1樓：做環保裝置的
1、及時發現問題減速停車
養成良好的駕駛習慣非常重要！在平路上行駛時也要注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。
2、合理利用手剎控制車輛
在遇到連續下坡路段或急下坡路段前，最好能輕點一下剎車，看剎車是不是好用。這時如果發現剎車失靈，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應當緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。
3、適當降低檔位控制車速
如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應當及時嘗試使用強制減擋（俗稱搶檔）的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
（1）手動擋車型：
應立即踩下離合器踏板，將換擋桿置於空擋的位置，這樣動力不會傳遞到車輪上，然後再將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援。
（2）自動擋車型：
嘗試將剎車踏板踩下去，強制剎車基本就可以把車降到很低的速度，然後將換擋桿推到n擋(空擋)的位置靠邊停車。
4、尋找緊急避險道
如果手剎和強制減檔的方法都不起作用，那麼就需要大聲鳴笛、開啟應急燈，提醒前方車輛注意讓道，並及時尋找合適路段進行減速，例如上坡路、高速公路和連續下坡路段，設定的緊急避險車道。緊急避險車道在主車道右側，很多公路在連續下坡路段或者高速公路下坡路段都會設定，如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來幫助減速。
5、利用路邊障礙物
如果以上方法都不適用，就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了，這是迫不得已的方法，因為不僅危險而且會損壞車輛。如果車右側有山壁或者高速公路護欄，將車方向慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤，蹭向山壁或護欄。特別注意：
是整個車體側面和山體或護欄的刮蹭，而不能車頭撞向山壁或護欄。
2樓：健康的養生小教室
汽車車剎車不靈怎麼辦？不要著急 ，老司機教你輕鬆解決！
3樓：賀小幽
手動擋的 用減檔來減速 自動擋的 收油 速度下來用p檔 如果高速行車的話 慢慢接近護欄以摩擦的形式強制減速 記住一定要慢慢 角度不能太大簡單來說就是往護欄上擦
4樓：四川萬通汽車學校
檢查剎車片，剎車盤是否正常，檢查制動液，檢查制動真空助力器和真空管，也有可能是制動時間過長，導致摩擦係數降低了，就會使剎車不靈敏。如果你不太專業，最好還是去維修店。望採納！
開車時，剎車突然失靈了，該怎麼辦？
5樓：馬佳利葉武乙
先不要慌，掌好方向盤，啟動安全手剎，還剎不了的話，趕緊把火熄了，掛上倒擋。（注意：要做好急停車的準備，繫好安全帶，以免碰撞危險）
6樓：修車
剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。
7樓：必備車知識
簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。
剎車失靈三大原因，當開車時遇到剎車失靈該怎麼辦
8樓：y神級第六人
當遇到車剎失靈時，首先保持冷靜，清醒的大腦才能保人一命。
2/9如果剎車系統部分失靈，汽車的儀表盤上的制動報警燈會亮起，這說明有一個剎車通道出現問題，但系統並未全部失靈。
3/9此時應該立即靠邊停車，剎車時，要在剎車踏板上多踩幾腳，讓剎車距離儘量的長，之後在維修。
4/9如果全部失靈了，對於手動擋的車，要鬆開 油門踏板，踩住離合依次連續降檔。
5/9當檔位降到一檔時，配合手剎逐漸減速至停止。
6/9注意拉手剎時，要連續一下一下的拉手剎，並且不能拉死，否則會導致後輪抱死，汽車失控。
7/9自動擋的汽車，鬆開油門，將檔位依次降到低檔位，由於自動擋車型沒有手動的制動效果好，所以每降一檔先配合手剎降速，再降低檔位。
8/9注意拉手剎時也不要拉死，要連續一下一下的拉手剎。
9/9如果迫不得已要利用路邊障礙物進行減速，首選利用扯得保險槓，車廂等鋼性部位進行撞擊，達到強行停車的目的。高速路，下山路上也可以利用緊急避險車道來進行減速。
9樓：北京萬通汽車學校
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？ 1.
