簡述離合器排空氣方法,離合器怎麼排空氣

時間 2022-02-11 06:05:05

1樓:騎豬6去兜風

常見的汽車都是離合器和剎車泵共用的剎車油,而油液是合成劑,對零件表面有腐蝕性,甚至會引**災,因 此在加註離合器油液時一定不得外溢。 排放空氣前應先檢視離合器液壓管路系統有無洩漏現象;必要時用板手將洩漏處擰緊,但 油管不得有擰麻花現象,修復後及時檢視油量,必要時補加到規定的標準。排除離合器液壓管 路中空氣有以下方法:

①人工排氣法:用腳踩離合器踏板踩下鬆起來、反覆多次,當踩下感覺有力時,用板手鬆 開助力器放氣螺塞,排氣後再擰緊。重複多次,直至空氣排完為止。

②輔助排氣法:用一根橡皮管、一頭接到空氣管接頭處借用空氣壓力排氣;用左手將氣管 彎成3印。,右手將另一頭對準貯液筒蓋的出氣孔,然後左手將氣管彎頭處慢慢鬆開(使用氣壓 不得超過3例kpa),這時鬆開助力器排氣塞,當油往外衝且沒有間斷和氣泡現象時,應擰緊放氣 螺塞停止充氣。

再用腳試踏離合器踏板,有力則證明離合器液壓管路中的空氣已排除。 ③機械排氣法:排氣機上有兩根長油管。

輸油管端接貯液筒口,回油管接助力器出氣孔, 按下啟動電鈕啟動油泵。如果貯液筒內無油**注滿,否則空轉無效果。直至排完管路中的 空氣為止。

這時停機,迅速擰緊排氣螺塞,取下回油管,把取下的兩根油管靠邊放好以便下次 使用。

離合器液壓系統排出空氣的方法是什麼?

2樓:北京理工大學出版社

液壓系統檢修後或懷疑液壓系統進入空氣時,要排除液壓系統中的空氣。排除方法如下:(1)將主缸儲液罐中的制動液加至規定高度,升起汽車。

(2)在工作缸的放氣閥上安裝一根軟管,並接到一個盛有制動液的容器內。

(3)排空氣時需要兩個人配合工作,一人慢慢踩踏離合器踏板數次,感到有阻力時踏住不動;另一人擰鬆放氣閥直至制動液開始流出,然後再擰緊放氣閥。

(4)按上述方法連續操作幾次,直到流出的制動液中無氣泡為止。

(5)空氣排除乾淨後,需要再次檢查及調整踏板自由行程。

(6)再次檢查主缸儲液罐液麵高度,必要時新增制動液。

離合器怎樣排空

3樓:

離合器液壓系統記憶體有空氣,助力缸活塞推杆的有效行程就會減少,使離合器分離不徹底,掛擋困難。在裝配或拆裝油管時,先將助力缸放氣閥擰鬆,由儲油罐內加入油液,邊踩離合器踏板邊補充油液,直至油液從放氣閥流出後擰緊。為達到即快速又能徹底排盡系統內空氣的目的,可採用分段排分法。

先排除油管前端空氣,排氣時快速踩離合器踏板2-3次後,踩到底不放,擰鬆總泵連線管螺母,前段空氣從此處排出,擰緊連線管螺母再防鬆踏板,重複以上動力4-6次即可。油管中段的油管安裝位置較高,容易積存空氣,可採用前述方法從油管中間的放氣閥排盡。這時液壓管路油液基本充滿,踩離合器踏板,助力缸活塞推杆已略有動作,可起動發動機打氣,在打足氣壓後關閉發動機。

打氣的作用是利用助力缸氣壓助力作用來減輕踏板力。

求汽車油壓離合器的排空氣方法

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