1樓：手機使用者
一一解答
例：我的是軒逸1.6手豪
1、我現在開了16000公里了，均油耗為6.1，按現在的油價是每公里4.41元。這個不是一般的低
2、還好我選的是手動，相對動力比同排量自動好。加上車輕，起步捨得給油，推背感還是有的。
3、操控上，軒逸的方向很輕，但速度越高，方向越重。軒逸舒適性好，一部分得意於懸掛軟，所以造成極速轉彎時，有明顯的側傾。
4、安全分主動安全與被動安全，軒逸的安全帶可以上下調節，適合自己的身高。安全氣囊2個，可潰式轉向柱、各種剎車輔助系統和緩衝座椅頭靠，主動安全就這些。車身結構是說是採用吸能緩衝式，真實安全係數多少，我沒有在軒逸上親身經歷過，所以不知道。
你可檢視一下c-ncap的碰撞實驗的分做參考。總結，安全最最主要的還是在個人，寶馬賓士車禍，支離破碎的多的很，安全駕駛最重要。
5、質量還是不錯的，不管是「心臟」還是內飾、外部都做工精細。毛病少。軒逸的隔音效果很不錯（質量與車皮厚度無關）
車殼是相對美歐系肯定薄的，這毋庸置疑。但要說一按就下去，看你用多大力了，就拿斯柯達明銳說，發動機蓋，同樣的力度一按下去，跟軒逸一樣的。
世嘉外形也不錯，但口碑不行，毛病太多了，你去愛卡等**看使用者評價，很多不足。個人不推薦。
2樓：匿名使用者
東風日產軒逸發動機燒機油問題比較多，而且2016款軒逸的發動機依舊延用老款1.6上的hr16de款發動機，是否存在燒機油的問題現在還不清楚，且該問題在軒逸車型中較為普遍，1.8l車型很少收到此類投訴。
如果預算充足，建議考慮東風日產軒逸1.8l車型。當前關於變速器異響的投訴也比較多，建議您慎重考慮。
在大陸，為東風日產乘用車公司生產的汽車品牌。「軒」在古語中表示華麗的車，而「逸」則有安逸、舒適、超群的意思。「軒逸」充分顯示了該車優雅的設計格調和行雲流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高階轎車的品位及駕乘樹立全新標準。
軒逸（sylphy）目前分09和12兩款。
3樓：匿名使用者
**比這好看，口碑不錯這個車。安全配置也不錯，你說的軟手按下去這個說法是錯誤的。車輛安全問題不在鐵片厚薄上面，是對駕駛員或者乘員的保護程度才對，要說鐵皮厚那就買坦克吧，你說是不。
4樓：匿名使用者
日產軒逸總的來說還算不錯！動力也不算太低 座椅稱為移動沙發確實是真的 我的車就是12款的 從13年八月入手 到今天位置就保養了四五次吧 基本沒修過！ 唯一弱點可能就是車漆薄了一點 不過不礙事 現在我車劃痕最多就是錢保險槓倆側 跟倆側車門位置！
我都懶得搞 深劃基本沒有 做拋光就可以了 我車買來就裝了發動機裝甲護板 後保險槓是我自己換的 自己買鋼材燒了個二十幾斤的保險槓
5樓：大釗說汽車
日產軒逸值得入手嗎？車主說出感受，這4個不足接受了再考慮
6樓：你是病精神
外觀大氣，內部空間寬敞，內飾素氣大方
7樓：手機使用者
路況好的，不激烈駕駛的，建議買。
8樓：江南老掌櫃
你把油耗算錯了，是0.44
9樓：省書協
第一眼看軒逸給人的感覺是飽滿和圓潤，在其身上有著天籟的影子，無論是車燈還是還是前臉似乎都有似曾相識的感覺，這樣設計有助於讓消費者對於整個日產家族有著深刻的印象，並且會給人一種很高檔的感覺。
軒逸的車身做工禁得住挑剔的目光。車內也是如此，個部件間的接縫細小且均勻，就連隱藏的部分也經過精心的打磨，在這個級別的車中做工以屬較高的水平。 而車身的外觀線條舒展大氣，穩重中還帶有幾分動感，較為圓滑的造型也會比較符合東方人的審美觀點，能夠吸引更多人的眼球
軒逸上還能找到一些只屬於它的特色設計，比如說尾燈的造型，再比如頭燈上方的凸起，看似好像是沒有任何實際用處的點綴，但是當行駛在較窄的路段時，欠起身看看它，就能很容易地判斷出車頭的位置和車身的寬窄，也就可以起到「示寬燈」的作用。
10樓：匿名使用者
世嘉真的不推薦購買,另外推薦你第八代索那塔也不錯,我這邊最低價13.68低配
「日產軒逸」這輛車怎麼樣？值得買嗎？
11樓：匿名使用者
東風日產軒逸發動機燒機油問題比較多，而且2016款軒逸的發動機依舊延用老款1.6上的hr16de款發動機，是否存在燒機油的問題現在還不清楚，且該問題在軒逸車型中較為普遍，1.8l車型很少收到此類投訴。
