1樓：籍雪須琬
汽油機和柴油機的做功原理是一樣的，有4個衝程：吸氣，壓縮，做功，排氣。發響後無限迴圈。
不同點：柴油機是用噴油嘴噴出柴油，在缸套裡面燃燒，而汽油機用的是火花塞，燃燒汽油，推動活塞做功，柴油機效率比汽油機的效率好一些，可噪音大。
（1）柴油機使用柴油作為燃料，汽油機使用汽油作為燃料。
（2）柴油機使用壓燃式點火方式，汽油機使用點燃式點火方式。
（3）柴油機氣缸直徑較大，一般為65~300毫米，汽油機氣缸直徑較小，一般為32~101毫米。
（4）柴油機轉速較低，一般為1
500~2
400轉/分鐘，汽油機轉速較高，為3
000~6
000轉/分鐘。
（5)小型拖拉機配單缸機為主，中、大型拖拉機多配多缸柴油機。植保機械及摩托車一般用小型單缸汽油機，汽車用多缸汽油機。
柴油機工作可靠，可長時間連續工作，壽命長，燃油消耗率低，使用經濟性好，有一定的功率儲備，能適應短期超載工作，但比重量大，一般噪聲較大。汽油機比重量小，噪聲和振動小，但燃油消耗率高，經濟性較差。
柴油機一般用於拖拉機、手扶拖拉機、農用運輸車、排灌及農副產品加工機械、載重汽車、工程機械、聯合收割機等。汽油機主要用於汽車發動機、摩托車發動機、拖拉機用啟動機、小型發電機組、植保機械、採茶機等。
2樓：聊德文多煙
柴油機和汽油機的區別在於：1.燃料不同；2.
著火方式不同（汽油機靠點燃，柴油機靠壓燃）；3.動力性不同（相同尺寸或缸徑的發動機，柴油機的功率一般較汽油機大）；4.經濟性不同（一般情況下，柴油機較為經濟）。
3樓：潮綠柳奉乙
尊敬的樓主你好！常見汽油發動機由兩大機構五大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、起動系、潤滑系、冷卻系、點火系、燃油供給系。
而柴油發動機只有兩大機構四大系組成，因為柴油發動機靠壓燃著火所以少了點火系，其它與汽油均同。手機打字很痛苦，望採納！謝謝。
4樓：生活貼身助手
你知道汽油機與柴油機有什麼區別嗎
柴油機和汽油機有什麼區別？
5樓：清溪看世界
一、供油和點火方式不同
1、柴油機：燃料的混合和燃燒是在氣缸內進行。由噴油器直接向燃燒室噴射高壓柴油，與空氣混合，形成霧化氣被壓縮後燃燒因此，在結構上，汽油發動機比柴油發動機多了一整套點火系統。
2、汽油機：來自汽油泵的汽油，與來自空氣慮清器的空氣，在化油器內形成混合氣體，經由進氣岐管，進入氣缸燃燒室後，用電火花點燃。
二、燃料不同
1、柴油機：用柴油，十六烷值，是評定柴油自燃效能（發火性）好壞的指標，餾程表示柴油的蒸發性，粘度是燃料流動性的尺度。
2、汽油機：用汽油，爆震是在汽油機燃燒中，隨著壓縮比及氣缸內氣體溫度升高，可能出現的一種不正常的自燃現象。辛烷值越高表示抗爆震能力越強為提高汽油的辛烷值，允許承受更高的壓縮比，常加入抗爆新增劑，常用的是鉛化合物，因此汽油多含鉛。
三、抗腐蝕效能不同
1、柴油機：油機軸瓦採用鉛青銅或鉛合金等高效能材料，抗腐效能較差。
2、汽油機：汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金。
四、清淨分散性不同
1、柴油機：柴油機相對於汽油機而言，體積較大，在燃燒過程中形成大量的積碳，需要柴機油具有較強的清淨效能，能夠將積碳儘快清洗下來，保證發動機的正常運轉 。
2、汽油機：汽油機體積小，燃燒過程中氧化產生大量油泥，需要汽機油具有較強的分散效能，將油泥分散成較小的顆粒，懸浮在潤滑油中,以免阻塞機濾。
6樓：518姚峰峰
汽油發動機與柴油發動機的區別，原理
點燃混合氣方式不一樣，柴油機是壓燃，汽油機是點燃．
汽油發動機一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功。人們通常稱它為點燃式發動機。而柴油機一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，和在氣缸內經壓縮後的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞作功。
人們把這種發動機通常稱之為壓燃式發動機。
汽油機汽車具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質量輕、工作時噪聲小、起動容易、製造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經濟性較好。
如最近上市的一汽大眾生產的tdi1.7升柴油轎車比1.6升汽油轎車每百公里可節約2升油。
一般貨車大都採用柴油機。柴油機的弱點是轉速較汽油機低（一般最高轉速在2500—3000轉/分左右）、質量大、製造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。但目前柴油機的這些弱點正在逐漸得到克服，它的應用範圍正在向中、輕型貨車擴充套件。
國外柴油轎車也有很快的發展，其最高轉速可達5000轉/分。
