1樓:來自天池寺有趣的曼陀蘿
現在**威朗用的是1.3t三缸發動機,你擔心抖動什麼問題的話不用怕,現在這方面早就有技術改進了,而且別克還有8年16萬公里的質保,真有問題還會拿出來賣?
2樓:湖南萬通汽車學校
別克新威朗上市後搭載了1.5l和1.5t發動機,這兩款發動機都是四缸機.別克通過威朗來競爭10-15萬元的緊湊型轎車市場,像10萬元以下的基本上都是清一色的三缸機
3樓:匿名使用者
全新威朗搭載的1.3t和1.0t發動機都屬於三缸發動機。
4樓:澄丹彤
全新威朗搭載的1.3t和1.0t發動機都屬於三缸發動機。
全新威朗20t車型採用了1.3t+cvt高效動力組合,可輸出121kw/5600rpm最大功率和240nm/1500-4000rpm最大扭矩,升功率超過90kw/l,與上代威朗20t車型搭載的1.5t動力相比,車輛在全速段的動力輸出響應性與平順性上都有顯著提升,且百公里綜合工況油耗低至5.
5l。全新威朗15t車型採用了1.0t+6at高效低耗組合,最大功率為92kw/5800rpm,最大扭矩為18
**的別克威朗發動機是幾缸的?
5樓:湖南萬通汽車學校
**為威朗用的也是別克新推出的三缸發動機,不過這也可以理解,為了排放標準許多車企都用了過去不被人待見的三缸發動機,但是現在技術很好,彌補了三缸機的缺點,況且別克還有8年或16萬公里超長原廠質保,所以不用太擔心。
6樓:湖南萬通汽車學校
不管他幾缸,反正三缸發動機不要買就是。
7樓:你我普工
19開始**都是三缸 老款四缸
8樓:
這個問題最近網上不少,威朗最新的車型用的是三缸的,現在很多車型都用三缸的技術了,為了迎合排放標準,以後這個趨勢也是隻會越來越大,三缸發動機以前的口碑不行,但是現在的技術很好的彌補了它的缺點,而且別克還給出8年16萬公里的質保時間也是很有誠意的。
現在新的別克威朗是幾缸發動機?是三缸的嗎?
9樓:鄭州萬通汽車學校
2020款的別克威朗都是1.0t的三缸渦輪增壓發動機,2019款的還有1.5四缸的
10樓:_遺世
是的,但是現在技術很好的彌補了三缸機的缺點,況且別克還有8年或16萬公里超長原廠質保,所以不用擔心。
11樓:來自乘風亭賣萌的珊瑚樸
是的,別克威朗搭載的是三缸發動機,作為一款經濟性的家用轎車,威朗這點做的是非常好的,改款後的三缸發動機動力響應及時,同時還有不錯的燃油經濟性,表現非常不錯。
現在新的別克威朗是幾缸發動機?
12樓:週六必須換床單
2019款,國五標準是四缸發動機,有1.5自吸和1.5t兩個動力版本。
2020款,是國六三缸發動機,有1.0t和1.3t兩個動力版本,動力均有所提升。
13樓:在壽縣古城睡懶覺的春天
三缸,現在很多品牌都在用三缸的發動機,別克還給出8年16萬公里的質保。其實現在對於三缸發動機不用太擔心,現在的技術很好的彌補了三缸的缺點,不然別克也不會大張旗鼓的採用這種技術。
14樓:汽車問題終結
現在用的是1.0t和1.3t兩款機型,均為三缸機
現在全新的別克威朗發動機是幾缸?
15樓:義明智
別克威朗2020款 1.0 和1.3排氣量的渦輪增加發動機都是直列三缸的。
16樓:王老師情感諮詢
全新的別克威朗是別克自己研發生產的,1.3t3缸發動機
新上市的別克威朗發動機是幾缸的啊?
17樓:匿名使用者
全新威朗搭載的1.3t和1.0t發動機都屬於三缸發動機。
全新威朗20t車型採用了1.3t+cvt高效動力組合,可輸出121kw/5600rpm最大功率和240nm/1500-4000rpm最大扭矩,升功率超過90kw/l,與上代威朗20t車型搭載的1.5t動力相比,車輛在全速段的動力輸出響應性與平順性上都有顯著提升,且百公里綜合工況油耗低至5.
5l。全新威朗15t車型採用了1.0t+6at高效低耗組合,最大功率為92kw/5800rpm,最大扭矩為180nm/1350-4500rpm,升功率達92kw/l。
18樓:匿名使用者
新威朗是三缸的發動機,或許動力不比四缸的好,但是在重量輕,排量小燃油經濟性會好很多,而且對於三缸發動機抖動噪音的問題現在的技術早就解決了,而且新威朗的外觀和配置都很不錯,值得入手。
19樓:魏男神來也摩羯
新威朗是三缸的發動機
20樓:湖南萬通汽車學校
三缸的吧,你喜歡就好。
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