒造成放炮。

5、燃油質量不好也可能會出現放炮現象。

打不著火先檢查點火系統的工作情況是否正常,另外針對造成混合氣過濃的原因進行檢查,再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴重,如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象。

4樓:如意

是不是關閉了熄火開關

5樓:廢品撿漏王

能不能再說一遍你的問題

汽油機水泵不出水了是什麼原因,發動機運轉正常

6樓:

汽油機水泵不出水是因為水泵啟動前未灌滿足夠的水,所以使用者需要灌滿水。

1、水泵啟動前未灌滿足夠的水,有時看上去灌的水已從放氣孔溢位,但未轉動泵軸交空氣完全排出,致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。

2、與水泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度,連線水泵進口的一端為最高,不要完全水平。如果向上翹起,進水管內會存留空氣,降低了水管和水泵中的真空度,影響吸水。

3、水泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過鬆,造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出,其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部,影響了提水。

4、進水管因長期潛在水下,管壁腐蝕出現孔洞,水泵工作後水面不斷下降,當這些孔洞露出水面後,空氣就從孔洞進入民進水管。

7樓:本初子午線

1皮帶鬆緊度。

2水泵葉輪損壞。

3水泵軸斷裂。

總之若皮帶無問題,拆掉水泵一看便知。

8樓:匿名使用者

水泵 長期沒打黃油造成的~水泵裂咯·發動機不能運轉時間過長否則要修發動機咯·

9樓:華爺

三個原因 水泵驅動皮帶問題 水泵本身問題 水未加足系統存在空氣

10樓:耕種鋤地機

需要灌水,揚起兩頭水管超過泵體,注水至滿,放下進水管迅速啟動電源

汽油機水泵拉不著火還從排氣管噴火是為什麼呢

11樓:匿名使用者

有很多種可能性,補copy充幾個機器工bai作中噴火du的可能:

1、混合氣zhi過濃,燃燒時間超長dao,排氣衝程仍在燃燒2、點火正時錯位,點火時刻偏晚

3、排氣門間隙太小,或排氣門損壞漏氣,導致排氣門無法完全關閉,燃燒衝程火焰外洩

若是啟動時噴火,則可能是前面幾次因某種原因啟動不成功,活塞多次往返吸入的混合氣進入排氣管,後續引火成功時引燃了之前進入排氣管的混合氣。

12樓:wen邦

首先考慮化油器混合比濃度過高 主要有以下幾種可能1 空濾器堵塞 2 化油器老化 主量孔變大版 3 排氣管有堵塞權 這幾個因素是在機器使用時間比較長的時候可能產生的

另外幾個情況

1 火花塞點火不良 造成時有時無的現象 但是機器在運轉的過程中會伴有砰砰砰的使用 機器也小有震動, 2 曲軸與飛輪之間的半圓鍵咬斷 但仍處於可運轉狀態 即樓上說的 正時不對 檢查已上的問題 逐個進行排查

博信配件專供 提供參考

汽油機水泵放了兩個月不著火了怎麼辦

13樓:韓濤

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。

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