1樓：匿名使用者
可以先發動，再猛踩離合器，強行掛檔。如果還不行，那就只有帶檔啟動這一招了。不過，不用離合器加減檔是個高技術活，要敏感地感覺到油門轉速，不能大也不能小，恰到好處才行，否則運用不當對變速箱衝擊挺大的。
掌握好了，掛檔可以一點聲音也沒有。
2樓：
一檔啟動，行駛了以後以定速行駛就可以換擋位了。建議最好不要這樣，行駛到路邊就行了不要上路，因為要換成空擋停下來，再走的話換成一檔會熄火的。又要重新一檔啟動
3樓：匿名使用者
起步可以掛上一檔打車。行駛換擋時，可以控制油門大小來換擋，不過這個新手很難。要反覆練啊
4樓：青春變魚尾紋
上面回答的很詳細了。 給你補充點 。 就是要保持淡定。
5樓：叫我不矜持
可以參考以下方法。
（1）遇到緊急事件，如在路上車壞了，儘量控制自己不要慌張，首先開啟雙閃，並示意後面的車輛繞行，做到儘可能的減少對道路通行率的影響。
（2）如果離合器壞了，可以用我上述介紹的方法：掛2檔或3檔，邊轟油門邊點火，車是能衝起來的。
（3）當車開起來後，一定要慢速行駛，找一個最近的能靠邊停車的安全地方將車停下來，然後打**找救援將車拖走。最好不要開的太遠，否則太毀車。
如果汽車在高速行駛中，離合器突然失靈，該怎麼處理？
6樓：石家莊萬通汽車學校
1. 離合器失靈後，先不能急著發動車子，要檢視其它地方有沒有出問題，機油是否正常，剎車、油門等是否正常使用。把前蓋底下能檢查的都看一遍。
2. 由於皮卡車本身已經開了4年，而且柴油車的特殊構造，因此修理廠的說不用離合也能起步，起初我還不信，於是硬著頭皮試了試。掛上一檔後，松下手剎，這時打火，車輛出現幾次闖動後就開走了。
3. 在路上行駛時要特別注意，一定要減速慢行，沒有離合器了，換擋時車輛會闖動厲害，特別是換二檔和三檔，儘量加一腳油門再換擋。
4. 如果想減檔，同樣的稍微加些油門，如果實在不好減，乾脆掛入空擋，然後再掛檔就行了。當遇到訊號燈時，要與前車保持較遠的距離，以免起步闖動發生危險。
5. 要特別注意的是，柴油皮卡才能這樣硬開，而且不是新車，如果車主在離合器失靈的情況下不想冒險，最好還是請拖車吧，避免硬掛檔對車輛不好
7樓：
正常行使中,如果離合器壞了(一般都是不分離),還是可以自由自主的行駛的,只是換擋時(要有一定水平的駕駛員)要用油門調節脫擋和入擋時機來完成！難就難在起步,必須要在車子行動的情況下方能入擋行車,隨後再作增檔操作。如果離合器無法接合,則好待修。
汽車在行駛過程中突然斷電，什麼原因？ 40
8樓：樓主
電動車行駛過程中斷電
9樓：匿名使用者
第一線路問題可能導致斷電。第二，發電機壞了 第三保險燒了 如果是第一 第三種很好解決檢查線路，如果保險燒了就換個保險 實在沒有就用個金屬使線路聯通就好了 到了修理廠在換。如果第二種只能換發電機了
10樓：劉書新
檢查電瓶莊頭時間長了容易氧化，導致接觸不良
汽車在行駛過程中踩離合後熄火怎麼回事？
11樓：他說你妖言惑眾
引擎本身在行駛中已經熄火了。但因離合器接合所以引擎仍在運轉，當離合器踩下它就直接熄火了，這種故障原因非常多，最好回4s店檢修比較安全，否則對行車安全有很大的危險。
那車子如果立即可以重新發動，可能的故障有二，一是怠速控制閥有間歇性卡住現象，另一個是你的egr閥有時會卡住，這兩種現象可都需回4s店才有辦法檢測出來。
擴充套件資料：
注意事項：
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
7、汽車傳動系對離合器的要求
根據離合器的使用，它應滿足下列主要要求：
（1）接合平順柔和，以保證汽車平穩起步，
（2）分離迅速徹底，便於換擋和發動機起動；
（3）具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發動機最大轉矩又能防止傳動系過載；
（4）從動部分的傳動慣量應儘量小，以減少換擋時衝擊；
（5）具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉，產生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命；
（6）操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。
12樓：匿名使用者
問你一下，怠速時 熄火麼？
怠速也熄火那說明你車怠速有毛病，是電噴車就清洗一下節氣門 還有怠速馬達，化油器 就清理一下化油器。。在一個就是給你幾個建議。。
1 檢查車輛的搭鐵線是否正常（發動機）
2 檢查油門踏板位置是否正常和相關部件。因為只有空擋和降檔時用不到油門。
3 檢查發動機各個真空管路和發動機進氣管（包括空濾、流量計、連線軟管）是否有漏氣的地方。因為夏天混合氣稀，冬天混合氣濃。
檢查節氣門位置感測器看下,還有一個就是踩離合熄火會不是會是離合踏板壓到電腦板主線路,（換一個電腦主機板試一下）要再試試換檔時同時踩離合和油門會不會出現這樣的問題。
檢查一下 離合器系統。。
13樓：醫貝棠
那可能是你掛的是一檔，然後你踩離合了，然後他就熄火了，如果高二的是二檔，三檔四檔五檔那是不會熄火的
14樓：途虎話養車
1、車輛怠速過低，這樣你稍微放不好離合器車就會熄火。
2、可能駕駛習慣問題，你放離合猛點，為了避免熄火，如果技術好的話，怠速低點也沒事，因為你放離合輕點，稍微給點油肯定沒事，或者你技術差點，怠速條稍微高點，這樣即使你放離合放不好也沒事，怠速高，就不容易熄火。
15樓：匿名使用者
如果丟油門也會熄火，就是怠速系統出問題，檢查節氣門髒不髒，怠速馬達工況。如果丟油門不會，只有踩離合器踩出現熄火的話，檢查曲軸的軸向間隙，過大的話，就是曲軸止推片出現過度磨損，更換一副曲軸止推片就可以排除故障了。
16樓：修車林師傅
回答離合踩到底熄火的原因是：1、離合器踩到底時壓住供油管；2、節流閥體過髒；3、電腦出現問題；4、離合器拉線或離合器碟片損壞
離合的工作原理是：1、當內座圈固定時，外座圈順時針方向轉動楔塊不鎖止，外座圈可自由轉動；2、當外座圈逆時針轉動楔塊鎖止，外座圈不能轉動。離合的作用是：
1、使汽車的驅動力逐漸增大，讓汽車能夠平穩起步；2、使發動機和變速箱暫時分離後進行換擋；3、防止傳動系統過載；4、降低發動機帶來的扭震衝擊，延長變速齒輪壽命。
希望我的回答能夠幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要，謝謝，祝您生活愉快，財源滾滾，好運連連。
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