1樓：黃河
離合器主要由離合踏板，主框架，壓板，壓盤，分離軸承構成的，離合器的分離高低有的可調，有的無法調，要根據壓板，壓盤，分離軸承的使用磨損情況而定，建議請專業修底盤的師傅維修維護。
2樓：汽車大師老安
回答方法/步驟
1首先要鬆開定位螺母，然後旋轉螺絲就可以順時針調整為升離合器 ，逆時針旋轉則為調低離合器
如果降度當然逆時針旋轉調到合適度後緊固定位螺母即可
如果要是升度當然順時針調整後緊固定位螺母即可。
螺母固定啟動保險開關 如果調整離合度後踩離合器發動機也能啟動或者踩離合器能啟動 就要調整這個開關離合器 如果調整不太大的話一般不用動。
提問我這是液壓的
回答1、拔出離合開關線束插頭（捏住兩邊卡子，往上拔），漏出離合開關接線端子；
2、萬用表撥到二極體檔，兩個表筆分別抵住離合開關兩個接線端子；
此時，離合開關電路應該斷開，萬用表沒有叫聲。如果此時萬用表蜂鳴，則需要按下離合踏板，用力往下拔離合開關黃色推杆，直拉到底。保證鬆開離合踏板後，離合踏板上墊片能推回並壓住推杆。
（這就源自a3論壇調整方法，但這並不夠。）
3、保持萬用表表筆與接線端子接觸，輕輕按下離合踏板1cm，聽萬用表否剛蜂鳴。如果沒有聽到聲音，則按下離合踏板，把離合開關推杆，心往上推格（聽到喀拉聲，僅聲，不要推）。再重複本步驟，直到按下離合踏板1cm，剛聽到萬用表蜂鳴聲。
4、調整結束，插回離合開關線束插頭。
本方法不同於源自a3論壇方法，優點ecu控制發動機處於離合狀態時間，方便換擋，使換擋過程從容。本人親測，體驗4天，確認有效果後，來跟車友分享。
再說原理：
圖示離合開關，兩種不同推杆調整度下，自由狀態、按下剛斷電狀態、行程到底狀態。
離合開關推杆，無論調整成，以上個狀態行程都樣，都推杆按下2毫米，開關即關閉。
離合開關內部就個開關電路，無它。自由狀態下（離合踏板踩到底），開關導通。
本方法，ecu控制發動機狀態時間，與離合踏板對應位置。
這源自a3論壇調整方法，推杆拉到最，靠踏板回覆，自動調節推杆度，這種方法推杆自由度比上述方法。
而ecu控制發動機狀態時間度，要比上述方法。
鬆開踏板時，離合器可能還半離合狀態，並未完全壓緊，但ecu已經結束對發動機控制，還容易挫車。
為便於理解，把離合踏板轉動，看作平移運動。
a3論壇方法，把推杆拔到最位置，踏板回覆自動帶回推杆，這可調整到個極限位置（推杆最狀態），還有另個可調整到極限位置：踩離合踏板，開關立即導通（推杆最狀態）。本帖所述方法，接近推杆最狀態，踩下踏板約1cm時，開關才導通。
確保在半離合區間內，開關都導通，ecu持續控制發動機狀態。
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汽車離合器太低怎麼除錯？
3樓：生活類答題小能手
抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
擴充套件資料
自動離合器主要是通過機械、電子、液壓實現自動控制離合器分離和結合的獨立系統，由離合器驅動機構、控制電腦、擋位感測器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要針對手動擋車型設計，加裝時不改變原車結構。
控制電腦根據車輛狀態（車速，轉速，油門，剎車，換擋）結合駕駛員的意圖，模擬最優秀的駕駛技術，用最佳的時間與速度控制離合器驅動機構，使離合器快速分離和平穩結合，達到起步與換擋平順舒適，同時避免了空油與熄火。
通過語音提示引導駕駛員正確操作，在保持手動擋車型駕駛樂趣的同時，達到減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護發動機的目的。
4樓：匿名使用者
離合器使用的過程中，從動盤會因磨損而變薄，或如「拉線式」結構設計的離合器拉索變長，離合器有可能「變低」，且自由間隙變小，影響離合器的正常接合，所以離合器（拉線式、液壓式）在使用一段時間後依情況進行一定的調整是有必要的。離合器調整的目的是保證合適的空程或自由間隙。調整的部位、方法依具體車型而定。
手動型車輛離合器系統：
手動型離合器系統通常由離合器拉線，離合器蓋（壓板）、離合器盤、離合器總泵或分泵（根據車型設計）、分離軸承等組成。其主要工作部件介紹：
離合器壓盤：隨飛輪一起轉動，是離合器的主動部件，通常可以通過凸臺、鍵或銷傳動，同時壓盤又可以相對飛輪向後移動，使離合器分離。
離合器片：由本體、摩擦片、從動盤轂組成。 在離合器從分離到接合的過程中，摩擦片與飛輪、壓盤之間產生摩擦，同時產生大量熱量，平時一些新手如果掌握不好，極有可能加速摩擦片（離合器片）的磨損或燒燬。
【拉線式調整】
此類主要由離合拉索或離合器線等組成，其原理是利用拉索將作用於離合踏板的力直接傳遞到離合器分離撥叉，推動離合片前移接合工作。 可以通過調整「拉索」的伸縮長度來獲得最佳狀態。
調整時一般均是通過旋轉離合拉索端的旋鈕鑼母，通過收緊、放鬆離合狀態（也即離合器踏板的高與低狀態）。根據不同車型的設計特點，酌情調整，並注意踏板的自由空程等，這個可以在實際的調整當中自行把握，邊調邊試，直至自認為最佳位置為宜，再鎖緊拉絲鑼母。
