1樓：小灰馬
車內有一點臭雞蛋味很正常，是琉化氫，汽車排放致空氣汙染的主要就是這個。往往是冷車剛啟動的時候會產生，因為這時候三元催化器工作溫度還很低，三元催化器有效的工作溫度是400～800之間，低於400度不能起催化作用，這時候汽車排放硫化氫含量較高，部分氣體會通過空調迴圈系統進入車內。所以冷車啟動後，暫時開汽車空調內迴圈的話可以減少車內臭雞蛋味，當然如果車內已經有臭雞蛋味的話，還是開外迴圈的好。
再談談關於熱車。電噴車幾乎不用熱車的，汽車的手冊裡也是這麼寫的，有利於環保。熱車真是沒有必要，耗油，在水溫沒有達到一定溫度的時候，ecm控制處於開環狀態控制引擎，這時的油耗比正常高出一倍，這時候三元催化器也沒有達到工作溫度狀態，可想而知熱車的這段時間，排放的硫化氫濃度是多麼的高。
只有讓引擎跑起來，才能使汽車各部件迅速進入工作狀態，這讓車內也不會有臭雞蛋味了。
影響三元催化器工作的不光是溫度，還有就是空燃比，三元催化器只有在理論空燃比附近時才能達到最高轉化效率。所以三元催化器必須要匹配閉環電子燃油噴射系統。理論最佳的空燃比是14.
6:1，當然加了不適當的油品會影響空燃比，導致排放問題。所以熱車的時候，依然會聞到臭雞蛋味的話，就要去檢查一下油品，以及三元催化器是否損壞了。
2樓：匿名使用者
回答親，您好，很高興給您解答，這個情況是汽車燃燒不充分，混合氣濃了，也有可能是三元催化器中的氧感測路失效，發動機不能準確檢測排氣管中的氧的濃度，導致空燃比失準。
尾氣味道刺鼻什麼原因
尾氣多指汽車尾氣，即汽車從排氣管排出的廢氣。汽車尾氣是空氣汙染的另一重大因素，汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。不同的車也有著不同的氣味。
汽修專家提示，正常尾氣應是無色、無怪味的，而不同顏色不同味道的汽車尾氣很可能表明車輛本身正面臨一些故障。
機動車輛或其他裝置在工作過程中所排放出的廢氣。在現代文明，汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。自從2023年第一輛汽車誕生以來，它給人們的生活和工作帶來了極大的便利，也已經發展成為近現代物質文明的支柱之一。
但是，我們也應該看到，在汽車產業高速發展、汽車產量和保有量不斷增加的同時，汽車也帶來了大氣汙染，即汽車尾氣汙染。
汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但由於燃料中含有其他雜質和新增劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質。研究表明，汽車尾氣成分非常複雜，有100種以上，其主要汙染物包括一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物。
一氧化碳會阻礙人體的血液吸收和氧氣輸送，影響人體造血機能，隨時可能誘發心絞痛、冠心病等疾病。碳氫化合物會形成毒性很強的光化學煙霧，傷害人體，並會產生致癌物質，親，希望可以幫助到您，祝您生活愉快。給個贊，謝謝
提問怎麼處理呢？
回答車內有尾氣味的原因及解決方法
1、汽車的混合氣過濃。燃燒不徹底，致使尾氣排放超標，需要檢查空氣濾芯、氧感測器和節氣門感測器。
2、車輛在行駛過程中開啟了外迴圈模式，這樣的話，發動機執行過程中產生的廢氣就會進入駕駛室，需要對汽車行駛時的內外迴圈進行開閉調節。及時對發動機排放系統管路進行檢修排查處理。
3、再者就是檢查汽車進氣系統管道及廢氣管是否出現破損等情況。及時進行管道的排查維修。
4、節氣門積碳過多、汽油品質不行。定期清理節氣門和缸內的積碳，使用高品質的汽油。
個人建議在日常用車的時候，儘量不要在通風不良的道路上進行怠速行駛。如車庫、隧道等有可能堵塞排氣尾管的環境。這些環境都有可能會導致發動機廢氣竄進汽車駕駛室。
在駕駛過程中發現有異常的汽車尾氣進入車內，應當關緊車窗，排查原因，儘早檢修，避免在密閉的環境內執行發動機。，親，希望可以幫助到您，祝您生活愉快。給個贊，謝謝
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3樓：懷念狗
因為是油的尾氣,那肯定是臭的.
