1樓：匿名使用者
不好，這是屬於壞習慣，即使是mt車型，等燈時也應該拉手剎空擋鬆離合，即使離合完全分離，在怠速狀態下依然是會對離合器造成磨損的。
同時，at變速器也是存在離合器的，只不過離合器是通過液壓控制的溼式離合，發動機運轉中，只要掛進檔位，變速箱隨時都處在半鏈動狀態下，如果遇到堵車情況，雖然有迴圈冷卻系統，但頻繁的半鏈動操作。
依然容易使離合器的液壓油油溫升高，尤其是夏天，如果溫度達到臨界值，油液的黏度變小，就很容易造成離合失靈損毀變速箱，對離合器的使用壽命也不好。
離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。
手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情，但是過長時間的半聯動會導致離合器磨損。駕駛考試中場地考試需要使用半聯動行駛，而場外考試則禁止使用半聯動行駛。
2樓：朱光閎熙華
我也是從新手開始開車的,我很理解你的心情,你不要對自己沒有信心,其實每一個新手都會有你有我很多的問題要問,也想問個清楚.
看了你的問題,首先替你解釋的是臭味,應該是離合器**與飛輪處於忽聯忽斷的摩擦狀態(也就是你所說的半聯動狀態),而使離合器**高溫產生的味道.時間長了,**就有可能要更換了,因為**與飛輪要打滑了,產生不了足夠的動力.
經常使用半聯動(如果長時間這樣),肯定會損傷離合器**的使用壽命的.如何教你怎樣子在道路上開車特別是你說的那種,沒有必要教你細節的東西,可是能幫助你的是,一,你心理素質要好,遇事不慌,要有耐心,也就是心態要好.二,這要看你對車與車的距離感和速度感是如何的把握得當的.
當然你是個新手,經驗尚少,我相信你以後隨著開車時間長,你也要變成老手的.經驗會不斷的提高.
3樓：匿名使用者
看樣子你還是一個新手喲！其實每個人剛開車的時候都會經歷這樣的事情，最好不要用離合器來控制車的速度，你的作法不只是在踩剎車的時候會對離合器有影響，其他的方面也會受到影響，常常這樣會對變速箱損害很大，平時保持一個良好的駕車習慣很重要，早晚都會熟練的，不如開始就接受，這樣你的愛車才會你更好的相處，如果是在城市行車，要作到預見性停車，最好是在完全離合的情況下輕點剎車進行車速控制，如果突遇情況，馬上離合剎車一起踩
平時在開不好的情況下儘量在空的地方開，把技術練到位，如果上到了城市的路上，儘量與前面的車保持距離，應該在一個車道上行駛，不要左右晃，如果要拐彎，要提前進入拐彎車道，這樣就不會在要拐彎的時候手忙腳亂，亂闖車道，開車的時候多注意前車的尾燈，那時提示前車動向的一個重要的標誌，還要不斷的看著後視鏡，如果你覺的後車你的距離太近，可以輕踩一下剎車，把後剎車燈弄亮，這樣你即不會減速，又能提示後車保持車距，另外你還可以在車的後面帖一張紙，上面寫上新手，提醒後車多多照顧
在夜間行車的時候，車燈的作用就很大了，城市行車一般不用開遠光燈，注意文明行車，超車時把超車轉向燈開啟，從左面超車．具體等你對車熟悉了就一點點就會了，另外央視5有下汽車節油比賽，你可以從網上下一個看看，很有用的
4樓：仁斯實嘉澤
不管你踩不踩剎車剎車，長期的半聯動對離合都不好，其實這點影響是可以忽略的。
5樓：舒朗人生
哈 踩剎車就把離合踩到底啊 想走再抬一些啊 看前面有情況再離合踩下去啊 分離了自然沒動力了 車就慢了哦 需要時再踩點剎車 明白沒？堵車時候 就是用離合抬.踩來控制速度 配合著踩踩剎車 找空地練練感覺
6樓：匿名使用者
半聯動時踩剎車會磨損離合器 ，對車子也不好不要這樣做啊！
7樓：匿名使用者
半聯動使用過多，摩擦片會損費快一點。
其他沒什麼。
8樓：
擁堵的時候，1檔起了步馬上摘檔，用空檔滑過去（反正距離不會太長），跟你壓著離合始終不放是一樣的，前車停，再踩剎車停下。
這是從駕校教練那裡聽來的
9樓：
樓上說的都不錯， 但我決的在大城市裡開車尤其是在南金！上班時期和下班時期開車是很難的！在車與車之保持一定的車距，用半離合跟車，碰到前車剎車，這是必然的！
