1樓：匿名使用者
汽車制動分為腳剎車、手剎車和利用發動機主動減速這三種方法。腳剎車是汽車主要的減速、制動的方法，一旦腳剎車失效，必須使用手剎車和離合器掛抵擋利用發動機減速聯合剎車。如果踩離合器，就切斷了發動機至驅動輪的動力連線，也就無法利用發動機的制動減速作用了。
所以不能踩離合器，如圖所示。
2樓：
下坡的時候你踩下離合，就等於變速箱脫離了發動機的牽制，如同你的車在空擋一樣，如果坡很陡的話，你的車速度會一下子變得很快，這個時候你再想掛進低速檔是很困難的事情，這個應該是理論考試吧？實際操作還是踩離合換低速檔安全
3樓：匿名使用者
可以呀，為什麼不能？就是要用發動機的反牽制作用讓車停下來啊！
4樓：
準確的告訴你，可以的
在下坡時制動失效儘量不要踩離合
5樓：匿名使用者
哦耶.......不踩離合怎麼掛檔？自動波嗎？
手動檔的反正你要換檔就得踩離合，這是很基本的東西+_+撥片換檔就不大懂了，貌似不用離合
不踩的話，你若硬來，掃齒，損壞絕對有！還不知道能否保證掛進去。
若是不能踩了，那就問題很大了，想減檔就試試摘到空檔，給腳大油，迅速嘗試掛進低檔，不行再來遍...緊急情況手剎你也得用上了。
6樓：搖滾博山
在下坡時 制動失效 如果車速 和每一個 檔位 速達差不多是 可以不用踩離合
速度不一樣時 不行 如果不踩離合 在車速很快的時候應掛檔 那離合器片 齒輪
就廢了！因為我試過！解決方法：1.快速踩離合 ，快速換擋，學車早的司機朋
友都會考 一百米內加減檔。2.配合利用手剎制動 3.向路邊靠 利用輪胎和路邊
石摩擦減速，帶速度不是很快使 ，迅速換為慢速當！
7樓：秉正氣振華夏
肯定要啊
不踩離合怎麼換啊!
下坡為什麼不能踩離合
8樓：中華鬥魚攝影
離合器連著可以利用發動機的壓氣作用來制動，這樣可以少踩剎車。
9樓：匿名使用者
下坡踩離合相當於空檔滑行，在實際開車過程中是不建議採取的，另外下坡如果不踩離合器的話，發動機可以制動車輛，主要是比較安全
10樓：匿名使用者
不踩離合，可以同時使用引擎進行牽引制動，由於引擎的牽引始終把車速控制在一定範圍
11樓：匿名使用者
因為就等於空擋了，危險隱患比較大的，不推薦這樣做。
12樓：匿名使用者
踩離合和掛空擋一樣，都是有安全隱患的
13樓：匿名使用者
下坡踩離合器屬於空檔滑車了，有安全隱患的，一旦熄火，剎車，方向盤都就不好用了
14樓：匿名使用者
你好，可以踩離合滑車，沒有問題的，只要是發動機不要熄火就可以
15樓：匿名使用者
因為踩離合就相當於是空檔的，下坡是嚴禁空檔滑行的。
16樓：匿名使用者
你好，因為踩下離合器以後其實和掛入空擋是一樣的，這樣就沒有發動機制動了，所以單純靠剎車來制動很快就會失效的。
17樓：匿名使用者
因為踩離合的話和掛空擋有啥區別，有安全隱患，要利用檔位來牽制車子了
18樓：匿名使用者
與發動機的連線被切斷，失去了發動機的制動作用，僅靠剎車制動，易使剎車失效，不安全。下坡要掛抵擋，利用發動機制動，
19樓：匿名使用者
離合可以控制一下車速的。
20樓：匿名使用者
下坡才離合速度會越來越快的，要把離合放開，點踩剎車
21樓：阿祖聊社會
汽車下坡要不要踩離合？
為什麼開車下坡不能踩離合器，有什麼危害呢？
22樓：勿忘心安
1、下坡時，如果把離合器踩到底，其實就是空檔滑行。這時相當於檔位放在空檔上，速度比非空檔的速度要快很多，汽車速度決定於自身重力和慣性的作用，一旦汽車的制動系統出現問題時，其直接結果就是人根本無法控制車輛。