如果預算充足，建議考慮東風日產軒逸1.8l車型。當前關於變速器異響的投訴也比較多，建議您慎重考慮。
在大陸，為東風日產乘用車公司生產的汽車品牌。「軒」在古語中表示華麗的車，而「逸」則有安逸、舒適、超群的意思。「軒逸」充分顯示了該車優雅的設計格調和行雲流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高階轎車的品位及駕乘樹立全新標準。
軒逸（sylphy）目前分09和12兩款。
12樓：黑
軒逸曾經是我最喜歡的車。作為一個年輕的窮人，夢想著自己有一臺軒逸就完美了。大空間、舒適性、低油耗，這些都契合當時的想法。
和軒逸同級別的車型很多，是轎車市場的主流產品，比如雷凌、卡羅拉、朗逸等等。每個合資品牌在這個級別都有主打車型，而且銷售都很不錯。外觀上，軒逸中規中矩，並不突出，而空間上， 軒逸的長寬高車身尺寸以及軸距，在同等級車型裡是數一數二的，這就為他的大空間和舒適性提供了有力的支援，使軒逸獲得了更多的粉絲。
2019款軒逸配置了胎壓監測、倒車影像、發動機啟停、併線輔助、剎車輔助、無鑰匙進入+啟動等配置，尤其是車聯網和後排空調出風口及溫度分割槽控制，更是格調很高，進一步提高了駕駛和乘坐的舒適性。當然，這等級日系車油耗和動力都差不多。總之，從舒適性和價效比來看，軒逸確實是一款好車。
13樓：車管業務答主
回答日產軒逸和大眾朗逸牢牢控制緊湊車銷量前兩名。
首先外觀方面，朗逸的整體外觀是非常大氣的。前進氣格柵與大燈組相連，一體感很強。底部的進氣口採用了貫穿式的設計，並與霧燈相連，拓寬了車頭的橫向視覺效果。
整個前臉部分顯得非常的大氣。
而軒逸的外觀就要年輕，時尚許多。「v」型前臉，採用鍍鉻條包裹，配上黑色的進氣格柵，迴旋鏢式led大燈，以及霧燈區的造型，整個前臉部分顯得運動感十足。
側面部分，朗逸整體的設計也比較常規，筆直的腰線貫穿前後，加上多幅輪轂的設計，顯得非常的大氣。所以朗逸的整個外觀設計沒有太多驚豔的地方，但是看起來就是非常大氣。
側面部分，軒逸同樣是有不少時尚的設計，如懸浮式的車頂，凌厲的腰線等。此外，尾部的後包圍等地方都透漏出運動的氣息。
尺寸方面，朗逸長/寬/高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。
尺寸上面，軒逸的長/寬/高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm。在尺寸上面，二者也都是非常出色的，在同級別的體驗中，二者也是給消費者留下很好的印象。
車身尺寸上，朗逸在長度和寬度上都要比軒逸要好，不過高度要低一些，這就導致在肉眼觀察上，朗逸比較平直，而軒逸就比較臃腫。可是這微弱優勢僅限於肉眼觀察上，在關乎車內空間的重要引數——軸距上，軒逸比朗逸多出那麼一點點。在後備箱容積上，朗逸和軒逸再次打成平手。
軒逸和朗逸在動力上都屬於主流表現，參數列現最好的是朗逸1.4t，不過也是朗逸的高頂配，**略高。而軒逸在如此的發動機效能之下，仍能保持不錯的油耗，這方面的確不易。
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14樓：小南
你很會選車，軒逸不錯，值得入手，考慮經典軒逸，10w落地。軒逸再穩定性、油耗、保值率等等方面都不輸豐田卡羅拉，只是他的品牌價值不如豐田高，也許這就是日產的宣傳策略不如豐田好的原因。
15樓：王傳謨
從外觀來看，**軒逸基本延續了海外版車型的設計，認可度比較高。油耗比較低，家用必備，經濟實惠。年輕人第一輛車就是它了。
因為它操作自如，適合新手駕駛。長時間的駕駛不會被淘汰掉。產品品質有保障，非常耐用，維修也很便宜。
安全性也不錯，好車經得起時間的檢驗。
16樓：發兔冷知識
說到軒逸，想必很多人都是無比熟悉的，發兔已經記不清它上了幾次國內轎車銷售月榜第一了。看看它的普遍率，就知道它究竟如何了。
17樓：大釗說汽車
日產軒逸值得入手嗎？車主說出感受，這4個不足接受了再考慮
18樓：chinachen是我
例：我的是軒逸1.6手豪
