1樓：匿名使用者
車子跑偏的原因有很多。
車要跑得快，當然前提是它得直著跑。不知道有多少車主關心過自己愛車的行進軌跡，刨去路不平不算，一般汽車在坦蕩的直路上走個1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。超出這個指標的還是到專業維修站做個全面檢測，因為跑偏容易引發多種危險，後果絕對不容忽視。
■原因印象中只要汽車跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，總之引發跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。
一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。
■輪胎可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.5bar之間，前後輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏；為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發跑偏。
正確更換的方法是前、後輪成對兒同時前後對調，不能交叉對角線前後對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。
但如果有了狀況就必須到專業維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調整不準，用不了多久後就又會**。
■懸掛正常情況下新車由於懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調整時產生誤差造成的，後者就是由於原廠設計造成的，且後者多是造成向右跑偏。
對於舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷鬆曠等都會造成跑偏，所以對於舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車碟片上有無油汙、水溼或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否鬆動、摩擦片有無回位不順等現象。
其次，轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連線件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。
最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。
■危害跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。據調查，對於普通的家庭轎車而言，在150km/h下發生爆胎後生還的概率還不到20%；跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的。
2樓：一直在美好
1、輪胎氣壓不足，找個補胎店測量一下（免費）。
2、懸掛螺絲鬆動或資料（前束、輪胎外傾角、主銷內傾角、主銷後傾角、後輪推力角等）不符合原廠要求，做一個四輪定位。
3、檢查輪胎有無鼓包，尤其輪胎內側。
4、檢查輪胎表面有夾有石子。
5、檢查輪胎鋼圈有無變形，一般上路邊臺階或輪胎壓到比較大物體會造成輪胎鋼圈變形或懸掛資料的誤差。
汽車行駛過程**現左右搖晃是怎麼回事？
3樓：途虎話養車
汽車行駛中方向盤左右晃動常見的故障有：
1、可能是四個車輛的動平衡資料不對導致，建議可以檢查下四個車輪的動平衡，如果資料不對可以重新調整下。
2、可能是四個車輪的車輪軸承磨損鬆動導致，建議檢查下四個車輪的軸承。如果有鬆動就建議更換。
3、可能是四個車輪的輪胎胎面出現了鼓包或者不平整的情況，導致車輛行駛時出現晃動的故障現象。
4樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
5樓：匿名使用者
那個輪胎左右胎壓也要檢查一下，兩邊偏差大也有影響
6樓：匿名使用者
四輪定位沒問題的話，再檢查下輪胎動平衡，一般就是定位跟輪胎的問題
小轎車行駛過程中車身晃動是什麼原因
7樓：小王閒談娛樂
車輛低速行駛時有輕微的抖動是很正常的，半踩離合器就能改善，但是要是抖動的十分厲害的話，就查一下點火和燃油系統或者清洗一下進氣系統。
汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。
8樓：途虎話養車
最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以後，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。
所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。
9樓：大圓餅子臉
行駛過程中車身晃動，可能意味著車輛存在下面四種狀況：
1、發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清
2、點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3、油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
10樓：打碼娛樂
車輛抖動的幾種情況，可以自己判斷一下是哪方面的問題，然後做針對性的處理。跑高速，踩剎車方向盤抖，更換前輪剎車盤。
11樓：
要多方面排查，首先是方向，橫拉桿球頭等，然後是制動，再就是車身有不密合的地方，建議去專業維修站排查一下。
12樓：太陽魔神
把車子裡外的螺絲螺帽都旋緊就是嘍！
13樓：真若非
檢查避震器，應該是阻尼管裡的油漏光了！
汽車在行駛中為什麼會左右搖擺
14樓：廣州萬通汽車職業學校
1）您須對車輛做個全面檢查，因為轉向機構、懸架系統、輪胎和車輪的故障牽涉到多個系統，故在診斷過程中要綜合考慮。
2）要首先進行路面測試，以免使用錯誤的故障症狀。進行下述的檢查，糾正任何不符合標準的狀況：檢查輪胎氣壓是否正確；檢查輪胎有無不均勻磨損；檢查轉向柱與轉向機構連線處有無鬆動或磨損；檢查前懸架有無鬆動或磨損的部件；檢查後懸架有無鬆動或磨損的部件；檢查轉向機構或連桿是否鬆動或零件損壞；檢查輪胎是否失衡或不圓；檢查車輪是否彎曲；檢查車輪軸承是否鬆動或不光潔；檢查動力轉向系統是否洩漏；檢查動力轉向系統液麵。
3）維修/檢測費用請參照當地汽車維修結算工時定額。
4）車身左右搖晃的主要原因就是減震彈簧比較軟，從而導致車輛在水泥路面行駛時，左右搖晃的感覺。建議您重點檢查車輛的減震器和減震彈簧。
汽車行駛中左右搖擺
15樓：途虎話養車
首先，如果是新胎，做動平衡後再晃動，完全可以排除輪胎故障了。
如果是舊胎，即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是通過鉛塊調整重要的，如中間磨損不一致，做了動平衡也解決不了問題。
正常情況下，輪胎動平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。
其次，四輪定位不準。
這個問題在舊車上反應比較多。題主描述是晃動，而不是抖動。
如果是抖動，必須檢查懸掛系統，橫直拉桿，前輪前束等問題。
如果是晃動，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。
檢查完後，必須做四輪定位。
再次，檢查方向機及助力機構。檢查一下大梁與懸掛連線部位羅絲是否鬆曠。
根據描述的現象，懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好，除非你找了一個非專業做動平衡的小作坊。
故障分析要看車輛具體情況，沒看到實車，只能簡單分析一下。
16樓：藍灣半島
1、前束：汽車行駛因碰撞，使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損鬆曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
2、車輪動平衡：行駛一定里程後，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭擺動，方向盤抖動。
3、橫向推動杆球頭鬆曠或支架鬆動，造成汽車行駛**現不穩定現象。
4、輪轂軸承鬆曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使該車前輪定位不準。
5、汽車在行駛時，由於轉向減震器損壞漏油，或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩定性。
1、後輪打滑、就是當後半部車身打滑時，專家建議車主朋友，無論車輛往哪個方向打滑，這時候要往打滑的方向打方向盤並切記千萬不能剎車，所有動作儘可能輕柔。
2、四輪打滑、當四輪打滑時，車主會感覺到車輛向前猛衝速度比平時要快。
17樓：匿名使用者
檢查下肢臂，做四輪定位，動平衡。
18樓：
建議您檢查一下底盤,直臂,牛腿,包括後橋.
因為您提到時速60以上,還應該考慮到共振的問題,其實這種不確定的故障建議您去修配廠全面檢修,當然在這裡也是給您建議.做到心中有數.
順便說句:修車攻略,千萬別在修車前對修理工說出自己的看法,只說故障現象就夠了,
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