1樓：匿名使用者
迄今不明。
首先我很懷疑是不是輪胎真有問題。因為比賽結束好一個多小時了，formula1官網都沒有給出任何關於大頭輪胎有問題的訊息。
那就只能得出一個結論了——多叔又抽風了。
在陰險狡詐的老狐狸面前，多叔的策略水準也就是一小學生水平……我無奈了……
最明顯的一個例子，在大頭pit之前他竟然指令大頭嘗試超越前車——omg別忘了這裡是abu dhabi！超車在這裡看來基本屬於天方夜譚。
這裡順便也用最惡毒的語言來問候一下fia相關**和賽道設計師，新賽道一個比一個無聊，像spa、monza、monte carlo這樣的經典賽道，可能以後再也不會出現了。
2樓：車手小東
我感覺應該是引擎的問題，車速在直道明顯沒有優勢。即使賽道不容易超車，如果車沒問題，那阿龍索不可能超不掉前面雷諾的車子。總之挺為阿龍索惋惜的，只好明年加油了。
3樓：東海風車村
韋伯進站後車速明顯快於沒進站的阿隆索，這樣幾圈下來，阿隆索再進站出來後就在韋伯後面了，那是法拉利不想看到的。
4樓：匿名使用者
太注意韋伯了，估計他們也沒想到雷諾的車會這麼快
5樓：
車隊本來就腦殘，再加上車本來就是慢，再怎麼用策略也是無用的。阿隆索的實力那麼強就栽在這種腦殘車隊策略上！！！
6樓：匿名使用者
因為法拉利認為韋伯對冠軍的衝擊比較大，而低估了維特爾，所以在制定戰術時把重點放在了韋伯上。
7樓：匿名使用者
很難理解，不是法拉利的決策水平，肯定是車或胎有問題
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