【液壓式調整】
其原理：利用液壓將作用於離合踏板上的力通過油管路（液壓）傳遞到分離撥叉，推動離合器片與飛輪等部件接合工作。 至於離合器器的高與低，均可通過以下方法調整：
a、先排除離合器總泵或分泵故障引起，若是，則需通過更換相關部件來解決 。
b、離合器主缸油品質變質或標號不對時，也需要考慮先更換再檢查調整。
c、通過調整離合器總泵端的調整螺桿控制高與低。
d、通過調整踏板的空程來改變高低；
e、通過排空（氣）來改變踏板的高低。
調整的次數可以是多次，邊調邊試，一次調整量不宜太大，測試位置合適時即鎖緊相關鑼母和裝配好各部件。
5樓：漢嵐風
我的車是五菱巨集光，1.4排量的掛一檔，總掛不上，離合器我已經調整最高了，調到頭了，調不了了，都看看，還調哪兒？
6樓：侍寶
機械式還是油壓式的 機械式比較簡單開啟發動機踩下離合器看到有條線動的就是了 後面有顆螺絲上緊點 油壓式的就要拆開發動機裡面了這個要找專業師傅調了
7樓：一萬五千年前
用鋼鋸片卡在頂爪上，每個頂爪都除錯一遍，相當於80個絲，不輕不緊就可以了。
8樓：
你好：在車底下靠近變速箱有一個離合小拉桿，拉桿和離合拉線連線處有螺絲，螺旋可以調節離合的高低， 調節完要啟動試一試離合器。
9樓：大頭圓
我看了一下我的車離合器杆不能調怎麼辦？
汽車離合器的高低怎麼調整？
10樓：生活類答題小能手
抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
擴充套件資料
自動離合器主要是通過機械、電子、液壓實現自動控制離合器分離和結合的獨立系統，由離合器驅動機構、控制電腦、擋位感測器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要針對手動擋車型設計，加裝時不改變原車結構。
控制電腦根據車輛狀態（車速，轉速，油門，剎車，換擋）結合駕駛員的意圖，模擬最優秀的駕駛技術，用最佳的時間與速度控制離合器驅動機構，使離合器快速分離和平穩結合，達到起步與換擋平順舒適，同時避免了空油與熄火。
通過語音提示引導駕駛員正確操作，在保持手動擋車型駕駛樂趣的同時，達到減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護發動機的目的。
11樓：匿名使用者
汽車離合器低了可以調，調節方法如下：
在離合器踏板的上方，有一根螺桿。用十二號呆板手將螺桿上的鎖緊螺母鬆幾圈後，旋動螺桿便可調整離合器行程，調節到適當位置即可。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
12樓：我是雪寶啊
離合器的高低由螺絲2調整確定
首先要鬆開1號定位螺母 然後旋轉螺絲2就可以順時針調整為升離合器 逆時針旋轉則為調低離合器
如果降度當然逆時針旋轉調到合適度後緊固1號螺母即可如果要是升度當然順時針調整後緊固1號螺母即可。
34號螺母固定啟動保險開關 如果調整離合度後踩離合器發動機也能啟動或者踩離合器能啟動 就要調整這個開關離合器 如果調整不太大的話一般不用動
13樓：匿名使用者
你好：在車底下靠近變速箱有一個離合小拉桿，拉桿和離合拉線連線處有螺絲，螺旋可以調節離合的高低， 調節完要啟動試一試離合器。
14樓：匿名使用者
這是很專業的活，比較麻煩一時也說不清，要到修理廠除錯。
15樓：匿名使用者
簡單的就是調離合器線。。。 還有就是離合器片
16樓：餘影繚繞
08老款途勝現代的離合器調不了沒辦法調
17樓：一炮而紅x入
**現代瑞納怎麼調離合器高低
汽車離合器低了怎樣調高
18樓：匿名使用者
汽車離合器低了可以調，調節方法如下：
在離合器踏板的上方，有一根螺桿。用十二號呆板手將螺桿上的鎖緊螺母鬆幾圈後，旋動螺桿便可調整離合器行程，調節到適當位置即可。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
哈佛h6離合器怎麼調，哈弗h6離合器太低能調嗎
小李明天會更好吖 1 首先，先進入駕駛室進行掛擋試駕，找到要調整的離合器的合理位置。2 緊接著，找到汽車離合器的位置，具體如圖所示。3 然後，將汽車的離合器上邊的螺絲調節鬆動來。4 螺絲調節鬆動後，扭動下離合器位置的杆子，如圖。5 最後，將離合器調到合理的位置後，進行試車，這樣離合器就調節好了。離合...
離合器的作用，離合器作用？
保證汽車平穩起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系 它聯絡著整個汽車 與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。在這...
雙腳離合器怎麼操作，離合器怎麼操作
一般降檔用在車速降低後，引擎的驅動力感覺不夠的時候。如果車速降下來再來降檔是一件很容易的事，只需踩下離合器，將變速檔輕輕地撥入低檔即可。可是，如果汽車在高速行駛中，要想很圓滑地操作並不是一件很容易的事。這是因為汽車在高速行駛時，齒輪和引擎的同步轉速很快，如果要便於降檔，齒輪比要變大，引擎那邊必須要多...