1樓：獵兔犬
如果是自動檔的車換檔會有點衝擊感，但起步不應抖。手動檔的車可能是你的離合器沒控制好，抬離合器抬的太快了，這樣容易把離合器從動盤磨壞了。
2樓：匿名使用者
如果是你開的問題很正常,如果不是,那就很不正常.
3樓：雷池上雨
新車在開始的5000公里時都是幼兒時期 就像小寶寶很容易受傷！！
所以零件的結合並不是很理想！！所以不要開的太快太猛！！
5000以後把機油都換過了 你的車已經成為小夥子了！！體制相當棒！！到那時侯你們就一起馳騁吧！！
新車換擋有聲音 正常 還是沒有磨合好
4樓：兩肋不插刀
還手動。一看你就是自動擋的。自動擋的是那樣的。會抖一下。正常
5樓：冰糖
配合不好，車子應該是沒有問題，我開卡羅拉從來沒出現過這個問題，只是以前技術不好，老是熄火
6樓：匿名使用者
同意一樓的看法！另外新車各個機件的配合間隙不是很好！建議你過了磨合期後在看看！
7樓：匿名使用者
手動的車，注意油離配合，慢抬離合給點油
8樓：
可能是你還不太熟悉這車的離合器控制吧！
9樓：匿名使用者
你的也是卡羅拉! 我的也有這樣的情況,但用一久就好了.
10樓：功星緯
按我看是因為新車叫新手吧～～
離合器和油門的配合不夠，熟練的就好。
應該在你新車過磨合期之後技術也會提升的！
建議你多練習上坡啟動～不要用手剎！
11樓：匿名使用者
油門和離合器的配合 怎樣啊?
不太懂不敢瞎說啊...
建議還是去當地的 4s店...諮詢一下
換擋提速打哏怎麼回事
12樓：匿名使用者
換擋提速車子打哏個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。
13樓：匿名使用者
檢查一下火花塞，有可能火花塞工作不良間隙過大
14樓：匿名使用者
一個是開車手法，一個是離合器片
我的車是福美來2代，跑起來很正常，就是換擋的時候打哏，換到5檔的時候就基本上感覺不到了。我把火花塞，點 10
15樓：鈄陣
可能是高壓電短電；或者離合壓片打滑。建議到4s店修理吧
易車網友
16樓：林炳元
檢查變速箱油位，檢視燃油油壓。。
17樓：匿名使用者
油門和離合器配合不好
富康行駛起步打哏，換擋打哏。求救 20
18樓：退役的哥
車子打哏隨便說說就不下十幾種情況，歸根揭底就是三個字--油電路，高壓電路部分你都處理過了就不說了，看來問題是出現在油路上。
夏季溫度高，油箱油管容易形成氣阻造成供油不足，造成此原因的元凶就是活性碳管或者碳罐電磁閥堵塞，碳罐電磁閥堵塞一般油耗會增加40%左右。
你考慮油泵問題，個人認為概率很小，因為是能夠加得起有來的。油泵很好判斷在怠速狀態下用手捏捏噴油嘴旁的進油管和回油管，如果一捏就扁了就是油泵有問題，如果是硬邦邦的就說明油泵是好的。
由於不瞭解你車的使用年限以及油耗狀態、維修狀態等都不詳，所以不好做太多的判斷。怠速旋轉閥是否清洗過有無卡滯、節氣門是否清洗並做斷電初始匹配、進氣門排氣門間隙的問題等等。
手動檔汽車在正常行駛時換檔是 先鬆開油門後再踩下離合器？還是先踩下離合器後再鬆開油門？兩者有什麼
開發南極 先鬆油門，然後緊接著踩離合，因為你送了油門後發動機供油是逐漸減少的，也就是轉速逐漸下降，發動機輸出動力下降，這時再踩離合對離合器的磨損才是可以接受的，車輛的頓挫感也非常小或者是沒有。反之你先踩離合，這是發動機供油不變，離合分離的瞬間發動機輕載轉速會上升不少，費油 傷離合片！因此正確的方法是...
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