每個都是這樣！摩擦片會損費快一點，這是一定的！平時保養的時候注意點就行了！
在這個時候開窗能聞到一股臭味 這有肯能是，摩檫片應長時間的使用產生熱量 所發出的 焦臭味！
一檔上坡停車時 能不能只踩剎車 不踩離合器，起步時 緩放剎車，離合器一直保持不動的半聯動狀態？這樣行不
10樓：
既然這種方法老是容易熄火 為什麼不換一種方法 說實際的 考試的車子不像平時練的教練車 如果你教練車都容易熄火 那考試的車子 你不加油門 就絕對熄火 上坡起步時候 離合器抬到抖 油門加一點 加到1和2之間 然後再抬一點離合器 這時候你看讀表也可以 看車頭拱起來也可以 車頭一拱起來 或者讀錶快降到1的時候 放手剎 你可以試試 我用這種方法從來沒有熄火過 上坡時候最好也是半聯動帶點油門的 考試的車子沒你想象的那麼好
上坡停車的時候離合器剎車必須踩到底 你不踩到底 那麼等你剎車鬆開的時候 車子馬上就開始抖動 萬一你的離合器這個時候鬆的太開 不馬上就熄火了麼
我不明白你為什麼一直糾結在離合器要不要踩到底 車子只要有停下來 離合器就要踩到底 要是怕熄火 你可以先帶點油門再鬆離合器 手剎只要不放 車子都不會跑
11樓：星體投射
「一檔上坡停車時 能不能
只踩剎車 不踩離合器」
樓主你這說的是掛空擋拉手剎吧？要不你不踩著離合只踩剎車肯定就熄火了。
坡道起步一般是踩剎車，離合抬到半聯動，就是看到車頭往上抬了，這時候即使不加油也一般不會溜車，放鬆心情，不要緊張，直接鬆剎車給油抬離合就可以走了。 多練習幾次就好了。你可能是比較緊張的原因，所以不敢快速鬆剎車，其實你緩慢抬起剎車我認為只有心理安慰作用。
12樓：匿名使用者
一檔上坡前進狀態，不用踩剎車，不用踩離合，勻速前進，根據路況適當加油！ 停車掛空擋，踩剎車停下，熄火，掛一檔，拉制動。上坡起步，同時踩離合踩剎車，掛一檔， 然後鬆剎車，加油門，鬆一半的離合，包你爽
13樓：匿名使用者
好像是不行的，還是好好練練半坡起步吧！
14樓：匿名使用者
樓主主題描述的方法對於考試時不好找半聯動的考生來說是救命的良方妙藥。半坡爬坡至停車前那一刻都是半聯動，左腳保持半聯動，到點停車踩腳剎停車即可，隨後拉手剎放手剎打左燈鬆腳剎起步即可。問過考場安全員及教練以及考場親身體驗，完全可以過關的。
請教下半聯動上坡（保持半聯動）踩剎車停住會熄火嗎，為什麼？
15樓：小樓傾聽風吹雪
不熄火，這招還挺好使用，上陡坡都不熄火，就是要把腳卡住上坡那一會兒的怠速，追好線到點了你全心穩住左腳就是，拉手剎3秒鬆掉手剎，右腳一鬆，輕鬆過這關，油門都是不需要的，平時開車別這樣，有磨損，
16樓：匿名使用者
肯定會bai熄火，半聯動，其實和完全du鬆開離合器的zhi原理是一樣的，dao
只不過是人回為通過離合器，讓齒輪打滑，答這時候踩剎車停車，負荷增加，發動機自然就會熄火。
半聯動上坡如果不是在駕校，儘量不要這樣操作，離合器片會燒焦，發出糊味，嚴重了就離合器失靈，而且對發動機和傳動系統也都有損傷，嚴重了齒輪打碎。
17樓：名字被佔用丿
1、會熄來火的，半聯動，其實和源完全鬆開離合器的原理是一樣的，只不過是人為通過離合器，讓齒輪打滑，這時候踩剎車停車，負荷增加，發動機自然就會熄火。
2、半聯動上坡如果不是在駕校，儘量不要這樣操作，離合器片會燒焦，發出糊味，嚴重了就離合器失靈，而且對發動機和傳動系統也都有損傷，嚴重了齒輪打碎。
3、上坡的時候增加了阻力，肯定熄火，需要配合油門，加大油門半聯動就不容易熄火，但是怠速半聯動，上坡剎車，必熄火無疑，平地怠速半聯動，輕踩車會鬥，中踩就熄火，你要是早說是駕校那點事不就行了，以為你是平時開車走上下坡路。
18樓：
這個不一定，那個點不好找
19樓：匿名使用者
駕校的車是不會熄火的。我們教練就這樣教的。至於原因不太清楚，上網查下離合結構，磨片的滑動狀態與完全傳動狀態。
（但新手在踩剎車時，離合往往不由的跟著動了，在鬆剎車時，要麼溜車，要麼熄火。）
考科二上坡定點起步，上坡時要定點的時候可以只踩剎車，離合器還是保持在半聯動嗎？急急急！！！
20樓：匿名使用者
不可以只踩剎車，會導致熄火。