2、容易造成離合器系統的過度磨損。因為踩下離合器踏板後分離軸承就會推動壓盤彈片使壓盤分離，而分離軸承與壓盤接觸的端面會隨著壓盤高速旋轉，分離軸承是有壽命的，一直踩著離合會導致分離軸承一直處於高速旋轉中，會大大降低分離軸承的壽命。
如果分離軸承轉動不良就會與壓盤之間有相對運動，就會磨損壓盤的彈片，而壓盤彈片是最薄弱的，一旦被磨壞整個壓盤就報廢了。
23樓：山東萬通汽車學院
離合器，是連線發動機與變速器的機構，是動與靜相結合，動與動的結合。這動與靜的轉化過程，全由離合開完成。發動機是動的，車是靜的，要把發動機的動力傳遞給車輪，讓車動起來。
或者是讓動得慢的車輪，動得更快??所以，離合器其是整車動力輸出的紐帶，需要接通動力，合上離合。需要切斷動力，則踩下離合。
車是靜止狀態的時候，那麼車輛是動態的時候又怎樣呢？比如，車輛正在高速行駛，我們把油門鬆了，此時發動機失去動力，如果把發動機與車輪間的連線切斷，理論上它就會慢慢停止（或者回到臺速狀態），這時候車由於慣性，仍然在高速運轉，車是動態的。如果此時把離合合上，情況則剛好與上述情況相反，是發動機分擔了車的動力。
阻礙了車子的前進這叫發動機制動。
車子速度慢，想車子在重力作用下，往下跑的更快，又不想給油??可以，如果這坡道這路況你熟悉，在安全的情況下，我也是這麼幹的。坡度緩，坡不長的情況下，並且自己熟悉的路況。
路況不熟，最好別這樣做。車子速度快，坡道路況不明，我要減速。踩離合換低速擋。
利用發動機的制動作用，減輕剎車壓力。這樣做就對了。
下坡路踩離合的話會切斷變速箱與發動機之間的動力傳遞，相當於掛空擋。這樣就沒有發動機制動作用了，如果坡度很大會造成車速越來越快，當車速足夠大時如果你鬆開了離合器，發動機與變速箱之間動力突然連線上，而此時變速箱轉速很高，發動機則處於怠速狀態轉速很低，這個轉速差會導致車輛驅動輪瞬間被低速的發動機牽制，而發動機的轉速也會被高速旋轉的變速箱瞬間拉昇。這樣對變速箱與發動機都不好，對離合器的衝擊也很大。
如果再遇上雨雪路滑甚至會造成驅動輪打滑。非常危險，所以下坡時最好不要踩離合。
這是因為踩離合或掛空擋在下坡滑行，因車自身重力的分力在下坡會給車加速度，也就是說車會受這個力一直加速，越滑越快，由於運動慣性，如果此時前面發生異常情況，這時通過踩剎車是需要很長距離才能停下來（如，正常情況下，在水平路面，轎車100碼的剎車距離約為45米左右，同等條件在坡道上約60~80米，而空檔滑行或踩離合滑行至少要100米外才能完全停下來），等你完全停下來之前，估計悲劇早已發生。如果有彎道的情況下就更加危險，甚至車毀人亡。
下坡時踩離合還有一個危害就是容易造成離合器系統的過度磨損。因為踩下離合器踏板後分離軸承就會推動壓盤彈片使壓盤分離，而分離軸承與壓盤接觸的端面會隨著壓盤高速旋轉，分離軸承是有壽命的，一直踩著離合會導致分離軸承一直處於高速旋轉中，會大大降低分離軸承的壽命。如果分離軸承轉動不良就會與壓盤之間有相對運動，就會磨損壓盤的彈片，而壓盤彈片是最薄弱的，一旦被磨壞整個壓盤就報廢了。
所以說不能一直踩離合踏板。
下坡踩離合的目的無非是想省一點油罷了，而且是長下坡才會有這種想法，短下坡就沒這個必要了。其實踩下離合與掛空擋滑行並無多大區別，而且一直踩著離合還累一些，從這一點來看，踩離合還不如空擋滑行舒服啊。但是，無論是踩離合滑行還是空擋滑行都是不對的，而且是非常危險的操作。
下坡時正確的方法是根據車速掛入合適的檔位，鬆開油門利用發動機制動配合剎車來控制車速，當然了對於老司機也可以空擋滑行，怎麼方便怎麼來。具體做法最好找一個老司機陪著多練練，根據實際情況做出最有效的指導，畢竟我們只能給您說個大體思路，實際問題還要實際解決。
為什麼開車下坡不能踩離合器?