希望採納
汽車排出的尾氣很臭，是什麼原因？
4樓：投機士
汽車的尾氣當中，主要含有：一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、碳氫化合物、煙塵微粒（如一些鉛化合物、重金屬化合物、黑煙、油霧等）、臭氣（如甲醛）等。故不管環保達標與否，均會有一定的氣味，甚至是「臭味」，比較「難聞」或是「嗆人」。
引發車輛排放不達標，氣味難聞原因有：
（1）混合氣過稀：
a、燃油油壓過低、噴油嘴堵塞、真空洩漏、egr（廢氣再迴圈）閥洩漏等。
b、氣缸壓力不足、發動機溫度過低、混合氣由燃燒室向曲軸箱洩漏、燃油管洩漏、燃油壓力調節器損壞。
（2）接觸催化裝置失效。閉環電噴發動機很容易產生進氣系統、燃燒室沉積物，氧感測器，三元催化器積炭過多中毒失效，三元催化器堵塞，egr(廢氣再迴圈系統)閥阻塞卡滯等問題，導致發動機空燃比反饋控制三元催化淨化系統不能正常工作，尾氣排放超標。
（3）混合氣過濃：
a、油箱中油氣蒸發、燃油回油管堵塞、燃油壓力調節器損壞。
b、點火正時不準確、點火間歇性不跳火、溫度感測器不良、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過高或過低等因素都將導致hc讀數過高。
（4）發動機工況不良（如失火）、空氣濾清器未及時更換、空燃比調整不良、化油器故障、火花塞和高壓線故障、怠速調整不良等。
汽車啟動排氣時為何很臭？？
5樓：111111前的
汽車啟動排氣時很臭，原因是三元催化器損壞。
三元催化器並不屬於消耗品，在轉化尾氣的過程中，它只起到催化劑的作用。損壞原因：
1、積碳失活
在發動機燃燒中產生的一些積碳會隨著排氣管進入到三元催化器當中，從而造成三元催化堵塞。
2、堵塞失效
使用乙醇汽油膠質積碳燒結堵塞、硫磷化學絡合物燒結堵塞、鉛錳金屬沉積物燒結堵塞、發動機排出的火焰造成陶瓷載體燒溶堵塞。
3、化學中毒
就是表面稀有金屬喪失活性，無法起到催化作用。燃油和潤滑油中的硫、磷、抗爆劑中的錳、鉛、燃油不完全燃燒產生的一氧化碳造成三元催化劑中毒失效，毒物會吸附在催化劑活性表面上，並形成一種化學吸附絡合物。
4、高溫失活
當三元催化器長時間處於高溫條件下，就可能會造成高溫失活。而導致三元催化器產生高溫的原因有：發動機排出的火焰在催化器中燃燒發生劇烈氧化放熱反應、汽車連續高速大負荷執行、汽車突然制動/減速。
解決方法：
檢查排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭鬆動、三元催化器損壞、催化劑更換塞鬆動等原因造成；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
6樓：吉林省萬通技工學校
部分二階改裝渦輪車為了獲得更順暢的排氣，把高扭平原儘量向高轉速區域擴充套件，換裝大口徑無三元催化的排氣frontpipe，這種車基本上是發動機開著就有臭味
7樓：阿丘娛樂
汽車發動機冷啟動，三元催化器達不到300度，機器內的廢氣被排出，即琉化氫氣體，有一種臭雞蛋的味道，這很正常，等溫度上來三元催化器開始工作了，就聞不到臭味了。
原因：1是活塞環間隙大，機油滲入缸體參與燃燒。
2是進氣閥間隙不合適，進氣量小，造成燃燒不充分。
解決方法：
1是更換火花塞。
2是調整進、排氣閥。
8樓：陳工聊車
陳工聊車：聊聊買車，用車，養車，修車的那些事
9樓：匿名使用者
汽車啟動時發動機噴油嘴噴射大量混合氣，燃燒不充分導致
為什麼汽車剛啟動的時候尾氣特別難聞
10樓：低調額低調額
汽車剛啟動時排放尾氣特別難聞是因為冷車啟動時油氣混合燃燒不充分造成的。
