1樓：諸祺王朝
外**著很大氣，整體也比較皮實，開著也還好，5年了，沒有出現過一次大問題。而且現在正是推**的時候，老款優惠很大，可以考慮。
2樓：老喬瞎叨叨
經典的要好一些，不管是發動機，還是內飾，還是油耗都是**的要好
雪佛蘭科魯茲（cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神祕的面紗。
科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標杆。
3樓：美盟sat培訓
你好，軒逸好一些。軒逸的入門版和科魯茲的入門版都是1.6的發動機，軒逸搭載的是5速自動變速箱和無級變速，科魯茲搭載的是5速手動和6速手自一體。
在空間上，日系車的空間大是出名的(尤其是日產品牌)，科魯茲的整車空間不小，但是後排空間比較擠。油耗上，軒逸百公里能達到6升，科魯茲百公里的使用者實際在11~13升。
想買雪佛蘭的科魯茲，但是不知道是老款的好呢還是15款的經典版好呢？不喜歡**的！
4樓：機危化生
貌似科魯茲的扭力樑也斷過，緊急剎車後橋飛出去，搜搜圖。
只有那種最傳統的扭力樑才可靠，就是扭力樑在車輪前面（速騰的放在了車輪上，金屬疲勞不能扭，最終斷了） 比如 f3 c30 卡羅拉 花冠 高爾夫 朗逸 法系車 這些扭力樑都是可靠的。
可能是焊接工藝的問題導致斷的，科魯茲絕不是有缺陷的速騰不能扭的樑科魯茲還是不錯的。
還是買**的吧，保險點吧。 手動擋 科魯茲剎車踏板高於油門，這樣當你踩剎車的時候基本上和油門會保持水平面，好做跟趾動作。 可以踩一半的油門微微轉過去跟趾動作，把腳橫過來跟趾動作不好做。
除非賽車級改裝。
5樓：掙錢買汽車
買新的，以前的都爛大街了。新車新技術
2019款科魯茲怎麼樣，2018款科魯茲怎麼樣？
上汽通用汽車雪佛蘭 雪佛蘭科魯茲是上汽通用打造的一款新銳效能中級轎車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。科魯茲保持了老款車型的外觀和內飾設計，外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用 330t 與 320 分別標識搭載1.4渦輪增壓發動機和1.5l發動機的不同車型，全車尺寸4666 ...
09款科魯茲通病是什麼，09款科魯茲上坡冒白煙是什麼原因
鞁犾澑 1 變速箱模組損壞。2 節氣門壞。3 節溫器壞。4 水箱進出水管爆裂。5 節氣門冷卻管道節溫器管子撕裂漏水。6 氣門室蓋墊漏油。7 bcm燒壞問題。8 水泵漏水，點火線圈損壞。1 雪佛蘭科魯茲 cruze 是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將...
賽拉圖和科魯茲，賽拉圖和科魯茲
年頭不長的話，便宜的更好，省錢啊。都皮實。如果不出事故，一樣。據說克魯茲更結實。 科魯茲吧還是，賽拉圖都什麼年代的產物了 這兩款車我都開過 我認為賽拉圖好 原因如下 1 實際開起來提速很快，相比要省油 2 起亞設計的還是比較耐看的 4 賽拉圖是全球同步的車型，在歐洲銷量很好，要知道與德系 美系 車搶...