通常，柴油發動機與汽油發動機相比熱效率高30%，因而從節約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發動機轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發動機與汽油發動機相比具有功率大，壽命長，動力效能好的特點，它排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大於汽油機。柴油機的不足之處是有害顆粒物排放大。
近年來，柴油發動機採用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術，柴油發動機汽車的排放已達到歐iii、歐iv排放標準。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環保與節能可持續發展的嚴格要求，今後汽車，特別是柴油小轎車將是一個發展趨勢。目前我國一汽大眾已經開發出捷達、寶來柴油轎車，並已在國內部分城市上市。
汽車在一定的使用條件下，以最小的燃料消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車的燃料經濟性。汽車燃料經濟性是汽車的主要使用效能之一。通常，燃料的消耗費用佔到汽車執行費用的37%左右。
影響汽車燃料經濟性的主要因素有：從汽車本身講，首先要提高發動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。
第三，提高傳動效率，合理匹配變速比。從使用方面講，不同等級的路面跑起來耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。
風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。影響汽車燃料油經濟性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發動機本身。
7樓：生活貼身助手
你知道汽油機與柴油機有什麼區別嗎
8樓：物理快樂學
3. 柴油機和汽油機的構造對比
9樓：西安萬通汽修學校
汽油機和柴油機的區別：氣混方式不同，一般的汽油機是在缸外與空氣混合後進入氣缸，而柴油機是將柴油直接噴射到缸內與空氣混合；點火方式不同，油機需要火花塞點燃混合氣體，而柴油機是通過壓縮自燃點火；功率和扭矩不同。
10樓：宗孝軍雀
汽油機是燒汽油的。二、汽油機是用電子點火的，汽油機的功率小，柴油機是靠壓力點燃的。三、同排量的車柴油機的功率大
一、柴油機是燒柴油的。四、汽油機的噪音要比同排量的柴油機的噪音小。五
柴油機和汽油機有什麼不同？
11樓：匿名使用者
汽油車優點
1、聲音小
現階段無論柴油車如何弄，汽油車的動靜都還是小於柴油車的。
2、功率大
汽油車缺點
1、油耗高
通常，一個級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。
2、扭矩小
汽油車的扭矩，一般比柴油車小30%-40%。爬坡上坎，超車刨坑，扭矩是最重要的。
柴油車優點
1、壽命長經濟耐用
柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。
2、低速大
扭矩柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。
3、安全性高
與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
4、更環保
柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和pm（微粒）排放大於汽油機。隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐iii、歐iv排放標準。
柴油機缺點
1、噪音大
振動大影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和suv。
2、製造成本高
柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
3、啟動困難
由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。
柴油車和汽油車的區別
一些年輕朋友，覺得柴油車動力強、油耗低，居家、越野都能照顧周全，既節約錢，又有個性。這些優點著實非常吸引人。但又有人糾結於噪音大、加油難、加速慢等問題，遲遲不敢下手。
下面皮卡中國的小編將從五個方面談談柴油車和汽油車的區別。
1、油耗：柴油車★★★ 汽油車：★★
俗話說買車容易，養車難，油價一直是車主的心中刺。說到油耗就要先了解一下柴油發動機和汽油發動機的工作原理。普通汽油發動機是在進氣時吸入油氣混合物，這些油氣混合氣體經過壓縮，通過火花塞點燃，從而產生爆力。