24樓：西安萬通汽修學校
駕駛手動擋汽車下坡不能採取踩離合滑行的方式行駛的：1、不安全。2、易損壞分離軸承。3、易疲勞。4、增加油耗。
離合器不是剎車，如果是純自動檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。
離合器也不能當剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。
離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
手動擋的車子在下坡時不應該退空擋，也不應踩著離合，只是捎帶剎車控制好車速即可。
因為，下坡時如果退空擋風險很高，萬一車子熄火就麻煩了，因為剎車也沒有了。帶檔下坡，可以利用發動機的牽引力更穩當的控制車子和速度，捎帶剎車輔助就很好了。不換擋就沒必要踩離合，這種駕駛習慣很毀車。
25樓：烏市萬通汽車培訓學校
首先下坡時，如果把離合器踩死到底，其實就是空檔滑行。這時相當於檔位放在空檔上，速度比非空檔的速度要快很多，汽車速度決定於自身重力和慣性的作用，一旦汽車的制動系統出現問題時，其直接結果就是人根本無法控制車輛。
其次容易造成離合器系統的過度磨損。因為踩下離合器踏板後分離軸承就會推動壓盤彈片使壓盤分離，而分離軸承與壓盤接觸的端面會隨著壓盤高速旋轉，分離軸承是有壽命的，一直踩著離合會導致分離軸承一直處於高速旋轉中，會大大降低分離軸承的壽命。
希望可以對你有幫助。
26樓：匿名使用者
下坡踩離合器的話，不但不能減速，反而會使行車速度更大而出現安全隱患。因為沒有了發動機的牽引。 高速路、下坡路,先踩剎車,後踩離合,當離合踩下去時,車子相當於處於空檔狀態,沒有了發動機的牽制,速度會突然加快的,特別是在高速上,當遇到緊急情況時,忙著去踩離合是幫倒忙,切記,在高速上,除了換檔,任何時候不能踩離合。
27樓：北京萬通汽車學校
下坡踩離合時，發動機和變速箱分離，利用車輛慣性，車速會越來越快，不踩離合，可以利用發動機制動控制車速，希望能幫到你。
28樓：陶
下坡時踩離合器等於空擋滑行，速度會越來越快，當遇到緊急情況時而無法收拾，剎車都來不及是非常危險的！
下坡為什麼不能踩離合，為什麼開車下坡不能踩離合器，有什麼危害呢？
離合器連著可以利用發動機的壓氣作用來制動，這樣可以少踩剎車。下坡踩離合相當於空檔滑行，在實際開車過程中是不建議採取的，另外下坡如果不踩離合器的話，發動機可以制動車輛，主要是比較安全 不踩離合，可以同時使用引擎進行牽引制動，由於引擎的牽引始終把車速控制在一定範圍 因為就等於空擋了，危險隱患比較大的，不...
汽車為什麼踩離合器就熄火，為什麼踩汽車的離合器它就會熄火？
踩下離合器後發動機應控制在怠速運轉，如果此時熄火說明發動機的怠速控制系統工作不良，大多是由於電子節氣門過髒或怠速調節閥過髒引起的，還可能由於混合氣控制不穩定，這種情況在行駛中出現比較危險應儘快檢查排除。對於手動擋汽車而言，離合器有三個工作狀態，包括不踩下離合器的全連動，踩下離合器的不連動，以及部分踩...
掛檔的時候為什麼一定要踩離合
那你先看看離合器的原理吧。離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質 液力偶合器 或是用磁力傳動 電磁離合器 來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器 簡稱為摩擦離合器 發動機發出的...