汽車剛啟動的時候屬於冷啟動，汽車電腦會根據水溫進氣溫度等感測器訊號，判斷汽車屬於冷出狀態，所以會多噴油，另外三元催化溫度達不到，對汽車尾氣處理很差，導致尾氣中硫化物和碳氧化物，氮氧化物大量存在，所以剛啟動的時候會有氣味。
車輛在冷車啟動時混合氣比較濃燃燒不充分造成尾氣過濃相對難聞，請熱車以後開出車庫在確定是否還有，如果一直都有請及時維修，它會造成動力不足增加油耗！
主要臭味的**是硫化氫的氣味，和臭雞蛋的味道很類似。這種情況在冬天氣溫低的時候更明顯。
擴充套件資料
汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。
科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔淨和環境保護協會曾發表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死於空氣汙染的人要多出10倍。
11樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
12樓：途虎話養車
冷車啟動的時候缸內溫度低，ecu會控制油嘴加大噴油量以更快將發動機升溫，但也因為缸內溫度低，燃燒不充分，所以會有未燃盡的油氣排出。這現象挺正常的，啟動後聞到汽油味，首先要檢查燃油泵出油管到噴油嘴然後回油管到燃油泵之間有沒漏油，這之間塑料膠管容易被老鼠咬破漏油，然後再查碳罐系統中的碳罐電磁閥是否損壞。
13樓：匿名使用者
汽車剛啟動的時候屬於冷啟動，汽車電腦會根據水溫進氣溫度等感測器訊號，判斷汽車屬於冷出狀態，所以會多噴油，另外三元催化溫度達不到，對汽車尾氣處理很差，導致尾氣中硫化物和碳氧化物，氮氧化物大量存在，所以剛啟動的時候會有氣味。純手打，希望採納
14樓：社會栢態
汽車發動機冷啟動，三元催化器達不到300度，機器內的廢氣被排出，即琉化氫氣體，有一種臭雞蛋的味道，這很正常，等溫度上來三元催化器開始工作了，我們就聞不到臭味了。
由於您在車庫是個封閉的空間！車輛在冷車啟動時混合氣比較濃燃燒不充分造成尾氣過濃相對難聞，請熱車以後開出車庫在確定是否還有，如果一直都有請及時維修，它會造成動力不足增加油耗！
15樓：真的不流氓
因為汽油沒有充分燃燒所致
汽車尾氣臭是不是發動機有問題？
16樓：你所想既你所得
汽車尾氣臭不只是發動機的問題，還有其他的原因：
1、混合氣過稀。
2、接觸催化裝置失效。閉環電噴發動機發生堵塞，導致發動機空燃，不能正常工作，尾氣排放超標。
3、混合氣過濃。
4、發動機工況不良（如失火）、空氣濾清器未及時更換、空燃比調整不良、化油器故障、火花塞和高壓線故障、怠速調整不良等。
為什麼汽車剛啟動的時候尾氣特別難聞
低調額低調額 汽車剛啟動時排放尾氣特別難聞是因為冷車啟動時油氣混合燃燒不充分造成的。汽車剛啟動的時候屬於冷啟動，汽車電腦會根據水溫進氣溫度等感測器訊號，判斷汽車屬於冷出狀態，所以會多噴油，另外三元催化溫度達不到，對汽車尾氣處理很差，導致尾氣中硫化物和碳氧化物，氮氧化物大量存在，所以剛啟動的時候會有氣...
汽車尾氣不達標怎麼修理什麼地方，汽車尾氣不達標怎麼修理什麼地方
檢查三元催化轉換器和氧感測器。在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，...
汽車尾氣有什么威危害，汽車尾氣有什麼威危害
汽車尾氣的危害 從世界範圍看，空氣汙染的另一重大因素是汽車尾氣。汽車尾氣中含有一氧化碳 氧 化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更 大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。農村居民，一般從空氣中吸入體內的鉛量每 天約為一微克 城市居民，尤其是街道兩旁的居民會大大超過...