而柴油發動機則截然不同，柴油機利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經過壓縮，達到爆燃點後自己發生燃燒，它不需要火花塞點火。
與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，因為這些特性，柴油發動機比汽油發動機的燃油經濟性要高出30%。也就是說同樣的車型，在同樣的行駛條件下，假設汽油車的油耗是10l，那麼柴油車的油耗則是7l左右。
2、加速度：柴油車：★★ 汽油車★★★★
開過柴油車的朋友一定知道，起步瞬間的感覺很棒，感覺很有力。但在路上想超車，卻總感覺一腳油踩下去，轉速並沒有很快提升起來，感覺是慢慢悠悠地「悠」起來的。為什麼會有這種感覺呢？
這也和柴油機的特性有關係。
柴油機的工作原理，並非點燃，而是通過壓縮可燃混合氣體，當其達到燃點時讓其自燃。那麼這個過程就比汽油機的點燃要來得慢，將能量轉化為速度的時候，也就相應比汽油機更慢。所以，同等情況下，柴油車的加速度是沒法和汽油車相比的。
3、噪音：柴油車★★★ 汽油車★★
由於汽油機和柴油機的機械工作原理不同，柴油車的壓燃式點火方式使得柴油車要壓燃到一定的程度才能發出動力，所以其爆發聲音會比較大。在實際行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音比汽油車更大。
但隨著當前技術的演變，許多柴油車通過改善噴油方式等，有效地抑制了柴油車的噪音問題。另外有網友表示，開柴油車在高速公路上行駛，達到一定速度以後，柴油機和汽油機的噪音對比並不明顯，更多的噪音會來自於胎噪。
4、加油容易程度：柴油車：★★ 汽油車★★★
近兩年，南方多省遭遇「柴油荒」， 逾2000家民營加油站因缺油而停業。甚至很多地方出現加油站外大貨車排長龍等油，儼然一副柴油「一滴難求」的景象。許多想要購買柴油車的朋友紛紛因此打消念頭，轉陣汽油車行列。
5、動力：柴油車：★★★★ 汽油車★★
動力方面，由於柴油著火點高、功率大等特性，低速扭矩柴油機的動力往往比汽油機的動力更為強勁。這也是為什麼大貨車、推土機等大型機械，雖然加速很慢，但力氣很大。在這一點上，是汽油機無法比擬的。
動力體現在柴油車上的優勢在於，當車子在郊區、山地等需要越野的地方，柴油車顯得更如魚得水。而同等情況下的汽油車則有些力不從心。
無論是購買柴油車還是汽油車，以下這幾點要素，車主們都必須注意。
1、油價**
問題在過去的7-8年間，油價的平均漲幅是每年11%左右。根據這個**，在未來的5年內，油價也應該是平均漲幅11%-15%吧。
2、購買費用
柴油車的購買費用，要平均貴1.5萬左右。那麼這個車價在購置的時候，一次性的購置稅，以及每年的保險費用，要貴一些。
這個費用5年下來，累計要貴2500元吧。平均一年要貴500元。
3、價效比
不少文章在在分析柴油和汽油車子的價效比的時候，總是說柴油車子要貴1.5萬左右，要什麼時候才能收回這1.5萬的成本。
小編認為這種觀點並不正確，因為，你多花1.5萬購買的柴油車，那怕只用一年，然後你賣掉，在二手車市場上，其價值也比同級別的汽油車要值錢啊。能夠收回的殘值，柴油車一定是要高於汽油車的。
所以，這個購車最初的錢沒有白花。
4、維護費用問題
在5年10萬公里的標準使用情況下，柴油車和汽油車的維護成本（就是換機油、換濾芯等普通維護的費用）基本是一致的。有人說，柴油更貴，有人說柴油便宜。這個不好說，反正算來算去，5年下來，總共維護成本最多相差2000元。
平均每年400元。
總結：柴油車好還是汽油車好，這個問題並沒有唯一的答案。買柴油車，省錢是一定的，但它帶來的噪音、啟動、加油等方面的問題也是不可避免的。
這兩款車其中的利弊，只有車主們自己去衡量了。皮卡中國小編提醒車主朋友，如果你購買的是柴油車，那麼一定要特別注意柴油的品質。
柴油機與汽油機的區別，柴油機和汽油機的區別
個人認為主要是點燃方式不同，一個壓燃，一個火化塞。汽油機就是以汽油為燃料，柴油機就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區別 1.汽油機是點燃式的，燃料在汽缸內靠電火花塞點燃 而柴油機是壓燃式的，燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點...
汽油機和柴油機的區別
途虎話養車 動力和清潔的差別 1 由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都...
柴油機與汽油機問題
p nw 其中n為扭矩，w為轉速 角速度 因為汽油機轉速一般比柴油機大很多，柴油機重型卡車，轉速最大可達2600rpm,而我們的普通柴油機，一般都在6000rpm以上！rpm 轉 分鐘 這樣導致，在同等的功率下，扭矩沒有柴油機大，所以，柴油機一般用在輸出大扭矩，低轉速 較汽油機 的場合 比如，載貨的...