1、我現在開了16000公里了，均油耗為6.1，按現在的油價是每公里4.41元。這個不是一般的低
2、還好我選的是手動，相對動力比同排量自動好。加上車輕，起步捨得給油，推背感還是有的。
3、操控上，軒逸的方向很輕，但速度越高，方向越重。軒逸舒適性好，一部分得意於懸掛軟，所以造成極速轉彎時，有明顯的側傾。
4、安全分主動安全與被動安全，軒逸的安全帶可以上下調節，適合自己的身高。安全氣囊2個，可潰式轉向柱、各種剎車輔助系統和緩衝座椅頭靠，主動安全就這些。車身結構是說是採用吸能緩衝式，真實安全係數多少，我沒有在軒逸上親身經歷過，所以不知道。
你可檢視一下c-ncap的碰撞實驗的分做參考。總結，安全最最主要的還是在個人，寶馬賓士車禍，支離破碎的多的很，安全駕駛最重要。
5、質量還是不錯的，不管是「心臟」還是內飾、外部都做工精細。毛病少。軒逸的隔音效果很不錯（質量與車皮厚度無關）
車殼是相對美歐系肯定薄的，這毋庸置疑。但要說一按就下去，看你用多大力了，就拿斯柯達明銳說，發動機蓋，同樣的力度一按下去，跟軒逸一樣的。
19樓：北京萬通汽車學校
操控上,軒逸的方向很輕,但速度越高,
方向越重。軒逸舒適性好,一部分得意於
懸掛軟,所以造成極速轉彎時,有明顯的
側傾。安全分主動安全與被動安全,軒逸
的安全帶可以上下調節,適合自己的身高
。安全氣囊2個,可潰式轉向柱、各種剎車
輔助系統和緩衝座椅頭靠,主動安全就這
些。車身結構是說是採用吸能緩衝式,真
實安全係數多少,我沒有在軒逸上親身經
歷過,所以不知道。你可檢視一下c-nca
p的碰撞實驗的分做參考。總結,安全最最
主要的還是在個人,寶馬賓士車禍,支離
破碎的多的很,安全駕駛最重要。質量還
是不錯的,不管是「心臟」還是內飾、外部
都做工精細。毛病少。軒逸的隔音效果很
不錯(質量與車皮厚度無關)
軒逸車怎麼樣？好不好
20樓：淚瞳女子
新軒逸來，很不錯的車，油耗低，懸掛
源偏軟，坐著舒服，噪音控制的很好，車內很安靜，動力還行，缺點就是懸掛偏軟犧牲了一部分的操控性。
軒逸車型整車享受兩年或6萬公里質量保證，新車行駛5000公里進行首次保養，屬於免費保養，5000後公里才開始進行收費保養專案。
軒逸簡介：
「軒」在古語中表示華麗的車，而「逸」則有安逸、舒適、超群的意思。
「軒逸」充分顯示了該車優雅的設計格調和行雲流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高階轎車的品位及駕乘樹立全新標準。日產軒逸是日產全球同步推出的一款全新戰略車型，採用創新設計搭載先進技術。
「軒逸」具有個性典雅、從內到外無處不在的s動態曲線設計，由mr20de發動機與日產第三代xtroniccvt無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的「現代家居般」內部空間。「軒逸」的配置和定價都建立在使用者需求的前提之上。
打算買輛車，目前看上軒逸，這車怎麼樣
內飾簡單大方，能摸到的地方基本上都是軟的。其實同級別的英朗內飾看著高大上，但是三缸的，不考慮。朗逸的內飾真的垃圾，三輪車的鐵皮都比那個好看。空間很大，不管是頭部還是腿部空間都很大。乘坐空間 空間相對於同級車中真的是夠大，後備箱也夠大，就是前排儲物空間太小了，手機我都放在副駕駛。放行李 後備箱很大，可...
19年軒逸怎麼樣註冊滴滴，經典軒逸可以註冊滴滴打車嗎
滴滴現在政策是對 要求的，可以找其他途徑，內部員工，我也是這樣註冊，的。不明白的可以問我 一 需要提供以下資訊 身份證號 車型 車牌號，上傳駕駛證和行駛證的正本 可以即時用手機拍照 二 方法如下 1 開啟滴滴快車手機客戶端，在左上角單擊頭像2 在出現的頁面的右下角，選擇 司機招募 3 在出現的 司機...
買軒逸2 0無級變速的車好嗎，東風日產軒逸轎車無級變速（CVT）的只有2 0的嗎？
軒逸06年8月上市到現在，還沒聽說誰的變速箱真的壞掉，有些只是競爭對手在攻擊而以。你可以看看，日產以前國內只有4at變速箱，軒逸之後上市的車，新天籟，逍客，奇駿，有的都是cvt，如果cvt技術不成熟，日產無異於拿自己的飯碗在賭博，這是不可能的，日本人很精明，才不會幹這種傻事呢，所以說不用擔心，日產的...