1樓：北京萬通汽車學校
三元催化出了問題，更換即可
2樓：四川萬通汽車學校
更換火花塞 清洗噴油嘴：火花塞點火能量不足，不能把混合油氣完全燃燒，導致尾氣中的hc含量超標，另外噴油嘴霧化程度差，混合油氣過濃也可能導致尾氣中汙染物過高無法通過檢測，假如臨近車檢您又很久沒有更換過火花塞噴油嘴，在車檢之前還是建議您更換一下，就能解決問題。
更換高標號汽油：與低標號的汽油相比，高標號號汽油的優勢主要體現在「兩高兩低」：抗爆性和動力性更高，汽油中有害物質和尾氣汙染降低。
用高標號的汽油，能夠追求發動機功率更大、排量更小，在動力和燃油經濟性上得到提高。高標號汽油更加清潔，燃燒後所產生的co、no、hc這些汙染物的含量就會大大降低。
清洗或更換三元催化器：尾氣是通過排氣管排放出來的，排氣管上的三元催化器是汽車排氣系統中最重要的外淨化裝置，它可以將汽車尾氣排出的co、hc等等有害氣體轉化成無害的二氧化碳、水和氮氣。長時間忽視三環催化器的保養，會導致三環催化器阻塞，有害氣體轉化的能力下降，最後造成尾氣排放不達標。
假如是三元催化器出現了問題，可以買專門的清洗劑來進行清洗，阻塞嚴重的可以選擇直接更換。
小車尾氣排放不達標是什麼問題
3樓：大局大曆
汽車尾氣不達標是有多方面的原因的,汽車發動機缸內的積碳太多了,汽車的氧感測器出問題了,汽車的噴油嘴汙垢太多了,汽車的油路太久沒清洗,導致油路不順了,汽車三元催化器出現問題了等一些汽車多方面的原因都會導致汽車的尾氣排放不達標.
4樓：
小車尾氣排放不達標的問題（原因）主要有：
汽車發動機缸內的積碳太多了；汽車的氧感測器出問題了；汽車的噴油嘴汙垢太多了；汽車的油路太久沒清洗，導致油路不順了；汽車三元催化器出現問題了；使用的油品質量不達標等等
解決辦法：優化車輛的養護，定時檢查相關部件，使用一些清洗劑、節流閥清洗劑、燃油寶等。
5樓：本報北京不能
沒問題 加點燃油新增劑 就好了
6樓：唯一
汽車尾氣不達標是有多方面的原因：
1、汽車發動機缸內的積碳太多了；
2、汽車的氧感測器出問題了；
3、汽車的噴油嘴汙垢太多了；
4、汽車的油路太久沒清洗,導致油路不順了；
5、汽車三元催化器出現問題了等一些汽車多方面的原因都會導致汽車的尾氣排放不達標.
汽車尾氣不達標怎麼辦？用什麼治理尾氣效果好？
7樓：匿名使用者
眾所周知，使用汽油和柴油的各種車輛排放的尾氣中含有co、hc、nox、pm2.5等有害氣體，汽車尾氣排放是造成co、hc、nox、pm2.5灰霾汙染的罪魁禍首，監測顯示，如果某市每輛汽車每月停駛一天，汽車尾氣排放的汙染物總量將減少600多噸，其中可吸收pm2.