1、發動機聲音變小，轉速錶轉速明顯下降；
2、車輛抖動，且有輕微前衝的趨勢；
3、離合器有輕微頂腳的感覺；
一、看轉速
【方法】在緩慢抬離合的過程中，注意看儀表盤的轉速錶。
在未聯動時，轉速大概穩定在800~1000轉/秒（r/s），在到達半聯動的時候，指標會出現一個明顯降低。對於爬坡起步來說，這就是鬆剎車的時機。
二、聽聲音
稍微熟練一些了，就可以憑藉聲音來判斷半聯動。
【方法】緩慢抬離合，注意聽發動機的聲音，到達半聯動時，發動機的聲音會突然變得低沉。
三、看抖動
如果感覺車身的抖動、上翹，再配合聽聲音，可以輕鬆判斷半聯動。
【方法】當到達半聯動時，會感覺到車身會在抖動，不過也要注意如果抖得太厲害一定要及時鬆剎車，不然會熄火，這個只要多練習就能掌握了。
21樓：匿名使用者
對於剛學車的朋友，手動檔汽車，在坡道起步的確是個難題。不過你這回樣也可以啊，只是
這樣費離合答器而已，其他沒什麼，考試是看結果，對於生手這樣確實好起步，但還是要配合好離合器和剎車，慢慢一點點放離合器，車子一動起來就沒問題了，以後多操練就熟了，祝你考試成功，望採納，謝謝。
22樓：匿名使用者
不可以，屬於違章操作。你熄火的原因是半聯動時間過短，剎車鬆的太遲，多練習幾次就好了。即使同一款車每個離合器行程都不太一樣，儘量在一臺車上練習。
23樓：匿名使用者
我就是那樣過的，因為一直熄火教練教的，別人教練不讓這樣做
24樓：巨蟹雪魅精靈
可以的，我們教練教的就是離合控制在半聯動上坡，到位置離合腳不動，只踩剎車停車，抬手剎放手剎，然後慢慢鬆剎車，車子就可以走了
25樓：匿名使用者
完全可以，考場問過教練員、安全員，場地體驗應用此方法系統判斷合格的。
請問汽車起步時是要踩著離合的同時踩著剎車嗎？什麼時候鬆開腳部的剎車？
26樓：途虎話養車
一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。
不過有些人習慣帶剎起步，也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。
腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。
手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：
左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，鬆開離合器到半聯動點，立刻鬆開手剎，車輛平穩前進。
減擋時，因為速度要和擋位匹配，所以先踩剎車減速，然後再踩離合換擋，這種原則也適用於加擋，先踩油門提速，然後才離合換擋。
請問是不是每家公司在籤合同的時候都有對醫療期的規定？貌似我跟公司籤合同的時候沒有對醫療期有規定
醫療期不是勞動合同的必備條款。勞動合同法 第十七條對勞動合同的主要內容應該包括那些有明確的規定。醫療期的規定詳見 企業職工患病或非因工負傷醫療期規定 企業職工患病或非因工負傷醫療期規定 第三條企業職工因患病或非因工負傷，需要停止作醫療時，根據本人實際參加工作年限和在本單位工作年限，給予三個月到二十四...
請問寄快遞的時候是不是都要檢查物品，那種隱私的東西不好意思說怎麼辦，是不是也要檢查
需要，快遞是必須要檢查快遞物品的，在經過大一點的站點是會有安檢機檢查的，要是航空件，快遞員收件時是要開箱檢查的，快遞人員每天看到的快遞都非常多，什麼型別都有看過，所以不用擔心。根據 快遞市場管理辦法 第三十一條 經營快遞業務的企業對不能確定安全性的可疑物品，應當要求使用者出具相關部門的安全證明。使用...
分手的時候，男孩對你心懷愧疚，是不是更容易挽回？
我感覺這樣的男生很容易挽回，因為他本來就不想跟你分手，是你非要提分手的，所以他會感到愧疚，因為他感覺自己已經做的很好了，為你付出也特別多，但是你還是要跟他分手，他會覺得自己沒有用，竟然連這麼好的愛情都挽留不住，所以，就當他們這樣想時，你一句話，可能就可以將他挽回。還有的愧疚就是他們在一起也挺長時間了...