根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。
如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。
既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
如果開車行駛中遇到剎車失靈該怎麼辦
10樓：
1.普通路面
◆換入低速檔
根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。 在換低速擋的同時，應結合使用手剎。
但要注意手剎不能一次拉緊不放。若拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力。
◆利用自然障礙物
當剎車失靈時，如果前方有行人或車輛，在無法避開的情況下，最有效的方法就是，利用車的保險槓、車廂等鋼性部位，與路邊障礙物撞擊，達到強行脫險目的，儘可能在最大程度上減少損失。
2.坡道路面
◆上坡剎車失靈
上坡路段發生剎車失靈時，同樣採取換入低速擋的方式，但要保持足夠的動力駛上坡頂停車。如果需要半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
◆下坡剎車失靈
下坡剎車失靈時，必須果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力，以降低車速。
11樓：匿名使用者
鬆油門打雙閃
降檔掛空擋
緩拉手剎
找個軟物或上坡慢慢停下熄火
在高速上開車，如果剎車突然失靈，該怎麼辦呢？
12樓：汽車資訊推送
1.開車前一定要檢車剎車系統。
剎車系統有手剎和腳剎，把車啟動後，一定要實驗一下剎車好不好用，把車向前或向後走動幾米，用腳踩一下剎車，然後拉一下手剎，看一下剎車是否正常，如果無任何異常情況再開車；司機朋友要養成檢查剎車的良好習慣，不要等到剎車失靈時再去修剎車，那時已經晚了。
2.上坡時剎車失靈。
在上坡時，汽車所受的負荷較大，這時如果剎車失靈時，一定要換到低檔位，把車開到坡頂，停住，緩緩拉上手剎制動；然後打**請專業人員來修理；如果停在了半坡中，輪胎的前後要塞上磚頭或是石頭，防止汽車的下滑；並且把四角閃開啟，警示來往的人和車輛。
3.下坡時剎車失靈。
下坡剎車失靈是非常危險的，如果貨車裝的貨物超載，在下坡的過程中，如果速度過快，就會造成剎車失靈；這時一定要把油門鬆開，把檔位換到低檔位，用發動機制動，千萬別讓發動機熄火；同時開啟雙閃燈，按喇叭警示前後的車輛和人員；如果用手剎時，一定要緩緩拉起，不可快拉；在下坡時看一下前面有沒有草坪等緩衝地帶，然後用緩衝障礙物來減速，確保車輛和人員的安全。
4.在平路上剎車失靈怎麼辦。
在平路上剎車失靈了，首先鬆開油門減速，把檔位換到抵擋位，用腳多踩幾次剎車，看能不能復原；如果沒有abs的剎車，一定要點剎，不要一腳踩死，那樣剎車會把軲轆抱死，容易造成翻車；開啟雙閃燈，按喇叭，警示行人和車輛；再找兩邊的緩衝帶，如草坪或灌木叢進行減速，儘量減少車輛和人員的**。
正常保養的汽車是基本不存在剎車失靈的，如果萬一剎車失靈首先一定不能慌，穩住方向盤，先試著多踩幾下油門看能否恢復剎車，如果還是不行，手動擋降檔利用發動機減速，同時慢慢拉緊手剎（千萬不能一下拉死）通過手剎達到減速的目的
13樓：惠華小知識
自己一定要把車停在緊急車道上，然後採取發動機制動。只有這樣才能保證安全。
14樓：有文化的小蝸牛
在應急車道上行駛，同時報警，一切聽從交警部門指揮。如果看到有減速裝置，可以用它減速直至停車。
15樓：吳小姐**八卦
應該開啟汽車的雙扇，然後拉起手剎，如果手剎也失靈的話，應該把汽車往高速緊急制動路口開同時打高速交警的**。
16樓：有點小車事
高速行駛剎車突然失靈怎麼辦？
開車上路，剎車突然失靈怎麼辦
17樓：啊往事知多少
1．找大樹
利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
2．上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
3．下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
4．掛低擋，拉手剎
根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
5．車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
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