5顆粒懸浮物4噸，氮氧化物52噸。世界衛生組織認為與全球人口密度對比發現，世界上超過80%的人口正在呼吸嚴重汙染的空氣，吸菸一直被認為是導致肺癌的重要因素，其實汽車尾氣汙染的威力並不亞於吸菸。治理尾氣已經是全世界都在關注的問題了。
燃油優化劑是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械製造極限存在的不足，從而達到對汽油發動機能夠克服冷激效應、縫隙效應，清除進氣閥、電噴嘴的積碳，對汽油發動機能夠克服噴油嘴難以更加細霧化以及產生殘油後滴的問題，實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到清除積碳、節省燃油、降低排放、增強動力等功效。減排90%以上，是環境保護的小幫手。
8樓：無畏無知者
這個好辦，關於治理尾氣不用你費心，反正也不懂，年檢時到他們指定的維修點去，問題自然解決了，不必問為什麼，你真的要是良心大發現，就不要開車了，騎自行車或步行就是了；
9樓：雲歸處研
新車過檢測線都存在尾氣不達標，年檢的都不用說，你找檢測線的工作人員問下去**修，他應該會告訴你地方，你去了繳100-200的維修費（基本都100不知道有沒有地區差異），拿好單據回來，將單據給他就合格了~呵呵·，你懂了嗎？再就是找黃牛黨，小車50塊吧·，不行100的勞務費，給你辦的利利索索的！
10樓：小魚
這個沒法改
找黃牛黨給你檢車，或者給紅包試試
11樓：四川萬通汽車學校
更換火花塞 清洗噴油嘴：火花塞點火能量不足，不能把混合油氣完全燃燒，導致尾氣中的hc含量超標，另外噴油嘴霧化程度差，混合油氣過濃也可能導致尾氣中汙染物過高無法通過檢測，假如臨近車檢您又很久沒有更換過火花塞噴油嘴，在車檢之前還是建議您更換一下，就能解決問題。
更換高標號汽油：與低標號的汽油相比，高標號號汽油的優勢主要體現在「兩高兩低」：抗爆性和動力性更高，汽油中有害物質和尾氣汙染降低。
用高標號的汽油，能夠追求發動機功率更大、排量更小，在動力和燃油經濟性上得到提高。高標號汽油更加清潔，燃燒後所產生的co、no、hc這些汙染物的含量就會大大降低。
清洗或更換三元催化器：尾氣是通過排氣管排放出來的，排氣管上的三元催化器是汽車排氣系統中最重要的外淨化裝置，它可以將汽車尾氣排出的co、hc等等有害氣體轉化成無害的二氧化碳、水和氮氣。長時間忽視三環催化器的保養，會導致三環催化器阻塞，有害氣體轉化的能力下降，最後造成尾氣排放不達標。
假如是三元催化器出現了問題，可以買專門的清洗劑來進行清洗，阻塞嚴重的可以選擇直接更換。
12樓：
客觀的說，這些方法，都治標，不治本，我最近找到一個治本的方法，就是用穹盾的氣態分子助燃器，效果槓槓滴！！
汽車尾氣不達標是什麼原因
13樓：渠玉宇焉珧
如果汽車的尾氣略帶點白色，則不必過分擔心。如果汽車排出的廢氣白得過濃時，最好多個心眼。尾氣中的濃白色自然是因為廢氣中水的含量較多。
導致的原因也不外乎以下兩個：汽油中水分太多；或者水道的密封墊破損，缸套破損，冷卻水進入缸內。
尾氣藍色表明：發動機正在燒機油。造成機油進入氣缸的原因多半在於：
氣缸與活塞的間隙過大．進入氣缸的機油過多油底殼內的機油加多了。飛濺潤滑時，大量的機油竄入氣缸。汽缸內的高溫氣體竄入油底殼，使機油變質汙染、變稀影響潤滑效果。
冒黑煙是由於燃油系統和進氣系統的不暢造成混合氣比例不適燃燒不完全。這種情況下，汽車會出現冒黑煙、爆震、動力不足、發動機運轉不穩、抖動等一系列問題。直接影響汽車的正常行駛，甚至會造成更嚴重的故障。
問題出現的原因是燃油系統、進氣系統和噴油嘴沒有定期進行保養，形成積碳及油泥等雜質。因此，汽車必須定期限進行燃油系統清洗保養。
汽車尾氣不達標怎麼解決，汽車尾氣環保檢測不達標怎麼辦？
你如果一氧化碳 co 超且換三元催化器了，那有可能是三元催化器不正宗，或者排氣管上的氧感測器失效，再有就是你的燃油供給太多，空氣供給太少，要檢查燃油供給系統和空氣供給系統 如果碳氫化合物 hc 超且換三元催化器了，那也有可能是三元催化器不正宗，或就檢查氣缸壓力，不過通常是氣門漏氣引起的。如果氮氧化合...
汽車尾氣不達標怎麼修理什麼地方，汽車尾氣不達標怎麼修理什麼地方
檢查三元催化轉換器和氧感測器。在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，...
汽車尾氣有什么威危害，汽車尾氣有什麼威危害
汽車尾氣的危害 從世界範圍看，空氣汙染的另一重大因素是汽車尾氣。汽車尾氣中含有一氧化碳 氧 化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更 大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。農村居民，一般從空氣中吸入體內的鉛量每 天約為一微克 城市居民，尤其是街道兩旁的居民會大大超過...